Flyselskap: SAS & KLM
Kabinklasse: Plus, Business, Eco
Avreise: Oslo (OSL)
Destinasjon: Rio De Janeiro (GIG)
Del av reiserute: OSL-AMS-GIG-AMS-OSL
Antall poeng brukt: Kommer (165000+165000)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/Retur
Skatter & avgifter (per person): Kommer
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted i: April 2025
Booket: September 2024
Flyvninger:
OSL-AMS | SAS Plus
AMS-GIG | KLM Business
GIG-AMS | KLM Business
AMS-OSL | KLM Economy
Ringte inn på tlf. til SAS kundeservice rett over kl. 09.00 i dag hvor jeg samtidig prøvde å få igjennom bestillingen på nett uten å lykkes. Fikk kun feilmeldinger på nett.
Ble sittende på ventelinjen en stund og fikk tilslutt snakket med en hyggelig svensk agent.
Ble forklart at systemet var helt nytt slik at det kom flere tekniske feilmeldinger når hun skulle legge til utreisen: OSL-AMS-GIG.
Måtte vente på linjen innimellom slaga, mens hun sjekket opp i disse feilmeldingene og kom tilbake når hun hadde fikset det.
Deretter var vi på returen: OSL-AMS-GIG. Her skulle jeg egentlig legge til GIG-CDG-OSL for å teste Air France, men glemte det i farta med alle feilmeldingene som dukket opp.
Det viktigste er å få booket reisen også får vi gjøre finjusteringer senere. Vil helst dra hjem noen dager tidligere, så noen finjusteringer blir det uansett.
Hun fant altså retur: GIG-AMS-OSL. Her kom det også noen feilmeldinger, men dette fikset hun raskere denne gangen enn forrige feilmelding.
Fikk deretter beskjed om at systemet ikke helt fungerte som det skulle og hun skulle sende booking referanse på SMS. Deretter måtte jeg ringe tilbake senere i dag for bli belastet skatter&avgifter + poeng hvor de er åpne i dag til kl. 18.00.
Btw. Fikk booking referansen på mail og synlig i app, ikke sms.
Vil redigere innlegget senere når jeg har blitt belastet KR og bonuspoeng.
Fremtidige endringer er: Hjemreise GIG-CDG Business med Air France, CDG-OSL: Plus/Business og 2-3 dager tidligere + legge til CT.
Brasil here we GO!
Vis vedlegget 144585
Lovte jo en update på denne...
Først en liten oppsummering:
Jeg ringte inn søndag 1. september for å nesten fullføre bestillingen av reisen, og var veldig fornøyd med hvor knirkefritt alt gikk på den første åpningsdagen – eller det trodde jeg.
✈ OSL-AMS | SAS Plus
✈ AMS-GIG | KLM Business
✈ GIG-AMS | KLM Business
✈ AMS-OSL | KLM Economy
04.09.24
På grunn av tekniske problemer med betalingen ble billettene midlertidig reservert, og jeg måtte ringe tilbake for å fullføre bestillingen, da poeng, skatter og CT skulle trekkes. Jeg fikk ikke anledning til å ringe tilbake før 4. september, og da begynte utfordringene:
Utfordring 1: Ikke mulig å kombinere Business og Economy med KLM og SAS
Jeg fikk beskjed om at det ikke var mulig å kombinere KLM Business (GIG-AMS) med KLM/SAS Economy (AMS-OSL). Det betød at hele hjemreisen GIG-AMS-OSL måtte fjernes, noe som var skuffende, da jeg trodde betalingen var det eneste som gjensto.
Ny regel? Ikke tillatt med miksing av kabinklasser.
Noen som vet om dette gjelder for andre flyselskaper også eller om dette kun er midlertidig?
Jeg spurte om det var mulig å beholde GIG-AMS i Business, slik at vi kunne vente til Business-billetter ble sluppet for AMS-OSL, men dette var ikke mulig fordi hele reisen GIG-AMS-OSL var et "married segment". Hvis de fjernet AMS-OSL, ville hele reisen bli kansellert. Jeg gjorde noen raske søk på AMS-OSL, men fant ingenting, selv om det ble tilgjengelig senere på kvelden. Jeg spurte også om det var mulig å åpne flere billetter i SAS Plus/Business for AMS-OSL, men agenten hadde ikke mandat til å gjøre det. Dette var kanskje uansett et håpløst forsøk hvis GIG-AMS-OSL med KLM var "married".
I ettertid ser jeg at jeg kanskje burde hatt litt mer tålmodighet og beholdt de reserverte billettene vi opprinnelig hadde, før jeg ringte tilbake for å undersøke videre selv.
