Sendte Mail til diamantmailen og lurte på om det var ledige seter i C til MRU i februar/mars 2019. Som det står, det er bonusbilletter ledig men ikke i Business. Hva gjør jeg nå? Bestiller i Eco og venter på at det blir ledig i biz? Allert på Expertflyer og får byttet til biz? Koster det gebyr ved endring av klasse? ========= Jeg har sett på følgende flygninger: 20.02.2019: SK260 BGO-OSL LH861 OSL-FRA LH578 FRA-MRU 08.03.2019: OS18 MRU-VIE OS305 VIE-CPH SK2870 CPH-BGO Spørsmål: Er det mulig å få bonusbilletter på disse flygningene? Er det tilgjengelige businesseter? ========== Takk för ditt email. Jag har kollat på detta och det finns bonusplatser tillgängligt men inte i Business. Det kan vara så att våra partners inte har släppt platser i business än för dessa flygningar och det kan komma att släppas vid ett senare tillfälle.
Jeg betalte vel ca 2-300 ekstra pr pers + 150 kr i gebyr for å bytte fra klasse C til O. Dette var på strekket SYD-BKK. Hadde allerede betalt 240k poeng, så måtte ikke betale ekstra der.
Hadde Jonas igår. Rimelig tafatt type som ikke gadd komme med mye forslag om alternativer..Skulle forøvrig bare gjøre en oppgradering fra C til F. Klarte rote det til med utregning av skatter, så måtte sitte 15 minutter ekstra på tråden grunnet det... Edit: Mente såklart 16 mai..Ikke igår..
Jeg brukte i morges 99$ på Expertflyer og ved hjelp av @Are sine gode rettledninger har jeg brukt noen timer på å "tråkle" meg gjennom En ny verden har åpenbart seg ..... Takk @Are ! Etter å ha brukt flere timer på å leke med muligheter (mor lurer på hva som er så gjevt med PCen i dag), har jeg funnet en fin tur til Mauritius og har selvsagt noen spørsmål: 1) Er dette en mulig rute innenfor 90 000 poeng i Business BGO-MRU? Her er det en mellomlanding i Sør-Africa SK4137 BGO-SVG SK4629 SVG-LHR SA235 LHR-JNB SA190 JNB-MRU ------- LH579 MRU-FRA LH860 FRA-OSL SK267 OSL-BGO 2) Er Business på South African Airways (SA) ok? 3) Kan jeg ringe "diamant-telefonen" å bestille, er de åpen alltid? (Dette er ikke CT)
Det spørs om du får ha mellomlanding i dyrere sone, Sør-Afrika, enn den sonen du reiser til. Istanbul med Turkish er vel en mulighet
Som andre er inne på her så vil du nok måtte svi av 140 000 pr pers i business på dette oppsettet sidan Maurtius og Sør-Afrika ligger i to forskjellige soner der Sør-Afrika er dyrast. Så det er nok bedre poengmessig å prøve å komme seg med f.eks LH frå FRA direkte til MRU
Det er flere som har reist gjennom en dyrere sone uten å betale for det, så jeg ville i det minste prøvd.
1: Vi reiste til Costa Rica via Bogota og slapp å betale for reise via dyrere sone. Om dette var a) diamantservice, b) en glipp eller c) rasjonelt (soneriktige alternativer ville blitt dyrere/lengre) vites ikke 2: Vi hadde SA fra JNB til MRU. Gammel A340 maskin med langdistanseseter, dog gammel type angle ikke lie flat. Service var utmerket. Noen av avgangene er med 737... 3: Det skulle jeg tro. Vær oppmerksom på at SAA og Air Mauritius har nærmest et duopol på ruta og codeshare. Noen av flygningene går med SAA, andre med Air Mauritius. Tipper du ikke får booke på de som opereres av Air M. Skulle du få booke på flight operert av Air Mauritius, er ikke det noe å være lei seg for. Også her en eldre A340, men utmerket service.
Jeg ringte SAS og en svenske i andre enden fortalte meg at minst halvparten av det jeg hadde funnet på Expertflyer var feil eller gammel informasjon ..... NEDTUR!
Endret litt på en dato ringte tilbake .... Ny mann, en nordmann denne gangen ... Plutselig stemte alt! 180 000 poeng: BGO-SVG-LHR-JNB-MRU------ MRU-FRA-CPH-BGO Alt i Business.
Har fått grønt lys for planlegging av en "surprise" tur for påsken 2019 uten barn Madammen og meg, 7-9 dager, målsetning SQ F og LH F så langt som mulig egentlig... Målet er å få tatt en drink under en palme i andre enden, og kanskje et par overnattinger Noen som har noen interessante innspill på destinasjon jeg burde forfølge? Er Stillehavet for ambisiøst for en såpass tidsbegrenset periode?
Med 9 dager og litt hjelp av datolinja burde det funke. En «øde» øy i Stillehavet er jo ikke et blivende sted i så mye som ennuke uansett hvor forelsket man er vel? Jeg tenker 3 - 4 netter på en øy og resten på reise? Det eneste måtte være at man blir veldig sårbar for forsinkelser...
Prøver å finne meg noen award-billetter til Tokyo i April 2019. Ser det begynner å nærme seg mtp 330-dagers fristen og slippet. Har lyst å bruke fly-premium. Noen som vet når på døgnet SAS-slipper disse? Må jeg sitte og trolle sas.no rundt midnatt og håpe at det dukker opp 2 billetter? Er det fast at det slippes 2 Eurobonus-seter i biz per flygning per dag?
