Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

[indahla]

Jeg har tre andre aktuelle ANA-flyvninger, så meld deg gjerne om du har 114k poeng tilgjengelig og vil bidra til nyttig forskning!

Dårlig med poeng å avse men støtter initiativet ditt =)

 

[kfly]

Flyselskap: Lufthansa, Asiana, Eva Air, Singapore Airlines, SAS (+ Cathay Pacific)
Kabinklasse: Plus, Business og First
Avreise fra: Oslo (OSL)
Destinasjon: Seoul (ICN)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 190 000 + CT
Skatter og avgifter (per person): 3318 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mai/juni 2019
Booket: August 2018



Flyvninger:
OSL-FRA / A320 / Lufthansa / Business
FRA-ICN / B388 / Asiana / First
ICN-TPE / A333 / Cathay Pacific / Business
TPE-SIN / B77W / Eva Air / Business
SIN-CPH / B77W / Singapore Airlines / First
CPH-BLL / AT7 / SAS / Plus
BLL-OSL / AT7 / SAS / Plus

ICN-TPE er booket separat med Avios for å kunne ha to stopp på over 24 timer i både Seoul og Taipei. Vi prøver å endre til direkteflight mellom CPH-OSL på hjemreisen, ellers fornøyd.

Bakgrunn:
Årlig guttetur for far (60) og sønn (32), dette blir første tur i First for begge. Nye destinasjoner og opplevelser er i fokus, spesielt mat og drikke. I tillegg er det gøy med nye flyselskap og flytyper. Det blir tre dager i Seoul og tre dager i Taipei. Vi gleder oss! Takk for all inspirasjon og tips delt her på forumet!

 

[Travelmate]

Fikk sikret meg de to setene til Shanghai 10-18/7 med fly premium og betalte 120.000 poeng for to personer i business. En deal jeg er happy med

 

[Gullars]

Lite tyder på at det er mulig å få First-billetter fra SIN til AKL på SQ285 med 77W, så for å sikre en ok tur ned booket jeg i dag to seter på Biz i A380 mellom SIN og MEL.

Flyselskap: SAS og Singapore Airlines
Klasse: First og Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Melbourne (MEL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt:
Skatter & avgifter (per person): 1636 NOK per person
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL–CPH / SAS Plus (A320)
CPH-SIN / Singapore Airlines First (777-300ER)
SIN-MEL / Singapore Airlines Business (A380 - gammel config)

Kommentar:
Målet er å finne en retur når Thai åpner F på SYD-BKK og BKK-Europa. Den store drømmen er å få SYD-BKK-NRT/HND-LHR/FRA-OSL med TG F 744, TG F A380 og NH F 77W, så har et parallelt forskningsprosjekt gående der

Flyselskap: Asiana og Lufthansa
Klasse: First og Business
Avreise fra: Sydney (SYD)
Destinasjon: Oslo (OSL)
Enveis, T/R, Open Jaw: Enveis
Antall poeng brukt: 144k + CT
Skatter & avgifter (per person): ca. 2054 NOK per person
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
SYD-ICN / Asiana Business (777-200LR)
ICN-FRA / Asiana First (A380)
FRA-OSL / Lufthansa Business (A320)

Kommentar:
Sikret en retur med F. Målet er fortsatt TG F SYD-BKK, og deretter (i prioritert rekkefølge): TG F BKK-NRT, NH F HND-LHR/FRA eller TG F BKK-LHR/CDG/MUC.

 

[bombusfervidus]

Årlig guttetur for far (60) og sønn (32), dette blir første tur i First for begge. Nye destinasjoner og opplevelser er i fokus, spesielt mat og drikke. I tillegg er det gøy med nye flyselskap og flytyper. Det blir tre dager i Seoul og tre dager i Taipei. Vi gleder oss! Takk for all inspirasjon og tips delt her på forumet!

Taipei er en by som ikke vil skuffe deg.

