Hvis du blander eco og biz på utreise eller hjemreise, betaler du for biz Men hvis du f.eks har biz leg på utreise,men bare eco leg på hjemreise betaler du for biz ut og eco hjem. eks: alt1 du har ett eller flere legs med biz på utreise OG hjemreise T/R USA: 130 000 poeng alt2 du har leg med biz på utreise, men bare eco på hjemreise T/R USA: 100 000 poeng
Mye bra hjelp her altså, takk dere!! Kanskje litt for mye håp på denne, men jeg spør! Jeg ser at SAS og Star Alliance bonus turer har forskjellige vilkår. Slik som SAS har 50% rabatt på kids. Betyr dette feks at hvis det ene leg'et er med SAS så er det rabatt, mens når reisen fortsetter med feks LH så er det ikke? Eller er det bestemt av destinasjonen og da blir det Star alliance regler all the way? Altså nada rabatt
Det er enten SAS eller *A. Det er to forskjellige søk. Om et legg tilfeldigvis er SAS (tilslutningsfly) spiller ingen rolle.
Jeg har også observert at det dukker opp både 4+ biz og 2+ first når man søker feks de siste 5 dagene til forskjellige lokasjoner. Skjer det konsekvent for de forskjellige flyselskapene? At det kan lønne seg å booke veldig sent evt endre sent?
Ikke nødvendigvis, men hvis det er flyvinger med mange ledige seter, så er det større sjangse for at slusene åpnes nærmere avreise, for da har jo flyselskapet en god idè over hvor mange seter de får solgt for cash.
Ok så det er avhengig av belegg og de åpner opp som du sier for cash oppgraderinger og poeng oppgraderinger for å fylle opp flyet at all costs. Bare var voldsomt når det dukker opp 9 ledige biz feks på enkelte flights. Men dette er jo noe man kan gamble med nærmere avreise hvis man tør og er fleksibel.
Er det vits å legge inn alerts med United Mileageplus i tillegg til EB, eller gir det ingen reell pekepinn på billetter som KAN dukke opp i EB søk etterhvert - selv når "Saver awards"? Ser etter bedre retur fra Japan 1/2 April i C, men sålangt kun resultater i United søk.
