Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[holmen]

Det skulle selvsagt være 215 000. My bad!

Det er godt å høre. Men samtidig dumt at jeg ikke kunne få tilbake litt poeng.

 

[bombusfervidus]

Flyselskap: SAS
Klasse: Biz og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 60000 + FP
Skatter & avgifter (per person): 645 + 143 NOK
Antall reisende: 1 voksen + 1 spedbarn
Reisen finner sted i: April 2020
Booket: Juli 2019

Vis vedlegget 54865

OSL - ARN SK Plus (B737-700)
ARN - ORD SK Biz (A330-300)

ORD - ARN SK Biz (A330-300)
ARN - OSL SK Plus (B737-700)

Kommentar:
Nå som jeg har hatt FP i øverste nivå i snart to år og unnagjort to CT-turer i F med LH, OZ, NH, TG og SQ, føler jeg at tiden er inne for å teste ut SK biz long haul. Siden jeg nølte litt med å booke reise med A350, må jeg nå nøye meg med biz i A330. Fruen godkjente denne reisen siden jeg foreslo å ta med minstemann på 21 mnd ved avreisestidspunkt. Så jeg vender snuten mot vest ikke mange dager etter en tur østover.

Flyselskap: SAS
Klasse: Biz og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 60000 + FP
Skatter & avgifter (per person): 758 + 151 NOK
Antall reisende: 1 voksen + 1 spedbarn
Reisen finner sted i: April 2020
Booket: Juli 2019
Endret: Sept 2019



OSL - CPH SK Plus (B737)
CPH - ORD SK Biz (A359)

ORD - CPH SK Biz (A359)
CPH - OSL SK Plus (A320)

Helt tilfeldig på en vakker søndagsettermiddag sa en stemme inni meg at jeg måtte sjekke reisen til Chicago en gang til, men fra København istedenfor Stockholm. Jammen fant jeg to ledige biz samme dag som minstemannen og jeg skal til Chicago og en ledig biz samme dag vi skal hjem. SAS kundeservice ble kontaktet umiddelbart etter funnene. Ti minutter senere var det bekreftet at vi skal reise til Chicago i biz med A359 istedenfor A333.

 

[JeanPaul]

Både SQ og ANA slipper F 355 dager før. SQ LHR-SIN ble booket i går 354 dager før (maskinen 353 dager før som var planen var allerede tatt). ANA HND-FRA ble booket i morges 355 dager før (også den var booket dagen før). SQ F SIN-PEK synes ikke å være noe problem.

De slipper vel også C-klasse ca 355 dager før også ? Ifht F-klasse så kommer man vel ikke unna at man må bygge reisen ihht når bilettene slippes, så returen må knyttes på et senere tidspunkt, samt evt knytning med SAS-legs må knyttes enda senere. Ergo ender man fort opp med iallefall 3-4 endringer mot Tallinn før ruten er komplett ?

 

[Jorge]

Da er man på 5. versjon av denne bookingen der første utgave var OSL-LHR-PEK-BKK-KBV BKK-IST-OSL uka før. Samboer fikk plutselig tilbud om å dra på en tre dagers konferanse i ADL og turen ble dermed utvidet med en uke og flyttet til Australia.

Flyselskap: LH, TG, SQ, SK (pluss QF og VA på separate billetter)
Klasse: First på tur, Business på retur
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Australia
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 250 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1785 + endringsgebyrer
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Oktober 2019
Booket: Mai 2019
Endret: Juli, Sep, Okt 2019

OSL-FRA LH C
FRA-MUC LH C
MUC-PEK LH F
PEK-BKK TG C
BKK-SYD TG F
SYD-ADL QF Y (separat billett)
ADL-MEL VA Y (separat billett)
MEL-BNE VA Y (separat billett)
BNE-SIN SQ C
SIN-LHR SQ C
LHR-OSL Sas Plus

 

[Darkcho]

Håper ikke denne er korrekt

FRA-MUC LH C
FRA-PEK LH F

 

[Jorge]

Håper ikke denne er korrekt

FRA-MUC LH C
FRA-PEK LH F

Ups Nei, det er den ikke.