 

[thool]

Flyselskap: SAS og Avianca
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Cuzco / Quito / Galapagos
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 140k + CT
Skatter & avgifter (per person): 3620 per person
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL - LHR / SAS Plus
LHR - BOG / Avianca Business
BOG - CUZ / Avianca Business
UIO - BOG / Avianca Business
BOG - LHR / Avianca Business
LHR - OSL / SAS Plus

Separate flyvninger
CUZ - UIO / Avianca Eco
UIO - GPS / Uvisst (gruppetur)
GPS - UIO / Uvisst (gruppetur)

Kommentar:
Første CT i boks. SAS sin Awardkalender fungerte utmerket til research, og det var bare å booke i vei. Ringte svenskene ettersom 05400 ikke ville hjelpe og jeg ikke kom igjennom på det norske nummeret. Ikke altfor opptatt av å teste mest mulig av fly og klasser så ruten er kanskje litt "kjedelig" for de fleste her inne, men jeg er grisefornøyd.

Turen kommer til å bestå av en 5-dagers fottur i fjellene (Salkantay Trekking) før vi ender opp i Macchu Picchu. Deretter blir det øyhopping på Galapagos.

 

[paramberg]

Flyselskap: Lufthansa & Singapore Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Manila / Boracay
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 140k + CT
Skatter & avgifter (per person): 3409 per person
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Desember 2018 / Januar 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL-FRA / LH Biz
FRA-PVG / LH Biz
PVG-SIN / SQ Biz
SIN-MNL / SQ Biz

MNL-SIN / SQ Biz
SIN-MXP / SQ Biz
MXP-FRA / LH Biz
FRA-OSL / LH Biz

Separate flyvninger:
MNL-MPH / Cebu Pacific
MPH-MNL / Cebu Pacific

Kommentar:
Fikk igjennom denne bookingen på 05400. Hadde egentlig gitt opp tur til Fillippiene i romjula, var ikke særlig innstilt på Air China over dit, så hadde egentlig sett på tur til Bogota og Curacao, men etter å ha forsøkt å ringe 05400 med denne alternative routingen så gikk det uten at noen spørsmål ble stilt

Lander 11.40 i PVG og tenker å skaffe dagsvisum for å se litt i Shanghai, 00.10 går flyet videre til Singapore hvor vi lander 06.00. Flyet til Manila går kl 19.10, så tenker å få sett litt av Singapore i tillegg

 

[magicbyte]

lyselskap: Lufthansa, Asiana, Singapore, Air China, SAS
Klasse: First/Business
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: Denpasar Bali (DPS)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur
Antal poeng brukt: 190.000
Skatter & avgifter (per person): ca 3.800 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: August 2018

Flyvninger:
OSL-FRA / Lufthansa Business
FRA-ICN / Asiana First
ICN-SIN / Singapore Business
SIN-DPS / Singapore Business

DPS-SIN / Singapore Business
SIN-PEK / Air China Business
PEK-FRA / Air China First
FRA-CPH / SAS Plus

Bakgrunn:
Sluttdestinasjon er DIL (Presidente Nicolau Lobato International Airport) på Øst-Timor. Så det blir lokalt flyselskap mellom DPS og DIL. Blir også noen dager på Bali. Reisen er litt over 2 uker hvorav påskeuken er en av dem.

Har også fått 23,5 timer i Seoul og 22,5 timer i Beijing - Så det ble god utnyttelse av tiden.

Bestilte OSL-SIN-OSL via CT telefonen, men de nektet å la meg fly videre til DPS pga for mange stop i Asia. En telefon til 05400 så la de enkelt til DPS (men kuttet CPH-OSL pga. for mange legs totalt).

Er litt fristet til å se om jeg kan få til ICN-TPE-DPS eller DPS-TPE-PEK nå for å teste Eva business som jeg hører så mye bra om(har kun flydd Eco med dem før).

Ellers bra fornøyd med å få to nye first på lista. Tror faktisk ikke jeg kommer til å bytte til Lufthansa på FRA-ICN selvom det evt. åpner seg.

 

[jgroneng]

Turen kommer til å bestå av en 5-dagers fottur i fjellene (Salkantay Trekking) før vi ender opp i Macchu Picchu. Deretter blir det øyhopping på Galapagos

Misunnelig på denne

 

[thool]

Misunnelig på denne

Ser veldig frem til begge deler. Helt på grensen med tanke på budsjett (gruppetur på Galapagos er dyrt), men det blir en flott kombinasjon tror jeg. Naturopplevelsene vil det i hvertfall ikke være mangel på!

