An Evening of Conversation.

Kanskje noen av dere som drar kan spørre nederlenderen hvorfor man ikke får Mikkeler på innenlandsfly med sas når det står i menyen. Det har ikke vært å få på flere måneder og kabinpersonalet bekrefter at de ikke har hatt det på lenge.
 
Det kan se ut til at jeg og datteren min ikke klarer å få organisert oss på tirsdag. Send meg en PM dersom du har bruk for to billetter. Det står navn på billettene så det bør vel helst være en av hvert kjønn (men navnet hennes blir ofte oppfattet feil, så det går nok greit uansett).

Edit: Da er det opp til @steve0 å forsvare mitt gode navn og rykte på eventet :)
 
Sist redigert:
Kanskje noen av dere som drar kan spørre nederlenderen hvorfor man ikke får Mikkeler på innenlandsfly med sas når det står i menyen. Det har ikke vært å få på flere måneder og kabinpersonalet bekrefter at de ikke har hatt det på lenge.

Dette må da være et av de minst relevante spørsmålene en kan spørre CEO i SAS om for tiden? Håper virkelig ingen bruker den lille tiden til å spørre om slike ting.
 
Det kan se ut til at jeg og datteren min ikke klarer å få organisert oss på tirsdag. Send meg en PM dersom du har bruk for to billetter. Det står navn på billettene så det bør vel helst være en av hvert kjønn (men navnet hennes blir ofte oppfattet feil, så det går nok greit uansett).

Edit: Da er det opp til @steve0 å forsvare mitt gode navn og rykte på eventet :)
Kanskje burde du si hvilken by det er i?
 
Dette må da være et av de minst relevante spørsmålene en kan spørre CEO i SAS om for tiden? Håper virkelig ingen bruker den lille tiden til å spørre om slike ting.
Næh, av alle viktige ting her i verden så syns jeg det å ikke levere det de lover er verdt å ta opp. Andre har jo allerede påpekt at de lover prioritert bagasje mm
 
Kanskje burde du si hvilken by det er i?
Nå på tirsdag er det vel i Oslo :) For øvrig synes jeg det er helt innafor å spørre om Mikeller. Gjerne for å underbygge et spørsmål om hvorfor SAS stadig nærmer seg LCC i erbjudande, men ikke i pris. Gni det gjerne i samme slengen inn med et spørsmål om hvorfor de har gått fra tre til to sjokoladekuler.
 
Sist redigert:
Næh, av alle viktige ting her i verden så syns jeg det å ikke levere det de lover er verdt å ta opp. Andre har jo allerede påpekt at de lover prioritert bagasje mm
Akkurat mikkeller er ikke så viktig for meg, men dette er en prinsippsak.
SAS reklamerer for prioritet på bagasje som ikke eksisterer i skandinavia, de reklamerer også for prioritet på innsjekk som man bare kan glemme om man ikke reiser fra en av hubene, og om man reiser fra en av hubene så står det trolig noen i starten av køen som prøver å jage deg bort til automatene.
 
På Værnes har det kommet opp et skilt nå med rød skrift og blokkbokstaver. Kun Priority/EBD. Virket å fungere bedre.

Var på værnes forrige uke og da var det en ansatt som sto der og kjefta på en haug forvirret turister for å jage dem bort fra priority check-in. Hun har jo rett at skranke er kun for priority, men herregud finnes det bedre måter å snakker til andre mennesker.
 
Dette må da være et av de minst relevante spørsmålene en kan spørre CEO i SAS om for tiden? Håper virkelig ingen bruker den lille tiden til å spørre om slike ting.
Forstår delvis poenget, men synes akkurat dette spørsmålet er mer interessant enn mye annet. Det kan vinkles for å åpne en samtale om servicekonsept og forventninger, eksemplifisert med mangel på de lokale spesialproduktene som er eksklusive for SAS, og det kan være kult å høre om strategien rundt. Heller det enn de som skal spørre om hvorfor en spesifikk rute ikke er i ruteprogrammet, eller de som skal raljere i plenum om sin éne, høyst personlig dårlige opplevelse.
 
Sist redigert:
For min del så lurar eg mest på korleis LTG og status blir håndtert når EB blir tatt inn i FB programmet.
Samt korleis dei vil håndtere og beholde medlemmer når ein går over til ein allianse som heilt klart er mykje svakare enn *A.

Støtter dette, hva skjer med LTG og hva skjer med de som er på god vei mot LTG? Finnes det noe insentiv for å fortsatt jage gull hvis man har 3-4 år igjen til målet?
 
Tilbake
Til toppen