 

[Gnilre]

Jeg fikk i dag bestilt tur til Cebu med CT i business på alle strekningene som vist nedenfor. Mangler riktignok Seoul - Cebu, men jeg fikk oppfordringer om å ringe en gang i uka for å sjekke om noen billetter kan bli ledig her. Hvis ikke blir det å kjøpe separat billett direkte Seoul - Cebu og ta en nyttårsaften i iskalde Seoul.
Høres routingen grei ut ? Kanskje ikke de mest interessante flyselskapene med Lufthansa og LOT, men flytidene virker behagelige.
Og Cebu ser jo flott ut med mange fine friluftsaktiviteter.

MON 30DEC OSLO - FRANKFURT 1310 - 1520
EQUIPMENT: Lufthansa: AIRBUS A320NEO

MON 30DEC FRANKFURT - SEOUL KR 1735 - 1155
EQUIPMENT: Lufthansa: BOEING 747-400

SAT 11JAN CEBU - TAIPEI 1110 - 1400
EQUIPMENT: Eva Air: AIRBUS A330-300

SAT 11JAN TAIPEI - SEOUL 2025 - 2355
EQUIPMENT: Eva Air: AIRBUS A321

SUN 12JAN SEOUL - WARSAW 1050 - 1345
EQUIPMENT: LOT: BOEING 787-9

SUN 12JAN WARSAW - OSLO 1650 - 1855
EQUIPMENT: LOT: EMBRAER 195

 

[paramberg]

Jeg fikk i dag bestilt tur til Cebu med CT i business på alle strekningene som vist nedenfor. Mangler riktignok Seoul - Cebu, men jeg fikk oppfordringer om å ringe en gang i uka for å sjekke om noen billetter kan bli ledig her. Hvis ikke blir det å kjøpe separat billett direkte Seoul - Cebu og ta en nyttårsaften i iskalde Seoul.
Høres routingen grei ut ? Kanskje ikke de mest interessante flyselskapene med Lufthansa og LOT, men flytidene virker behagelige.
Og Cebu ser jo flott ut med mange fine friluftsaktiviteter.

MON 30DEC OSLO - FRANKFURT 1310 - 1520
EQUIPMENT: Lufthansa: AIRBUS A320NEO

MON 30DEC FRANKFURT - SEOUL KR 1735 - 1155
EQUIPMENT: Lufthansa: BOEING 747-400

SAT 11JAN CEBU - TAIPEI 1110 - 1400
EQUIPMENT: Eva Air: AIRBUS A330-300

SAT 11JAN TAIPEI - SEOUL 2025 - 2355
EQUIPMENT: Eva Air: AIRBUS A321

SUN 12JAN SEOUL - WARSAW 1050 - 1345
EQUIPMENT: LOT: BOEING 787-9

SUN 12JAN WARSAW - OSLO 1650 - 1855
EQUIPMENT: LOT: EMBRAER 195

Jeg tenker sånn umiddelbart at det er dårlig utnyttelse av CT mtp business produktene du flyr med. Du kan få til vanvittig bra tur til Filippinene om du stopper i Manila, så hadde du eller kjøpt eco billett med Philippines Airlines eller Cebu Pacific innenlands til ett par hundre kroner. Evt tatt stoppet i ett annet asiatisk land, feks Vietnam, Sør-Korea eller noe.

På min forrige tur til Filippinene (da besøkte vi ikke Cebu) reiste vi OSL-FRA-PVG-SIN-MNL

Hjemreisen ble MNL-SIN-MXP-FRA-OSL.

Nå i februar skal vi feriere rundt Cebu området og da blir turen

TRD-CPH-VIE-TPE-SGN (4 netter i Ho Chi Minh), så har jeg kjøpt separat billett fra Ho Chi Minh ned til Cebu hvor vi skal være i 14 dager, så reiser vi hjem via Bangkok (det var dessverre ikke noe ledig hjem i fra hverken Cebu eller Manila).

Og da er reisen BKK-DPS-IST-OSL-TRD.

 

[Gnilre]

Jeg tenker sånn umiddelbart at det er dårlig utnyttelse av CT mtp business produktene du flyr med. Du kan få til vanvittig bra tur til Filippinene om du stopper i Manila, så hadde du eller kjøpt eco billett med Philippines Airlines eller Cebu Pacific innenlands til ett par hundre kroner. Evt tatt stoppet i ett annet asiatisk land, feks Vietnam, Sør-Korea eller noe.

På min forrige tur til Filippinene (da besøkte vi ikke Cebu) reiste vi OSL-FRA-PVG-SIN-MNL

Hjemreisen ble MNL-SIN-MXP-FRA-OSL.