Agenten foreslo et alternativ på samme dato, som også var det eneste hun fant:
✈ GIG-GRU | Flys av Vrg Linhas Aereas S.a. - Grupo Gol Business
✈ GRU-MAD | Air Europa Business
✈ MAD-AMS | Air Europa Business
✈ AMS-OSL | ?
Mulig å booke bonusbilletter med codeshare-flyselskap som ikke er i SkyTeam?
Flyvningen GIG-GRU er flys av "Vrg Linhas Aereas S.a. - Grupo Gol" med flightnr. som starter på UX.
Er det mulig å booke bonus med GOL Linhas Aereas SA dba GOL Linhas Aereas (G3) som opererer i Brasil pga. deres codeshare med Air Europa?
Jeg bekreftet at det hørtes ut som en god idé, men uten å gi en endelig bekreftelse. Før jeg ville bekrefte reisen, spurte jeg om hva prisen i bonuspoeng ville bli, spesielt med tanke på de nylige endringene som har doblet poengprisene for flyselskaper som Air Europa, China Airlines og Vietnam Airlines. Jeg hadde lest at noen hadde fått booket disse til vanlig tabellpris, så jeg håpet på det beste, men var klar for å kansellere hjemreisen hvis ikke.
Jeg ble satt på vent for agenten skulle sjekke. Kom tilbake og bekreftet 165 000 bonuspoeng. Samme poengpris som jeg har lest andre hadde fått nylig, selv om Air Europa egentlig skulle koste dobbelt i henhold til de oppdaterte vilkårene. Jeg fikk imidlertid en overraskelse da agenten allerede hadde fjernet den opprinnelige hjemreisen og reservert den nye før jeg hadde gitt min endelige bekreftelse. Den tidligere GIG-AMS-flyvningen med KLM var dermed borte, og flyvningen gikk heller ikke tilbake som en bonusplass.
Utfordring 2: Pointsharing og CT – Eier må ringe inn fra sitt eget telefonnummer
Jeg spurte om agenten kunne se CT i pointsharing-gruppen ved betaling, ettersom jeg ikke hadde opptjent den selv. Jeg er administrator for PSG, men agenten kunne ikke se CT fra min EB-konto. Jeg måtte derfor oppgi EB-nummeret til det andre PSG-medlemmet, som er eier av CT. Agenten informerte meg om de nye reglene som sier at eieren av CT må ringe inn fra sitt eget telefonnummer for å bruke CT-en i en bestilling. Jeg måtte avslutte samtalen da jeg skulle på jobb.
Status: Ny billett er reservert, men fremdeles ikke betalt.
Ny regel? Eier av CT må ringe inn fra eget tlfnr. selv om jeg er PSG-admin.
Er ikke dette tungvint?
Utfordring 3: AMS-OSL – Siste strekning mangler
Den siste strekningen, AMS-OSL, er ikke lagt til, og jeg forstår ikke helt hva som har skjedd. Jeg trodde agenten hadde funnet en sammenhengende rute hele veien hjem, men det er mulig jeg misforstod, da ting gikk litt fort på deres side, og jeg selv begynte å få veldig dårlig tid. Hun antok sannsynligvis at det var greit for meg å avslutte reisen i AMS, siden jeg tidligere hadde foreslått å beholde GIG-AMS.
Ny regel? "Origin Open-Jaw"
Det positive er at det ser ut til å være mulighet for en Origin Open-Jaw.
Med reiseruten OSL-AMS-GIG-GRU-MAD-AMS ser det ut til å være mulig, med forbehold om at denne faktisk er mulig å få betalt.
Jeg kan ikke huske å ha fått med meg at dette var mulig med SA tidligere?
Har aldri hatt behov for det selv så er en mulighet at jeg ikke har registrert dette.
Note2self: Aldri gå for fort frem og be alltid om en bekreftelse/oppsummering på hva som skal gjøres.
Edit 06.09.24
Ringte opp igjen fra eiers tlf. for å booke.
Agentene har fått ny liste med hvilke selskaper de kan booke på. Air Europa har gått ut av listen som selskaper de ikke kan booke enda. Da forsvant hjemreisen enda engang..
GIG-GRU | Flys av Vrg Linhas Aereas S.a. - Grupo Gol Business
GRU-MAD | Air Europa Business
MAD-AMS | Air Europa Business
AMS-OSL | siste leg ble av en eller annen grunn ikke reservert.
Fikk booket og i hvert fall sikret utreisen + lagt til CT.
OSL-AMS | SAS Plus
AMS-GIG | KLM Business
[Oppdaterer også hovedinnlegget]
