Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Hei!

For 4. gang i høst har jeg fått beskjed om at SAS ikke har trukket poeng for en bestilling når jeg ringer inn for å endre eller avbestille dem. Dvs. at poeng først blir trukket når jeg ringer inn og gjør endringen eller at jeg ikke får poeng igjen når jeg avbestiller. Sist gang nå i dag da jeg ringte inn for å avbestille en bonusreise jeg mener å ha betalt 72000 poeng for, og når jeg avbestiller den så sier de at den aldri er blitt trukket poeng for. Nå kjenner jeg at jeg begynner å bli skeptisk til dette her. Når jeg ser på oversikten på poeng inn og ut så stemmer det at jeg ikke ser at det er poeng trukket på den datoen bestillingene ble gjort, men jeg kan ikke huske at det ikke ble trukket poeng. Jeg ville jo lagt merke til om det ikke ble trukket poeng for en reise som jeg nettopp har bestilt. Jeg mener det alltid har blitt trukket poeng, selv om det av og til har tatt en times tid. Men når det ikke er registrert i oversikten så har jeg jo ingen bevis for at det er trukket poeng. Den ene gangen dette skjedde ba jeg gullmailen ta en gjennomgang og jeg fikk riktignok tilbakebetalt poeng for tydeligvis så hadde jeg rett. De siste gangene har jeg ikke sendt mail, men kommer til å gjøre det nå. Er det noe som har opplevd lignende?

 

Noen som vet om SAS slipper BIZ poengbilletter til Tokyo for tiden? Skulle gjerne reist neste år…

 

Det gjør de, men de bookes typisk i løpet av 2-3 minutter.

 

Og da må jeg sitte klar kl. 24.00? Og kan booke billetter om 330 dager?

 

Tror det er 329 for tiden, mens plus er 330.

Men ja, det er dessverre måten å gjøre det på...

 

Prøvar og booke KTM-IST for Oktober 2023, utreise allerede booka. Men har søkt lenge, ser bare ut som TK har slept bilettar ut september 2023? Ser ut som det er slept vanlege bilettar i TK appen, men ikkje med like høg frekvens som ellers. Nokon som veit noko?

 

Måtte gjøre en endring grunnet kansellering og har nå fått den berømte "vi har ikke gjort ferdig billetten enda"
Dette gjelder sas sine egne ruter så regner med det går i orden. Men kan vi risikere å miste noen av Thai sine flyvninger når disse allerede er confirmed?

 

Jeg ringte i dag og endret en CT-reise pga et kansellert segment. Første agenten som ordnet ombooking for meg sa pga. en utgått CT, måtte billetten gjøres klar av en annen avdeling. Så jeg sa greit og avsluttet samtalen. Ringte CT-nummeret en gang til og kom til ei annen agent som ordnet billetten i løpet av fem minutter mens jeg ventet. Jeg har selv blitt utsatt for kansellert segmenter grunnet billettering tok for lang tid (Thai er ikke en av dem), at jeg ikke tar sjanse lenger. Om jeg har flaks eller ikke, vet jeg ikke. Men jeg treffer ofte agenter som kan skrive ut billetter.

 

SAS har endret rutetidene, noe som medfører at vi får ca 3 timer ekstra på CPH. Det er ikke veldig ønskelig med en baby. Ser det er flere ledige bonusbilletter med senere avgang fra OSL, men kan jeg endre uten at poengprisen går opp? Bestilte på 30 % kampanje.

 

Tror de vil rekalkulere, men det er jo lov å ringe og spørre.

 

Er det endring i rutene så vil jeg vel tro at man skal kunne få til dette uten rekalkulering.
De må bare merke biiletten med involuntary change.

 

er det noen som har erfaring med destinasjoner der det er ok å finne 4stk billetter i biz med SA?
Vi har lyst å fly i januar/være hele måned

 

Bogota med Avianca har ofte mye ledig i Biz. Mer utfordrende å komme seg i Biz videre derfra…

 

Copa til Panama har ordentlig business, de har en del spennende destinasjoner i Sentral-Amerika, men om man er redd for å fly 737max er det nok et selskap man unngår...

Ellers har Turkish ledig 4x business på veldg mange destinasjoner.

 

Booket i går kun LHR-HND i first med ANA. 3050kr i avgifter (+ 450kr i servicegebyr). Var ikke det mye, eller stemmer det?

 

Stemmer bra det. Start reisen fra et annet sted enn London så får du tilbake mye penger.

 

Takk for raskt tilbakemelding. Da får jeg vel sikkert tilbake penger etter hvert som jeg forandrer på reisen.

 

https://onemileatatime.com/guides/uk-air-passenger-duty/

Heldigvis slipper du unna mesteparten av skattene når du kun mellomlander i storbritannia, så du får igjen penger når du senere legger til feks OSL-LHR.

 

Avhengig av lengden på mellomlanding i Accra kan denne dra opp kostnaden:
Ghana Passenger Service Charge International (GH) NOK 1,541.00

Litt fikling på ITA Matrix antyder at den slår til så fort man har en overnatting på flyplassen?

I noen tilfeller kan du få opp litt detaljer ved å slå opp e-ticket-nummer hos Saudia(!): https://www.saudia.com/en/manage-booking

 

Jeg har en bonusreise som avsluttes i februar med FRA-BGO i økonomi, hadde satt varsling på AwardFares hvis det ble lagt ut bonusbilletter i business.
Fikk mail om at det var lagt ut 4 billetter i helge.
Ringte inn til en frufrøken "tyvär", hun begynte med å belære meg om mine muligheter om oppgradering på SAS.NO ..... så ble hun klar over at det var bonusbilletter det var snakk om. Da kom det en lekse om at en endring ville koste 150 kr pluss eventuelle skatte-endringer .....det er OK sa jeg.
Endelig fikk jeg fremført mitt ærend.
Nei tyvär! Det er ikke mulig.
Billettene er tilgjengelige på sas.no.....

Er det virkelig slik at dersom vi kommer inn til FRA i Business med Turkish så får jeg ikke business FRA-BGO?