Nå i februar skal vi feriere rundt Cebu området og da blir turen

TRD-CPH-VIE-TPE-SGN (4 netter i Ho Chi Minh), så har jeg kjøpt separat billett fra Ho Chi Minh ned til Cebu hvor vi skal være i 14 dager, så reiser vi hjem via Bangkok (det var dessverre ikke noe ledig hjem i fra hverken Cebu eller Manila).

Og da er reisen BKK-DPS-IST-OSL-TRD.

Jeg er nybegynner på CT
Fikk forklart tidligere fra Tallinn at jeg ikke kunne bytte mellom to soner, men hvis det hadde vært ok å fly til Singapore med Singapore Airlines eller Turkish hadde jeg prioritert det. Men når jeg kun har sett på utreise i perioden lørdag 28.des - mandag 30.desember er det begrenset hva som er ledig. De lar meg heller ikke bestille to leg i Europa før jeg drar med Turkish fra Istanbul. Om du hadde hatt et konkret tips til endring på utreise tar jeg gjerne i mot det

 

[paramberg]

Jeg er nybegynner på CT
Fikk forklart tidligere fra Tallinn at jeg ikke kunne bytte mellom to soner, men hvis det hadde vært ok å fly til Singapore med Singapore Airlines eller Turkish hadde jeg prioritert det. Men når jeg kun har sett på utreise i perioden lørdag 28.des - mandag 30.desember er det begrenset hva som er ledig. De lar meg heller ikke bestille to leg i Europa før jeg drar med Turkish fra Istanbul. Om du hadde hatt et konkret tips til endring på utreise tar jeg gjerne i mot det

Enkelte hos Tallinn roter fælt. Da må man nesten bare legge på å ringe opp på nytt.. Hehe. Du har lov til å fly feks inn til Singapore også videre til Manila/Cebu.

Ser feks ledig OSL-IST-SIN-MNL (30 des) Mulig du må reise ut 29. des for OSL-IST. Så det er absolutt en mulighet. Da får du Singapore Airlines på ruten IST-SIN og SIN-MNL. SIN-MNL vil jo da være på 31 desember pga tidssonen

Hjemturen ble det litt verre med

 

[Hyphen]

Endelig bestilt en ekstra sommerferie nå som det begynner å bli litt ekstra kaldt her på østlandet. Forhåpentligvis får jeg med meg hele familien (@Flybu og @Chrisbgg ) og ikke "bare" min kone

Har ikke de store forhåpninger om å bytte til noe bedre, men hvis jeg er veldig heldig dukker det kanskje opp noen billetter i F 14 dager før... Noen som tilfeldigvis vet tilgjengeligheten på utreise mellom 08. og 16. november i F?

Flyselskap: TG, SQ, SAS
Klasse: Biz og Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: SIN
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 165000+ CT
Skatter & avgifter (per person): 767 + 450 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: November 2019
Booket: SEP 2019
Endret: Forhåpentligvis 14 dager før utreise



OSL - BKK TG Biz (B787)
BKK - SIN SQ Biz (A380)

SIN - LON SQ Biz (A380)
LON - OSL SK Plus (B737)

 

[Gnilre]

Enkelte hos Tallinn roter fælt. Da må man nesten bare legge på å ringe opp på nytt.. Hehe. Du har lov til å fly feks inn til Singapore også videre til Manila/Cebu.

Ser feks ledig OSL-IST-SIN-MNL (30 des) Mulig du må reise ut 29. des for OSL-IST. Så det er absolutt en mulighet. Da får du Singapore Airlines på ruten IST-SIN og SIN-MNL. SIN-MNL vil jo da være på 31 desember pga tidssonen

Hjemturen ble det litt verre med

Takk skal du ha. Hjemturen beholder jeg nok selv om den ser litt kjedelig ut med LOT.
Jeg ble imidlertid oppsatt på å reise med Singapore Airlines, men turen fra Oslo til Istanbul må da gå i eco etter hva jeg kan forstå. Og så blir det Singapore Airlines til Singapore i en A350 etter en dag i Istanbul. Og så siste leg til Manila. tror jeg endrer til dette så fort som mulig egentlig. Er det kostnadsfritt hvis jeg gjør det samme dag ?