 

[magnusha]

Tror faktisk ikke jeg kommer til å bytte til Lufthansa på FRA-ICN selvom det evt. åpner seg.

Det slipper du også, LH har ikke first på denne strekningen i april 2019 Men fin reise, spent på hva du synes om Air China.

 

[ccurrahee]

Ser veldig frem til begge deler. Helt på grensen med tanke på budsjett (gruppetur på Galapagos er dyrt), men det blir en flott kombinasjon tror jeg. Naturopplevelsene vil det i hvertfall ikke være mangel på!

Håper du vil dele litt både av opplevelser og firma priser og litt ( eller masse) av reseachen du har gjort. Galapagos ligger i langtidsferieplanene for min søster. Og da er det "noen" som må være med og ordne gode flyseter og fornuftige priser på opplevelsene. Synes vi fortjener et reisebrev

 

[Sindre]

Turen kommer til å bestå av en 5-dagers fottur i fjellene (Salkantay Trekking) før vi ender opp i Macchu Picchu. Deretter blir det øyhopping på Galapagos.Vis vedlegget 37653

Hvorfor valgte dere Salkantay Trekking fremfor Inca Trail? Sitter og vurderer det samme nå, så fint å høre litt argumenter!

 

[KainBenwi]

Flyselskap: SAS, Thai, Asiana, Lufthansa
Klasse: First, Business, Økonomi
Avreise fra: Kristiansand
Destinasjon: Bangkok T/R
Antall poeng brukt: 95K + CT
Skatter & avgifter: 3706,- (inkludert endringsgebyr)
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: November 2018
Booket: August 2018

Flyvninger:
KRS-OSL / SAS Plus
OSL-LHR / SAS Plus
LHR-BKK / Thai Royal First

BKK-ICN / Thai Biz
ICN-FRA / Asiana First
FRA-CPH / LH Øko
CPH-KRS / SAS Plus (Widerøe)

Separate flyvninger:
BKK - HDY / Thai Smile Øko
HDY - BKK / Thai Smile Øko

Kommentar:
Min første booking på Star Alliance og min første tur med First Class. Har tidligere brukt min CT på SAS Business. Fikk en plutselig invitasjon til et bryllup i Hat Yai i Thailand. Avbestilte billettene på SAS Business til Chicago og begynte å se etter mulige ruter til Thailand. Det går flere direktefly til Hat Yai fra Bangkok, Kuala Lumpur og Singapore og sjekket mulighetene til alle disse byene. Fant fort ledig billett på Thai Royal First fra London og med retur fra BKK til CDG. Booket først denne, men hadde lyst til å prøve flere selskaper i First class enn bare Thai, så fant etterhvert en ny rute. Prøvde å bestille SIN-CKG på First Class. Da hadde jeg hatt muligheten til å nyte First Class-loungen i Singapore. Ruten videre var CKG-ICN-FRA. Dette ville de ikke gå med på i Tallinn, da det ble for mange stopover. Hadde en backup-rute i BKK-ICN-FRA. Dessverre mister jeg nå opplevelsen av å være First-class passasjer på BKK, men til gjengjeld får jeg oppleve Asiana First Class. De klarte ikke å finne ledig biz i Lufthansa fra FRA til CPH, selv om dette stod ledig på United.com sin oversikt. Vil jeg få mulighet til å bruke lounge i Frankfurt når jeg har innkommende billett på First class?

Jeg slet litt med å komme hjem fra Frankfurt. Hadde opprinnelig FRA-OSL-KRS, men flyet fra ICN lander 14:50 og flyet til OSL går 16:00. Dette var fem minutter for kort mellomlanding og det gikk ikke noe senere fly til OSL. Da var alternativet å overnatte i FRA, noe som ikke var aktuelt. Tallinn klarte ikke å booke meg inn på FRA-CPH og CPH-KRS fordi siste leg var med Widerøe. Sa jeg måtte finne en ny rute og la på telefonen. Tok da kontakt med SAS på 05400 og fikk dem til å booke meg inn på CPH-KRS med Widerøe klokken 21:55. Så ringte jeg til Tallinn igjen og ordnet resten av ruten. Da kom jeg på 17:10-flyet fra FRA til CPH og videre fra CPH hjem til KRS. Jeg har vel grunn til å glede meg til denne turen?

