Booking av Skyteam bonusreiser- diskusjon

Hei! Er det mulig å bestille Eurobonus-turer mellom Norge og Nairobi? Hvor/hvordan gjør man det i så fall? Nairobi kommer ikke opp når jeg søker via sas.no.
 
Mulig jeg må inn i appen ja, men sliter med å legge til eurobonusnummeret. Taster tallene, men får beskjed å å taste inn 12 tegn. Må man skrive EBG først?
Jeg måtte hente opp reien min med KLM senere i høst på KLM sine nettsider for å få lagt inn EB-nummer. For meg funket det hverken i SAS eller KLM appen.

La inn med format EBG...

Etter å ha lagt inn på nettsiden, dukket ekstra baggasje opp.
Fikk det heller ikke til på KLM- app eller SAS-app, men på KLMs nettside gikk det tilslutt med EBG foran. :) Takk for tips!
 
Hei! Er det mulig å bestille Eurobonus-turer mellom Norge og Nairobi? Hvor/hvordan gjør man det i så fall? Nairobi kommer ikke opp når jeg søker via sas.no.

Det er antakelig mulig. Men SAS har skrudd ekstremt igjen på billett tilgangen i forrige uke.

antakelig må du ringe inn og forhøre deg.
 
Dukker opp noe AF Biz igjen nå iallefall, men virker kanskje som tilgjengeligheten er mindre enn den var

Vis vedlegget 145798

Og det blir jo uansett håpløst når du ikke får booket leg for leg.

Søker du OSL-ICN får du kun opp

Vis vedlegget 145799

Selv om OSL-CDG viser

Vis vedlegget 145800
La oss håpe at dette er et midlertidig problem der man ikke får kombinert SAS med AF videre. Godt mulig du hadde fått bestilt hvis OSL-CDG med AF var i C.
 
La oss håpe at dette er et midlertidig problem der man ikke får kombinert SAS med AF videre. Godt mulig du hadde fått bestilt hvis OSL-CDG med AF var i C.

Før tilgjengeligheten forsvant forrige uke var det ledig 20. Juli OSL-CDG og CDG-ICN i Business hver for seg, men de kom ikke opp ved søk OSL-ICN.

Men, ja dette er vel noe som mest sannsynlig blir fikset etterhvert, er jo ubrukelig slik det er nå.
 
Ser det nå dukker opp noen plasser i business med KLM på en av rutene jeg ser på. Men det er ikke mange plassene det er snakk om. Ser den som vises er med et veldig kort stopp i AMS. Det kan kanskje tyde på at motoren viser stramme forslag...

Også sett det ryktes at SAS har uttalt på event nylig at det har vært tekniske begrensinger som stoppa AF/KLM bookingene, og at det ikke var pga stor mengde bookinger. Vet ikke hvor mye man skal tro på det, jf. hvor lite som fortsatt vises. Noen som har mer kjennskap eller var der kan kanskje bekrefte.
 
Sist redigert:
Følgende er oppdatert på https://www.sas.no/eurobonus/poeng/bruke/partnerbonusreiser/

Du kan kombinere reiseklasser for utreise og hjemreise (f.eks. utreise i økonomi og hjemreise i business), men du kan 'ikke kombinere bestillingsklasser i én enkelt retning (f.eks. CPH-AMS i økonomi og AMS-JFK i business).

Det har vel vært slik siden overgangen, med lovnader om at det skal bli fikset, men at det er kommet skriftlig kan tyde på at det blir permanent..?

Isåfall må vel dette sies være nok en deevaluering...

For egen del har jeg ofte tatt til takke med eco på korte strekk intra EU,Asia eller USA, så lenge jeg har fått Biz på langstrekkene..
Dette gjør jo at det blir enda vanskligere å finne reiser.

Og hva med F? får man da kun booket F leg direkte ?
F.eks booker man Garuda F AMS-CGK, så ser det da ut til at man må ha separate billetter XXX-AMS og CGK-XXX i tilegg..
 
Sist redigert:
Følgende er oppdatert på https://www.sas.no/eurobonus/poeng/bruke/partnerbonusreiser/

Du kan kombinere reiseklasser for utreise og hjemreise (f.eks. utreise i økonomi og hjemreise i business), men du kan 'ikke kombinere bestillingsklasser i én enkelt retning (f.eks. CPH-AMS i økonomi og AMS-JFK i business).


Dette må vel sies være nok en deevaluering...

For egen del har jeg ofte tatt til takke med eco på korte strekk intra EU,Asia eller USA, så lenge jeg har fått Biz på langstrekkene..
Dette gjør jo at det blir enda vanskligere å finne reiser.

Og hva med F? får man da kun booket F leg direkte ?
F.eks booker man Garuda F AMS-CGK, så ser det da ut til at man må ha separate billetter XXX-AMS-XXX i tilegg..
Absolutt, dette kompliserer. Takk for rask deling!
 
Følgende er oppdatert på https://www.sas.no/eurobonus/poeng/bruke/partnerbonusreiser/

Du kan kombinere reiseklasser for utreise og hjemreise (f.eks. utreise i økonomi og hjemreise i business), men du kan 'ikke kombinere bestillingsklasser i én enkelt retning (f.eks. CPH-AMS i økonomi og AMS-JFK i business).

Det har vel vært slik siden overgangen, med lovnader om at det skal bli fikset, men at det er kommet skriftlig kan tyde på at det blir permanent..?

Isåfall må vel dette sies være nok en deevaluering...

For egen del har jeg ofte tatt til takke med eco på korte strekk intra EU,Asia eller USA, så lenge jeg har fått Biz på langstrekkene..
Dette gjør jo at det blir enda vanskligere å finne reiser.

Og hva med F? får man da kun booket F leg direkte ?
F.eks booker man Garuda F AMS-CGK, så ser det da ut til at man må ha separate billetter XXX-AMS i tilegg..

Det er jo helt motstridene som @WingmanWizard sier. Hva med First?
der skal de gjøre utak? eventuelt må F bookinger kun inneholde F. I så fall er det jo helt umulig å få til noe som helst fra Norge.
 
Følgende er oppdatert på https://www.sas.no/eurobonus/poeng/bruke/partnerbonusreiser/

Du kan kombinere reiseklasser for utreise og hjemreise (f.eks. utreise i økonomi og hjemreise i business), men du kan 'ikke kombinere bestillingsklasser i én enkelt retning (f.eks. CPH-AMS i økonomi og AMS-JFK i business).

Det har vel vært slik siden overgangen, med lovnader om at det skal bli fikset, men at det er kommet skriftlig kan tyde på at det blir permanent..?

Isåfall må vel dette sies være nok en deevaluering...

For egen del har jeg ofte tatt til takke med eco på korte strekk intra EU,Asia eller USA, så lenge jeg har fått Biz på langstrekkene..
Dette gjør jo at det blir enda vanskligere å finne reiser.

Og hva med F? får man da kun booket F leg direkte ?
F.eks booker man Garuda F AMS-CGK, så ser det da ut til at man må ha separate billetter XXX-AMS og CGK-XXX i tilegg..

Begynner å bli en lang rekke av devalueringer nå. Har fyrt avgårde en lengre avhandling til Aron med spørsmål/kommentarer til siste ukers "forbedringer", uten stort håp om å få svar. Om jeg derimot skal skille meg fra SAS/EB, så skal jeg hvertfall vite for meg selv at jeg har prøvd å si ifra.
 
Tilbake
Til toppen