F.eks dekker forsikringen til SAS Mastercard Premium "Innhenting av fastlagt reiserute" opptill 10 000kr per pers, hvis du har beregnet 1,5 time fra ankomst til planlagt avgang.
takk for svar
vet du hva Amex premium dekker? Så jeg vet hvilket kort jeg burde bruke
 
Selv prøver jeg legge inn ett buffer på ett døgn hvis jeg reiser på "dyre" bonusbilletter og har separate bookinger .for å være på den sikre siden (mulig jeg er paranoid)
Høres litt paranoid ut ja, men better safe than sorry?
 
takk for svar
vet du hva Amex premium dekker? Så jeg vet hvilket kort jeg burde bruke


Utifra hva jeg kan lese dekker ikke Premium innhenting av reiserute

https://www.americanexpress.com/content/dam/amex/no/documents/reiseforsikring/sas-premium.pdf


EDIT:

Ser foresten at vilkårene til SAS Mastercard premium er endret fra 1.desember, til det verre

Dekker nå kun 5 000 pr person i tilfeller som nevnt over


https://www.tryg.no/sn/seb-reiseforsikring/SASeurobonus-world-mastercard-premium.html
 
Utifra hva jeg kan lese dekker ikke Premium innhenting av reiserute
Da må det bli MC. Takk for at du gidder å ta deg tid:)

Sjekket historikken på aktuell flyvning. Og siste månedene har vært "on time" hver eneste dag. Må tygge litt på den.
 
Hvilken reiseforsikring har da nok til og dekke en business class bilett?
Virker ikke som om amex eller sas MC har annet en tullebeløp.
 
Hei!

Jeg har pr idag retur fra tokyo turen min, med Air China F* fra PEK - FRA. Jeg ser muligens tilgjengelighet med SQ C* 777-300 fra HND-SIN-CDG på AF. Ville dere byttet ut Air China i F med Singapore Airlines i C? Hørt og lest litt dårlig om air china sin F.
 
Hei!

Jeg har pr idag retur fra tokyo turen min, med Air China F* fra PEK - FRA. Jeg ser muligens tilgjengelighet med SQ C* 777-300 fra HND-SIN-CDG på AF. Ville dere byttet ut Air China i F med Singapore Airlines i C? Hørt og lest litt dårlig om air china sin F.
Jeg ville ringt Tallinn og spurt om de har F på SIN-FRA, den ruten renner over av tilgjengelighet om dagen, men vises ikke på AF såvidt jeg kan se.

Ellers er vel svaret du får her på forumet at F er F...

K
 
Lang historie kort: SAS køddet til returen vår med SQ F, slik at vi per nå står uten retur fra Asia og ingenting tyder på at de kommer til å tilby noe fullverdig alternativ. Med innstrupingen til LH på F er det heller ingenting som tyder på at vi får landet noe kult der.

Så nå er vi åpne for hva som helst hvor som helst fra 30/12 til 7/1. Hvor reiser man når man uansett ikke kan fly F?
 
Lang historie kort: SAS køddet til returen vår med SQ F, slik at vi per nå står uten retur fra Asia og ingenting tyder på at de kommer til å tilby noe fullverdig alternativ. Med innstrupingen til LH på F er det heller ingenting som tyder på at vi får landet noe kult der.

Så nå er vi åpne for hva som helst hvor som helst fra 30/12 til 7/1. Hvor reiser man når man uansett ikke kan fly F?


Ble det ikke noe løsning i hele tatt?
Her syns jeg vi sitter med alt for lite rettigheter. Hva om du hadde bestilt hotell og div til flere titusener som man ikke kan få brukt fordi en ansatt hos SAS har klart å slette hjemreisen og det plutselig ikke finnes noe... Har den vært ticketed så bør de stå med ansvaret...?

Er OSL utgangs posisjonen din Gullars? 7 januar er absolutt siste hjemreise dag? Du kan ikke strekke den til 8 eller 9?
 
Lang historie kort: SAS køddet til returen vår med SQ F, slik at vi per nå står uten retur fra Asia og ingenting tyder på at de kommer til å tilby noe fullverdig alternativ. Med innstrupingen til LH på F er det heller ingenting som tyder på at vi får landet noe kult der.

Så nå er vi åpne for hva som helst hvor som helst fra 30/12 til 7/1. Hvor reiser man når man uansett ikke kan fly F?

Hvordan greide de tulle dette til?
Her må du forlange minimum C og at de fikser noe. Såpass må kunne forventes når de selv kludrer det til. Hold oss oppdatert. Krysser fingrene for dere.
 
Flere som har problemer med å booke på sas.no? Har prøvd i hele dag men får feilmeld rett før jeg skal betale. Har prøvd å ikke velge seter men hjelper ikke.

Endte opp med å ringe inn, fikk booket, ringte tilbake for å endre til dagen før, fikk beskjed om at den første billettene min ikke var «ticketed» og den ville bli kansellert av seg selv, booket derfor en ny booking, men kjenner jeg er litt bekymret for at det samme skal skje igjen.

De jeg har snakker med mener også sas premium ikke kan kombinere business og go, stemmer det?
 
Go en vei og biz andre veien. Ble fortalt det to ganger på telefon i dag.

Det var tidligere en bug på sas.no som gjorde at FP-rabatten ikke ble trukket av ved kombinasjon av ulike klasser på utreise og hjemreise, men det er fikset nå. Her kommer jeg helt til betaling med kombinasjon av business og Go på OSL-ORD.
 
Det var tidligere en bug på sas.no som gjorde at FP-rabatten ikke ble trukket av ved kombinasjon av ulike klasser på utreise og hjemreise, men det er fikset nå. Her kommer jeg helt til betaling med kombinasjon av business og Go på OSL-ORD.

hmm merkelig. Jeg har ikke kommet så langt i bookingen i hele dag, både ren biz og kombinasjon.
 
Hola, amigos!
Da det var rimelige billetter til BKK tenkte jeg ikke helt i farten på når perioden min for opptjening av EB avslutter/starter.

Det viser seg at perioden min går ut 30. juni og ny periode altså starter 1. juli. Reisen som er bestilt, har utreise og starter siste uken i juni og avsluttes med innreise etter første uken i juli. Dvs at jeg har reise på hver side av perioden på én booking!

Hvordan vil disse poengene fordele seg?

Jeg får (forhåpentligvis) EBD nå i slutten av januar og "trenger egentlig ikke" flere grunnpoeng. Det hadde dog vært uhyre praktisk å fått disse etter 1. juli, da ny periode har startet. Reisen foretas i business med 100% opptjening via Swiss, så det blir fort noen grunnpoeng der også. Kjekkere å ha flere poeng til ny periode enn inneværende. Noen kloke hoder her som kan oppklare dette?
 
Tilbake
Til toppen