 

[thool]

Hvorfor valgte dere Salkantay Trekking fremfor Inca Trail? Sitter og vurderer det samme nå, så fint å høre litt argumenter!

Det er en kombinasjon av flere ting egentlig. Jeg kunne gjerne tenke meg å gå Inca Trail også, men Salkantay appelerer mer av flere grunner, deriblant færre folk, høyere topper, større variasjon i omgivelsene (isbréer, jungler, fjelltopper osv) og at den er hakket mer utfordrende. Dessuten fant vi en turoperatør som virker gjennomprofesjonelle (http://www.salkantaytrekking.com/), og hvor mer eller mindre alt er inkludert. Det virker som at campingen også er komfortabel, noe som er viktig for fruen.

 

[thool]

Håper du vil dele litt både av opplevelser og firma priser og litt ( eller masse) av reseachen du har gjort. Galapagos ligger i langtidsferieplanene for min søster. Og da er det "noen" som må være med og ordne gode flyseter og fornuftige priser på opplevelsene. Synes vi fortjener et reisebrev

Jeg skal opprette et reisebrev når det nærmer seg hvor jeg deler en del informasjon. Vi booket Galapagos-turen med G Adventures (9-dagers Island hopping incl. Quito: https://www.gadventures.com/trips/galapagos-island-hopping-with-quito/SEQI/). Dette kostet ca 20.000 per pers og inkluderer ikke alt av måltider, og gjennomsnittlig til under gjennomsnittlig standard på bostedene. Det tilkommer også enkelte andre utgifter (100 USD for å komme av flyplassen f.eks).

Dette var av de rimeligere alternativene, forresten.

(Ikke meningen å kuppe tråden her).

 

[Leon]

Klasse: First, Business
Avreise: OSL
Destinasjon: NRT/KIX (Tokyo/Osaka)
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3245 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2019
Booket: August 2018

OSL-LHR / SK Biz
LHR-BKK / TG First
BKK-NRT / TG First

KIX-SIN / SQ Biz
SIN-CPH / SQ First
CPH-OSL / SK Biz

Min første booking med CT på First, synes ting falt bra på plass, både med to strekk med First til Tokyo, og at jeg også får prøvd meg på SQ First tilbake (ikke minst fin sesong i Japan). Super-excited for min første First og Business Class opplevelse! Eneste jeg er redd for nå er at kona aldri vil gå tilbake til å fly Economy...

 

[paramberg]

Klasse: First, Business
Avreise: OSL
Destinasjon: NRT/KIX
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3245 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2019
Booket: August 2018

OSL-LHR / SK Biz
LHR-BKK / TG First
BKK-NRT / TG First

KIX-SIN / SQ Biz
SIN-CPH / SQ First
CPH-OSL / SK Biz

Min første booking med CT på First, synes ting falt bra på plass, både med to strekk med First til Tokyo, og at jeg også får prøvd meg på SQ First tilbake (ikke minst fin sesong i Japan). Super-excited for min første First og Business Class opplevelse! Eneste jeg er redd for nå er at kona aldri vil gå tilbake til å fly Economy...

Fin den! Gled deg!! Kona vil nok aldri fly economy igjen. Tok med samboeren på sin første tur i SAS Business og SAS Plus over atlanteren... Nå er det aldri mer economy, kan til nød gå for Premium Economy sånn som SAS Plus men helst business... Hun var ikke særlig reisevant før hun møtte meg og reiste mest på charter trondheim-tyrkia/kreta og noen turer ned til oslo....