 

[paramberg]

Takk skal du ha. Hjemturen beholder jeg nok selv om den ser litt kjedelig ut med LOT.
Jeg ble imidlertid oppsatt på å reise med Singapore Airlines, men turen fra Oslo til Istanbul må da gå i eco etter hva jeg kan forstå. Og så blir det Singapore Airlines til Singapore i en A350 etter en dag i Istanbul. Og så siste leg til Manila. tror jeg endrer til dette så fort som mulig egentlig. Er det kostnadsfritt hvis jeg gjør det samme dag ?

Ja, blir eco mellom Oslo og Istanbul dessverre, men heldigvis ikke den lengste turen!

Tror du må betale 150,- i gebyr ja dessverre.

 

[Gnilre]

Ja, blir eco mellom Oslo og Istanbul dessverre, men heldigvis ikke den lengste turen!

Tror du må betale 150,- i gebyr ja dessverre.

Takk for gode innspill fra ekspertene her inne
Jeg måtte betale 150 kr i endringsgebyr ved å endre før det var gått 24 timer. Men sparte 103 kr i avgifter.
Jeg endret reisen slik at jeg flyr OSL-IST-SIN-MNL hvor første strekning er i økonomi-klasse. Det jeg ikke tenkte på var at jeg like greit kunne tatt 1-2 dagers stopp i Singapore (inklusive nyttårsaften) og så kjøpt ny flybillett til Cebu direkte fremfor å vente 6 timer på nytt fly til Manila. Jeg får gjøre en ny endring når det nærmer seg avreise tenker jeg. Utreisen ser slik ut nå:

SUN 29DEC OSLO - ISTANBUL 1135 – 1735 i Eco
EQUIPMENT: Turkish Airlines: AIRBUS A321

MON 30DEC ISTANBUL – SINGAPORE 1425 - 0545
EQUIPMENT: Singapore Airlines: AIRBUS 350-900

TUE 31DEC SINGAPORE – MANILA 1215 - 1555
EQUIPMENT: Singapore Airlines: BOEING 777-300

 

[paramberg]

Takk for gode innspill fra ekspertene her inne
Jeg måtte betale 150 kr i endringsgebyr ved å endre før det var gått 24 timer. Men sparte 103 kr i avgifter.
Jeg endret reisen slik at jeg flyr OSL-IST-SIN-MNL hvor første strekning er i økonomi-klasse. Det jeg ikke tenkte på var at jeg like greit kunne tatt 1-2 dagers stopp i Singapore (inklusive nyttårsaften) og så kjøpt ny flybillett til Cebu direkte fremfor å vente 6 timer på nytt fly til Manila. Jeg får gjøre en ny endring når det nærmer seg avreise tenker jeg. Utreisen ser slik ut nå:

SUN 29DEC OSLO - ISTANBUL 1135 – 1735 i Eco
EQUIPMENT: Turkish Airlines: AIRBUS A321

MON 30DEC ISTANBUL – SINGAPORE 1425 - 0545
EQUIPMENT: Singapore Airlines: AIRBUS 350-900

TUE 31DEC SINGAPORE – MANILA 1215 - 1555
EQUIPMENT: Singapore Airlines: BOEING 777-300

Kanon!! Så bra du fikk på plass den Da er det bare å nyte SQ Business
https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/fly-different/touristanbul/ tror du kvalifiserer til den, så får du gratis hotell natt på stopoveren din i Istanbul

 

[JeanPaul]

Kanon!! Så bra du fikk på plass den Da er det bare å nyte SQ Business
https://www.turkishairlines.com/en-int/flights/fly-different/touristanbul/ tror du kvalifiserer til den, så får du gratis hotell natt på stopoveren din i Istanbul

Formulerer de seg virkelig så dårlig på engelsk, eller er det nettleseren min som roter det til

 

[Jon_A]

Ser ut som om du må ha TK både inn og ut av IST for å få gratis tour. Fra FAQen deres:

"All international transfer passengers who have flight through İstanbul can attend Touristanbul. Both flights should be with Turkish Airlines' ticket (codeshared or operated)."

