De går over til lignende konsept som Malaysia Airlines midlertidig ser det ut som. Altså at de selger C-billetter med sete i F-sete.
https://flyasiana.com/C/kr/ko/customer/notice/detail?id=CM201905070001138324
Jeg tror jeg vurderer samme som deg, altså beholde bookingen, dersom det blir bekreftet at vi faktisk får beholde setene vi har booket. Det føles i alle fall som om "krisen" halvveis er avvergetDa vurderer jeg å beholde "F" bookingen FRA - ICN i Januar for å prøve Asiana Suites med C service om jeg får beholde setet framme etter nedgradering fra F til Business. Dette blir også første tur i A380 for meg og fruen. Hva ville dere gjort?
Da vurderer jeg å beholde "F" bookingen FRA - ICN i Januar for å prøve Asiana Suites med C service om jeg får beholde setet framme etter nedgradering fra F til Business. Dette blir også første tur i A380 for meg og fruen. Hva ville dere gjort?
Følg nøye med, høyst sannsynlig kommer A380 til å bli byttet ut med A350.Da vurderer jeg å beholde "F" bookingen FRA - ICN i Januar for å prøve Asiana Suites med C service om jeg får beholde setet framme etter nedgradering fra F til Business. Dette blir også første tur i A380 for meg og fruen. Hva ville dere gjort?
I perioden vi skulle reise er det ikke mange alternativene og jeg tør ikke ta sjansen hvis det da plutselig kommer et rush med personer som vil forsøke å ombooke når den offisielle beskjeden kommer. Jeg fikk booket om kostnadsfritt i dag og endret tur retur til air china first til Beijing og Singapore airlines i first videre til Singapore.
Venter til noe faktisk skjer jeg.Da vurderer jeg å beholde "F" bookingen FRA - ICN i Januar for å prøve Asiana Suites med C service om jeg får beholde setet framme etter nedgradering fra F til Business. Dette blir også første tur i A380 for meg og fruen. Hva ville dere gjort?
Jeg tenker at Suites med OZ business service er et godt kompromiss. Men jeg ville først ha sørget for å få sikret en setereservasjon i Suites og deretter få bekreftet at dere ikke blir flyttet til business kabinen når avreise nærmer seg. Siden dette blir et slags mellomprodukt tenker jeg at det fort kan bli forbeholdt betalende pax, samt poengpax med OZ status.Da vurderer jeg å beholde "F" bookingen FRA - ICN i Januar for å prøve Asiana Suites med C service om jeg får beholde setet framme etter nedgradering fra F til Business. Dette blir også første tur i A380 for meg og fruen. Hva ville dere gjort?
Slapp du unna 150 kr pp i endringsavgift? Hvordan gikk du frem? Ringt Tallinn eller SAS?
Slapp du unna 150 kr pp i endringsavgift? Hvordan gikk du frem? Ringt Tallinn eller SAS?
Da vurderer jeg å beholde "F" bookingen FRA - ICN i Januar for å prøve Asiana Suites med C service om jeg får beholde setet framme etter nedgradering fra F til Business. Dette blir også første tur i A380 for meg og fruen. Hva ville dere gjort?
Jeg tror jeg vurderer samme som deg, altså beholde bookingen, dersom det blir bekreftet at vi faktisk får beholde setene vi har booket. Det føles i alle fall som om "krisen" halvveis er avverget. Trolig den eneste muligheten jeg får til å teste denne kabinen da
Hei! ja, slapp unna da jeg forklarte situasjonen. Tallin. Kanskje jeg bare var heldig med agenten?
Vet at ikke alle agentene heller godtar ruten jeg til slutt booket.
Så de bekrefter at F-service blir borte på A380 FRA-ICN fra 1/9 ?Jeg har nettopp ringt Asiana (avd. Frankfurt). De har bekreftet (kun muntlig da) at man beholder setene man har booket i F kabinen. MEN: når jeg spør om det er 100% sikkert at de beholder A380 på ruten etter september og ikke bytter ut med 350, sier de at: det er informasjonen vi har fått pr nå og vet ikke om det blir endringer.
Ja.Så de bekrefter at F-service blir borte på A380 FRA-ICN fra 1/9 ?
Dette kan fort bli en "best value" dersom man kan booke Suites og betale poengpris for business. Men som du er inne på, jeg tror nok dette vil bli blokkert for EB-medlemmer på sikt. På lik linje med SQ, LX osv.Hvis "business suite" blir en egen serviceklasse så er vel sannsynligheten lav for at den kan bookes av andre star alliance-bonusprogrammer ogsåDet blir vel hverken first eller business i star alliance sine øyne.