trygveat
Veteran
Spørs om ikke det her refereres til SAS bonus + ordinære billetter betalt med poeng? Slike lar seg fint kombinere uten at skyhøye enveispriser slår til.
Booking av Skyteam bonusreiser- diskusjon
- Trådstarter milehigh
- Startdato
Spørs om ikke det her refereres til SAS bonus + ordinære billetter betalt med poeng? Slike lar seg fint kombinere uten at skyhøye enveispriser slår til.
DJasko
EBD
Det er mulig, men gud så kronglete beskrevet....
Ringte nettopp inn for å finne feeder flights, og ble overrasket over hvor mye mer (og mindre) agenten ser av tilgjengelighet enn det vi ser i Awardfares og på sas.no.
Han fant flere ledige billetter fra CDG - OSL midt i fellesferien, og fant også ledige billetter i biz motsatt vei veldig tidlig i ferien. Han kunne derimot ikke booke en eco-reise jeg fant der en av to legs var med Air France Hop. Denne så ut til å være tilgjengelig for booking på sas.no.
Han fant flere ledige billetter fra CDG - OSL midt i fellesferien, og fant også ledige billetter i biz motsatt vei veldig tidlig i ferien. Han kunne derimot ikke booke en eco-reise jeg fant der en av to legs var med Air France Hop. Denne så ut til å være tilgjengelig for booking på sas.no.
Wanderlust
Senior Medlem
Jeg har alltid vært skeptisk til å booke når jeg ikke har klart å finne en sammenhengende reise på nett.
Men ut fra hva du sier kan kanskje en grei strategi være å booke når man har funnet en reise fra en hub og satse på at agenten finner en høvelig feeder (?)
Dette har mye med preferanser og hvor stort reisebudsjett man kan avse.
Dersom jeg finner en reise som jeg virkelig vil dra på så booker jeg fra hub (tur+retur), gjerne open-jaw, og fikser feeder senere. I mellomtiden kjøper jeg fullfleks-billetter til hub dersom denne reisen er i høysesong slik at jeg ikke har en nedsiderisiko.
Bare returen
DJasko
EBD
SAS endrer det såkalte ST-/Servicegebyret fra 450 kr til 950 kr for partner business bonusreiser. De reduserer feks for Europa i økonomi.
De innfører samtidig avbestillingsgebyr i tråd med rene SAS bonusreiser (250 kr og 750 kr), men man får da igjen servicegebyret.
Det begynner å bli dyrt for familier å dra på kule biz turer....
Kild: https://www.sas.no/eurobonus (nyhetsfeed)
De innfører samtidig avbestillingsgebyr i tråd med rene SAS bonusreiser (250 kr og 750 kr), men man får da igjen servicegebyret.
Det begynner å bli dyrt for familier å dra på kule biz turer....
Kild: https://www.sas.no/eurobonus (nyhetsfeed)
DJasko
EBD
Jepp. Du får igjen alle skatter og avgifter, samt poeng som ikke er utgått, mot et avbestillingsgebyr på 750 kr. Likt som på rene SAS reiser.
Dette begynner å bli drøyt. Men... det er fremdeles totalt sett en del rimeligere med poeng og gebyrer enn å betale for business med penger. Om økte priser bare også skulle lede til bedre tilgjengelighet... men der tenker jeg vi bare kan drømme videre.
TomF66
Senior Medlem
hmm.... blir det også refusjon av......
....de 15 Euro for å legge til feeder den ene retningen....og 15 Euro for legge på feeder den andre retningen litt senere.....og 750,-. for å endre klasse på den ene flyvingen ...osv ??
DJasko
EBD
hmm.... blir det også refusjon av......
....de 15 Euro for å legge til feeder den ene retningen....og 15 Euro for legge på feeder den andre retningen litt senere.....og 750,-. for å endre klasse på den ene flyvingen ...osv ??
Godt spørsmål. Jeg tipper nei...
indahla
Flyr for lite...
Tidligere: Det kostet 450,- å bestille som en ikke fikk tilbake.
Nå: Det koster 950,- å bestille men en får (teknisk sett) 200,- tilbake.
Det er med andre ord blitt dyrere å bestille enn tidligere, men en får litt mer tilbake ved avbestilling. Burde det ikke heller vært motsatt slik at folk bestiller mer ikke avbestiller...
(eller har jeg misforstått)?
Nå: Det koster 950,- å bestille men en får (teknisk sett) 200,- tilbake.
Det er med andre ord blitt dyrere å bestille enn tidligere, men en får litt mer tilbake ved avbestilling. Burde det ikke heller vært motsatt slik at folk bestiller mer ikke avbestiller...
(eller har jeg misforstått)?
DJasko
EBD
Vi kan sikkert spekulere en del i hvorfor det er slik. Who knows hva noen konsulenter eller wiseguys har tenkt når de har kommet på dette.
Kan det tenkes at mange booker enveis, finner ikke retur og avbestiller...? At de vil unngå dette...?
Så kan det tenkes at de ønsker en så si lik linje som mulig på både SAS bonus og Partner bonus. Det er jo ikke akkurat enkelt alle disse reglene som er nå. Nå blir det likt når man skal avbestille (avbestillingsgebyr) i hvertfall.
Summa sumarum: Dyrere å booke. Dyrere å avbestille.
Med alle endringer som har kommet de siste årene (SAS gebyrer og kortgebyrer) så koster det noe mer å fly bonus business i 2026 enn 2021 da.
Kan det tenkes at mange booker enveis, finner ikke retur og avbestiller...? At de vil unngå dette...?
Så kan det tenkes at de ønsker en så si lik linje som mulig på både SAS bonus og Partner bonus. Det er jo ikke akkurat enkelt alle disse reglene som er nå. Nå blir det likt når man skal avbestille (avbestillingsgebyr) i hvertfall.
Summa sumarum: Dyrere å booke. Dyrere å avbestille.
Med alle endringer som har kommet de siste årene (SAS gebyrer og kortgebyrer) så koster det noe mer å fly bonus business i 2026 enn 2021 da.
holmen
"Ung" og "lovende"
De 450,- har man vel aldri fått igjen? Jeg får iallfall ikke igjen de om jeg avbestiller en ST bonusbillett?
TomF66
Senior Medlem
tipper jeg også
jocke
EBD
Jeg har aldri sett noe separat avgift for billettbestilling på kvitteringer. Eneste jeg har sett er «taxes», men blir jo feil at bestillingsavgift havner der? (avgift/fee vs. skatt/tax). Se utdrag fra siste bestillingen jeg gjorde under.. her forventer jeg at en evt. bestillingsavgift hadde havnet under en av kategoriene som ikke har "Taxes" i seg...