 

[Chief11]

Flyselskap: SAS, Turkish, SQ, og Swiss
Klasse: Biz og Plus
Avreise fra: BGO
Destinasjon: SGN
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 165 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1455 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Jan/Feb 2020
Booket: Oct 2019


BGO - OSL SAS + (B737)
OSL - IST TK Biz (A321)
IST - SGN TK Biz (A332)

KUL - SIN SQ Biz (A359)
SIN - HKG SQ Biz (A380)
HKG - ZRH LX Biz (B773)
ZRH - OSL LX Biz (223)
OSL - BGO SAS + (B738)

3 Ukers rundtur i Vietnam, Cambodia og Laos avsluttes med 2 dager i Kuala Lumpur

 

[coconuts]

Flyselskap: Singapore airlines, SAS
Kabinklasse: First & Pluss
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Hongkong (HKG)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 225.000
Skatter & avgifter (per person): 1.382 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2019
Booket: September 2019

Flyvninger:

OSL-CPH / SAS Pluss
CPH-SIN / SQ F (777)
SIN-HKG / SQ F (777)

HKG-SIN / SQ F gammel Suites (A380)
SIN-CPH / SQ F (777)

Hadde et sterkt ønske om å oppleve CPH-SIN med SQ F før den forsvinner. Men i følge Tallinn var ingenting ledig i sep-okt (og opptil F2A2 på Expertflyer). Så da satte jeg opp alerts på EF og kryssa fingrene for at noen skulle avbestille. Og jammen dukket det opp F4A4 på SIN-CPH strekningen. Ikke bare det, men Tallinn fant ledig F på CPH-SIN også på ønsket dato! :-o (til tross for "bare" F2A2 på EF og ingen ledighet da jeg ringte dagen før).
Ville opprinnelig til Bali, og det var ledige SQ biz billetter på SIN-DPS-SIN også, men ifølge Tallinn kunne ikke disse kombineres med SQ F fra/til CPH pga married segments (er det noe nytt? Mener å ha sett at flere her har reist til Bali med SQ F CPH-SIN og SQ biz SIN-DPS...) Men da var det ikke annet å gjøre enn å bytte destinasjonen. Ga flere alternativer til Tallinn og de startet med å sjekke Hongkong. Der fant de både tur og retur i F på første forsøk, hvor den ene flighten er i Suites gammel config. Det ble et enkelt valg for oss

PS: Nå er første delen av reisen gjennomført. Å gud som vi koste oss! Hadde 2 naboer på første leg. Men på SIN-HKG var vi de eneste i kabinen og fått hver vår seng ved vindu, mens midtsetene ble brukt til spising/lounging. Så har på en måte fått Suites opplevelse likevel Gleder oss til turen hjem!

 

[Gullars]

Flyselskap: Singapore airlines, SAS
Kabinklasse: First & Pluss
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Hongkong (HKG)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 225.000
Skatter & avgifter (per person): 1.382 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Oktober 2019
Booket: September 2019

Flyvninger:

OSL-CPH / SAS Pluss
CPH-SIN / SQ F (777)
SIN-HKG / SQ F (777)

HKG-SIN / SQ F gammel Suites (A380)
SIN-CPH / SQ F (777)

Hadde et sterkt ønske om å oppleve CPH-SIN med SQ F før den forsvinner. Men i følge Tallinn var ingenting ledig i sep-okt (og opptil F2A2 på Expertflyer). Så da satte jeg opp alerts på EF og kryssa fingrene for at noen skulle avbestille. Og jammen dukket det opp F4A4 på SIN-CPH strekningen. Ikke bare det, men Tallinn fant ledig F på CPH-SIN også på ønsket dato! :-o (til tross for "bare" F2A2 på EF og ingen ledighet da jeg ringte dagen før).
Ville opprinnelig til Bali, og det var ledige SQ biz billetter på SIN-DPS-SIN også, men ifølge Tallinn kunne ikke disse kombineres med SQ F fra/til CPH pga married segments (er det noe nytt? Mener å ha sett at flere her har reist til Bali med SQ F CPH-SIN og SQ biz SIN-DPS...) Men da var det ikke annet å gjøre enn å bytte destinasjonen. Ga flere alternativer til Tallinn og de startet med å sjekke Hongkong. Der fant de både tur og retur i F på første forsøk, hvor den ene flighten er i Suites gammel config. Det ble et enkelt valg for oss

PS: Nå er første delen av reisen gjennomført. Å gud som vi koste oss! Hadde 2 naboer på første leg. Men på SIN-HKG var vi de eneste i kabinen og fått hver vår seng ved vindu, mens midtsetene ble brukt til spising/lounging. Så har på en måte fått Suites opplevelse likevel Gleder oss til turen hjem!

Herlig! Hvilken dato var utreisen din? Kan hende det var den jeg slapp to seter på da vi endret til LH F via PEK Har også SQ F på returen i dag