Greit for min del når jeg da kjøper ferie billetter til oss, slipper å måtte forklare hvorfor vi skal bruke penger på business

 

[Markal]

Klasse: First, Business
Avreise: OSL
Destinasjon: NRT/KIX
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 190.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3245 NOK
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: Mars 2019
Booket: August 2018

OSL-LHR / SK Biz
LHR-BKK / TG First
BKK-NRT / TG First

KIX-SIN / SQ Biz
SIN-CPH / SQ First
CPH-OSL / SK Biz

Min første booking med CT på First, synes ting falt bra på plass, både med to strekk med First til Tokyo, og at jeg også får prøvd meg på SQ First tilbake (ikke minst fin sesong i Japan). Super-excited for min første First og Business Class opplevelse! Eneste jeg er redd for nå er at kona aldri vil gå tilbake til å fly Economy...

Nei, dere kan aldri fly langdistanse på økonomi igjen. Aldri.
Sånn sett er bonusturer i biz/first noe av det dyreste du kan foreta deg på lang sikt...
Men det er artig da

 

[bombusfervidus]

Flyselskap: Lufthansa, Thai, Singapore Airlines og ANA
Klasse: First, Business og økonomi
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Auckland
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 120.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3968 SEK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mars-april 2019
Booket: Juli 2018

Vis vedlegget 36187

Flyvninger:
OSL - FRA: Lufthansa Business (A321)
FRA - BKK: Thai Business (A380)
BKK - SIN: Thai Business (B777-200/300)
SIN - AKL: Singapore Airlines Suite (A380)

AKL - SIN: Singapore Airlines Suite (A380)
SIN - HND: Singapore Airlines Business (B777-300ER)
HND - FRA: ANA First (B777-300ER)
FRA - OSL: Lufthansa Økonomi (A320)

Kommentar:
Ny CT-reise ble bestilt hos Rebecca på 915 05 400 på en fredag. Avgifter og skatter ble beregnet og billetten skrevet ut uten å involvere Tallinn. Riktig nok brukte SAS tre timer på å beregne skatter og avgifter, men Rebecca ringte tilbake etter at alle beregninger ble gjort og billetten var klar til å skrives ut. Da jeg fikk billetten min fant jeg fort ut at noe stemte ikke. Det var kun klasse I hele veien, ingen O! Kona kommenterte at øynene mine og munnen så ut som tre store O'er da jeg snakket til meg selv: "Hvor blir det av klasse O?!" Siden det var lang telefontid på fredag ettermiddag, ga jeg opp til slutt og dro ut i sola istedenfor. Men det ble ingen god søvn på fredag, nei.

Lørdag morgen ringte jeg nøyaktig kl. 09:00 og kom gjennom etter få minutters venting. Utreisen som ble booket på fredag var OSL-FRA-LHR-SIN-AKL. Etter litt grubling og avveining, valgte jeg å endre til den utreisen jeg har nå. En endring jeg kommer til å gjøre er å booke om til F når Thai slipper F på FRA-BKK om en måned eller to. Det er kun F frem til begynnelsen av feb 2019 nå. En positiv ting jeg fant ut er at det er mulig å booke og endre CT-reiser på lørdager, men beregning av skatter og avgifter og utskriving av award-billetter må nok vente til mandag.

Så kom lørdag kveld. Jeg satte på EF og undersøkte tilgjengligheter på noen flyvinger for en kamerat. Plutselig fant jeg ut at fra 31. mars 2019 kutter Thai ut A380 fra BKK til FRA. Dette betyr at jeg må ringe 915 05 400 igjen på søndag. Fordi hjemreisen som ble satt opp var AKL-SYD-BKK-FRA-OSL. Når målet mitt er å reise så mye i F som mulig, må hjemreisen gjøres noe med. Etter å ha sendt en hyggelig mail til kameraten min, begynte jeg å sy sammen hjemreisen på nytt. Uten å endre dato for hjemreisen, fant jeg ledige seter på SIN-HND-FRA-OSL. Men F på AKL-SIN var et stort spørsmålstegn. Igjen sov jeg dårlig på lørdag.

