Fra 1. Sept i fjor sluttet SAS å gjøre nytt poengtrekk om prisen ikke endret seg. Som, du nevner over, muliggjør endringer selv om CT og poeng er utgått. En mer fleksibel holdning fra SAS her altså. De kunne med fordel (også for sin egen del) kommunisert dette bedre. Det er jo tross alt et stort pluss.
Ja, det er underkommunisert og noe jeg ikke var helt klar over selv. Det gjør det langt mer fleksibelt innenfor gitte rammer til å forbedre reiser frem til avreise faktisk.
Jeg har dog ikke sett noe offisielt på dette (utover at du refererer til din dialog med SAS), men rent teknisk er det i det minste mulig og det virker som agentene gjør slike endringer. Om dette er intensjonen til SAS er en annen sak. Jeg ville nok ikke gått inn med en taktikk om at dette lar seg gjøre, men det gjør i det minste at man kan prøve å endre på slike bookinger.
Mista nettopp tre legs med KQ på grunn av at endringane ikkje var billettert. Helsikkes greier. No blir det ringing og styr. Bannja!
Merka det no i kveld. Gjorde endringane pr telefon laurdag. Før i tida fekk vi melding via appen når flightar forsvann. Det gjer vi visst ikkje no lenger. Dette er svakt!
Hadde håpet premium economy med ST skulle bli tilgjengelig i dag, men da hadde vel alle trodd det var en aprilspøk
Mener jeg leste på eurobonusguiden.no i et referat fra en av disse diamant kveldene med Anko & Co at det ble kommunisert der ifm overgangen til ST...
Var det ikke noen som sa at den nye nettsiden skulle på lufta 2. april elns? Ser noen skrev en gang i april og jeg leste 2. april, haha
Min endring ble nå billettert etter 6.dager ... men ikke komplett AMS-OSL endret til C, men feeder videre fra/til BOO er blitt slettet. Har imidlertid ikke blitt belastet noe gebyr eller skatter heller, så ingen skade skjedd. Tror kanskje endret flightnr på en KE flight er det som har ført til forvirring og at jeg derfor har fått re-billettert reise som invol reroute, heldigvis med endring til C på KL leg.
Forrige uke purret jeg til EuroBonus Gold mailen på manglende billetteringen (de billetterte egentlig veldig fort, men jeg var redd at utgang av CT'en kunne føre til ny poengtrekk og tap av CT/poeng, så jeg var fort med å sende mail). Jeg fikk en ganske grei epost tilbake. Det som skrives tolker jeg slik at det stemmer at dem ikke trekker poeng på nytt når man legger til feeder flights og destinasjonen ikke endres (hva det da betyr om man legger til tilknyttningsflyet i andre endre til og fra destinasjonen vet jeg ikke). Men det her tror jeg høres bra ut og bekrefter det @Rapolo har nevnt tidligere.
Married segments: Er det noen mulighet for å bryte opp disse? Fikk booket AMS-CDG-SIN, men med to barn er det ugunstig å ha så mange mellomlandinger. Ser også at feederen er borte, den ble aldri billettert. Irriterende.
Married segments er dessverre vanskelig/umulig å bryte opp da agenten må ta kontakt med flyselskapet. Det var en workaround i *A intra-europa, men enkelte rapporter gikk på at SAS måtte betale for dette i etterkant siden det ikke er lov. Har ikke sett at det er mulig etter vi ble med i skyteam, men enkelte nevner at det kan være annerledes om reisen begynner fra et annet sted enn Norge. Men da må en jo legge til feederflight i etterkant. Ettersom jeg kan se anbefaler mange å begynne med dem. Jeg har søkt endel billetter for penger, og mange ganger kommer det opp denne AMS-CDG fordi det er Air France som flyr. Om en ikke starter/bor i OSL blir det uansett ett ekstra leg enten via OSL eller via AMS.
