Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Jeg booket reise for to pers LHR-ICN-SYD t/r med OZ, utreise 27MAR retur 18APR. Men jeg satt i prinsippet klar når billetter ble sluppet, booket først utreise og la så til hjemreisen når den kom. Mangler bare OSL-LHR-OSL når SAS slipper disse. Jeg har ikke sett 3 på biz i noen OZ-søk, 2 fra LHR, kun 1 fra FRA, men har sett opp til 5 seter WAW-ICN med LOT men da mangler det fortsatt en leg.

 

som storebaba, satt klar og booket ANA F i første runde. Sammen med Asiana C når det ble sluppet , men den billetten ble kansellert. I andre runde var det ikke 2 billetter sluppet hos AnA når vi kunne reise så da ble det modifisering av oz/Os mm som til slutt ble bra.

 

Jeg har fått nei de siste 10 gangene…

 

Dette er i utgangspunktet ikke tillatt.
Grunnen til at noen har fått det til er at det ikke er en sperre for dette i billetteringsystemet, slik at man et avhengig av at agenten håndhever reglene.
Det er nok akkurat dette som også er årsaken til at enkelte agenter kun søker avreise/destinasjon og ikke segment for segment.
Segment for segment kan tillate hva som helst, mens avreise/destinasjon gir kun noen få enkle resultat, om noe som helst...

 

Hei! Tror dere denne ruten er tillatt i en CT bestilling?: Santiago (Chile) - Panama city - Santo Domingo - Washington DC. Det er en enveis reise. De to første legs med Copa i Business og den siste med United economy....

 

Burde ikke være noe problem. Er det grunn til at du forventer det?

 

Takk for svar! Jeg regner egentlig med at denne går i orden, men jeg har ikke helt oversikt over alle reglene ved Star Alliance bookinger feks. ift. stopp i transitsoner og kombinasjon av bookingklasser.

 

Det er vel knappast så sas selv har oversikt nå.

 

Dobbeltsjekker du at billettene du fant hos United har booking class I?

 

Er det kun I som kan bookes?

 

Neida X kan også bookes, men mye gøyere å reise I

 

Som @Eddie47 sa. Tipper de fleste av oss er ute etter biz-seter, i alle fall på long-haul flyvninger. Men om man vil, kan man selvsagt booke i økonomiklasse.

 

Hei!

Enig at det er mye gøyere å reise i business. Men denne gang er det viktigste for meg å komme meg fra A til B, og jeg er ikke fleksibel på dag. I tillegg er det jo omtrent umulig å finne noe som helst med United. Så da får jeg bare tåle at siste leg blir i X, evt. håpe at det dukker opp noe bedre etterhvert

 

Og O, der er det aller gøyest

 

Ringte Sas i dag etter at jeg hadde mottatt mail i forrige uke om at de ikke klarte finne alternativer til en bonusbooking til Praha i august. Jeg prøvde flytte denne til Desember og fikk til beskjed at det var ikke var mulig åpne bonusseter om det ikke var 2-3 dager plus/minus fra opprinnelige booking. Orket ikke agentrulleten siden bonustur til Praha nok er dyrere en alternativ Flyr/Norwegian, så ba agenten kansellere.
Men fikk en positiv overraskelse da agenten tilbydde meg 5000 EB poeng grunnet at min opprinnelige reise ble kansellert. Det var vist noe de har lansert for kansellerte sommerruter.

Edit: Agenten nevnte dette gjaldt EBG.

Så 5000 EB poeng i ren bonus der

 

Hvilke sommerruter står mest i fare for kansellering?

 

Måtte dobbeltsjekke hvem som skrev dette, for det var litt for tidlig på dagen, syns jeg…

 

Helt om kvelden, helt om dagen

 

HKG-ZRH forsvant på en tidligere booking. Siden jeg har et langt opphold i Asia kunne jeg i følge flere agenter reise på utreisen for så å kontakte dem senere når alternativ retur åpnet i august.

Fikk takk i TG C, men med 10 timer layover i CPH. Dette til tross for at SAS sine sider viser bonusbilletter på en rekke flights tidligere. Det har jo vært slik lenge nå, men ganske irriterende likevel.

 

Ja.