Søndagen kom og jeg ringte 915 05 400 enda en gang nøyaktig kl. 10:00. Det var en hyggelig svensk kar som svarte. Jeg gikk rett på sak og spurte om det var ledig F på SQ286 den dagen jeg skulle reise. Jeg kunne høre noen raske tastetrykk og at han repeterte flightnr og dato lavt. "hmm..., ja..., ehem..." Kan nesten ikke huske når jeg var så nervøs sist. Til slutt ga han den tilbakemeldingen jeg håpet på å få: "Ja, det er ledig F på denne flight'en!". Så hjemreisen ble booket om i løpet av noen minutter. Men helt i mål er jeg ikke. Ingen ledig C på FRA-OSL ble funnet tross EF, SAS og United sin hjemmeside og sier noe annet. Men jeg var godt fornøyd uansett! Så jeg takket for meg og slapp andre ventende til.

Her kommer erfaringer som jeg tror kan være nyttig for andre:
1. Ingen av agentene jeg snakket med repeterte reiseruten og klasse etter at reisen er satt opp. Tallinn er mye flinkere på dette området. Så det kan være lurt å be dem lese opp hele reisen og klasse på nytt før man bekrefter.

2. Kan hende det er lurt å ikke starte praten med "Jeg vil booke en CT-reise". Men vent til reisen er booket.

3. Dersom en CT-reise skal bookes, er det lurt å presisere at CT skal benyttes for å være på den trygge siden. Det ble trukket feil poengsum på lørdag, så jeg måtte ta en ekstra telefon for å rydde opp. Heldigvis ble oppryddingen ordnet kjapt ved at agenten jeg snakket med sendte en mail til "CT-avdelingen(uten telefonsupport)" som korrigerte poengtrekk i løpet av noen timer.

Alt i alt synes jeg det er hyggeligere å snakke med svensker enn de i Tallinn. Jeg fikk til og med vite at Rebecca satt i Sveg i midt-Sverige, har bodd i Oslo i tre år og savner Oslo.

Siste oppdatering: Skatter og avgifter ble beregnet av en annen avdeling enn de på 05400. Jeg fikk billettene mine først tre dager senere etter at siste endringer ble gjort på søndagen. De på 05400 mente at så lenge alle leg'ene har status "confirmed", er det ingen grunn til bekymring.

Flyselskap: Lufthansa, Thai, Singapore Airlines og ANA
Klasse: First, Business og økonomi
Avreise fra: Oslo
Destinasjon: Auckland
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antal poeng brukt: 120.000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 3723 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Mars-april 2019
Booket: Juli 2018
Endret: August 2018

Flyvninger:
OSL - FRA: Lufthansa Business (A321)
FRA - BKK: Thai First (A380)
BKK - SIN: Thai Business (B777-200/300)
SIN - AKL: Singapore Airlines Suite (A380)

AKL - SIN: Singapore Airlines Suite (A380)
SIN - HND: Singapore Airlines Business (B777-300ER)
HND - FRA: ANA First (B777-300ER)
FRA - OSL: Lufthansa Økonomi (A320)

Da har jeg sannsynligvis endret reisen min for siste gang etter at TG åpnet F-award på strekningen FRA-BKK i går kveld. Så jeg sto opp kl. 07:00 i dag, lagde frokost til guttungen og ringte til 05400 mens han spiste frokosten sin.

En hyggelig svenske ved navn Thomas/Tomas svarte i andre enden og jeg gikk rett på sak og ba ham undersøke tilgjengelig F på den avgangen jeg skal til BKK med. Det tok ikke mange sekunder før han fant ledig F. Han booket meg om til F umiddelbart, fikk kortnummeret mitt og informerte at beregning av skatter og avgifter vil skje i en annen avdeling og jeg vil få ny billett så fort beregningen er unnagjort.

En liten time senere havnet den nye billetten i mailboksen min. Jeg gikk inn på SAS-appen og så at riktig poengsum ble trukket. Ordet "CT" ble ikke nevnt en eneste gang under samtalen. Så det kan hende det kan være en strategi å booke en dummy-tur hos Tallinn og bearbeider den hos 05400 senere. Uansett håper jeg at booking av CT-reiser ikke blir vanskeligere når amex overtar i Norge.