Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Er det noen som vet hva som skjer om jeg ikke gjør noe med en schedule change? Får jevnlig påminnelse via mail og sms om å ta kontakt. I følge (ekstremt urutinert) agent trenger jeg ikke gjøre noe. Svært usikker på om det stemmer. Er kun retur innenriks som er endret, så ikke noe stor praktisk betydning (utover å miste flight).

Men, når jeg logger inn på Thai sine sider får jeg hver gang opp feilmelding om schedule change og om å reconfirm seter/mat. Som jeg gjør, men samme melding kommer opp på nytt.

Edit: Ringte agent igjen. De mener fremdeles at jeg ikke trenger å gjøre noe selv om de sender meg sms/mail, og de trenger heller ikke å bekrefte bookingen igjen i sine systemer.

Så antar det bare er SAS IT og Thai IT som ikke snakker sammen?

 

Det står kanskje også at du ansees å ha godkjent endringen om du ikke svarer?

 

Er akkurat det som ikke står. Antar det er pga for tight connection utland-innland (40min) på siste leg. Tenkte bare å endre retur nærmere august, siden det ikke er flere poeng-flighter den dagen (akkurat nå).

 

Holy maloney! Ser jeg mangler 45k Alaskapoeng for å få til en slik. Rett før jeg kjøper poengen. Neida. Joda.

 

Ja, det er en god deal. Ville egentlig booke til MLE i Oktober. QR leaser Cathay Pacific sine 777 som de flyr dit ut Oktober. Fant billetter, men fikk ikke booket (Error på siden). Skal prøve igjen - litt langt med helgetur til Sydney.

 

Knipset et foto av våre alles største mareritt flytype i en Sas booking

 

First-returen via HND ble selvsagt kansellert pga Ukraina-krigen, så jeg fikk da en ny mulighet til å rebooke. Etter noen dager med overvåkning av alle mulige ruter måtte jeg bare få fiksa billetten i økonomi slik at man hvertfall kommer seg hjem.

Jeg ble lettere frustrert når jeg oppdaget dagen etter at det nå var to ledige seter i business på akkurat denne ruten..



Ringte opp igjen og spurte om det ikke gikk an å endre denne til business, selv om det ikke har skjedd ytterligere kanselleringer/schedule changes.
Til min store overraskelse gikk det helt fint, og ny billett ble kjørt ut kort tid etterpå som "invol reroute" uten rekalkulering av skatter.

Husker dessverre ikke navnet på agenten, men det var hvertfall ikke Dennis

 

Godt å se at det finnes løsningsorienterte agenter.
Bare så utrolig synd at kvaliteten på agentene varierer så stort.

Tenk så mye kortere telefonkøen ville vært om man ikke hadde behøvd å ringe 4-5 ganger for å få løst en sak....

 

Klarte ikke å slippe denne. Søkte opp på Qatar sine sider, T/R LHR-SYD koster €18301 i F. Det koster $2175 å kjøpe 90k Alaskamiles. Snakker om value!!!

 

Nice! Hvilket verktøy brukte du og hvilke antall ledige plasser fant du, jeg prøver å finne TG F og finner ikke noe

 

I det siste har ikke FP-rabatten blitt fratrukket når jeg bestiller bonusreiser hos SAS. Er det flere som har registrert dette?

Har nok poeng, så jeg kan booke, og så få poengene refundert i etterkant, men det er jo ikke meningen at det skal være sånn..

 

Tvert imot, jeg booker ofte Europa plus med FP, senest forrige uke.

Får riktig pris (i poeng) med én gang jeg velger FP på toppen av websiden. Den kommer som standard slått på uansett, så det er bare dersom jeg vil bruke CT istedet at jeg må endre noe.

Får du ikke FP opp som valg i det hele tatt? I så fall ville jeg sjekket med SEB.

 

Jo, valget er der, og er huket av. Rabatten vises i tabellen, men når jeg skal betale så går poengprisen opp. Har skjedd to ganger nå siste uken.

 

Brukte kun AF. De viste et ledig sete i F på flere datoer. Ringte inn til Sas som ikke klarte å finne noen ting, men omsider klarte han å finne nåla i høystakken og ferien ble plutselig en uke lenger. Det kan jeg leve med

 

Så rart!

Men da høres det ut som feilen er hos SAS IT og at ikke SEB kan gjøre noe mer.

Alltid greit å ikke ha flere potensielle kontaktpunkter, hvertfall

 

Feilen er hos SAS ja. Skjedde akkurat det samme for en ukes tid siden, og fikk refundert poengene på 20 minutter, via diamant-mailen.

Ville bare høre om det er flere som har opplevd det. Løsningen har jeg.

 

Sikkert bare SAS-IT som har konkludert med at over 2 millioner tilgjengelige poeng er for mye …

 

Sannsynligvis.

Det er jo egentlig en fordel, da folk som ikke har masse poeng ikke får booket.

 

Jeg har funnet følgende flygninger på sas.no *A flygninger, det er å bemerke at SAS på siden foreslår f.eks. WAW-HND-LAX og LAX-TPE-IST…., vil Dennis eller Eldbjørg godkjenne dette?

BGO-CPH-AMS-TPE-LAX
og
LAX-LIS-OSL-BGO

En artig tanke når SAS selv foreslår å reise til og fra USA via Asia, da må det jo være mulig å fly hele veien rundt?
Og i tilfelle vil prisen likevel være 130 000 poeng (t/r Europa-USA)

Tenker å teste dette over påske.

 

Neppe.
Problemet er at SAS sine regler er ikke hardkodet og godkjennes av den respektive agent.
Derfor noen har fått fly F via Asia til USA for USA pris osv.

Hadde vært kanon å få multi-city søk på nett, da hadde det åpnet seg en voldsom verden av muligheter til kreativitet, men det vil neppe skje