holmen
"Ung" og "lovende"
Ikke i 2024.
Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser
- Trådstarter artanis
- Startdato
-
- Emneknagger
- award flight companion ticket poengreiser
Jeg gjorde endringer på min eksisterende booking med SQ denne uken. La til flights fra Norge til London og fra Danmark til Norge (sjekk posten før Gribb sin i "Dine vellykkede bookinger"). Agenten satt meg på vent for å sjekke med supervisor at det gikk greit. Etter et par minutter venting var det bekreftet OK, og et kvarter senere var nye billetter i innboksen.
Dette er i alle fall mi erfaring frå siste veka, so trur det skal stemme.
Sunnfjordingen
Sunnfjording
Herlig! Måtte finne flights til/frå Norge på sparket då eg skulle booke langstrekkene og intra Asia med SQ. Får leite litt etter flights frå BGO til det store utland.
Fikk nettopp endringsmelding for en CT-booking.
Jeg vet ikke om det er snakk om flybytte (og jeg er alltid dårlig til å ta scr shot), men jeg har en flygning fra WAW - ICN som alltid har vært booket i I, som jeg regner med er biz bonus. Kan ikke se noe endret tidspunkt, men ser nå at det står klasse I men economy på oversikten på sas.no (står fortsatt klasse i og biz på returen - også med LOT men fra NRT - WAW) og vi har fortsatt reservert sete 3D og 3E. Bør jeg uroe meg? Skal vel mye til for at ikke 3. rad er biz?
Er 5 dager til avreise. Har jeg evt noen rettigheter/krav hvis det er snakk om faktisk downgrade?
Jeg vet ikke om det er snakk om flybytte (og jeg er alltid dårlig til å ta scr shot), men jeg har en flygning fra WAW - ICN som alltid har vært booket i I, som jeg regner med er biz bonus. Kan ikke se noe endret tidspunkt, men ser nå at det står klasse I men economy på oversikten på sas.no (står fortsatt klasse i og biz på returen - også med LOT men fra NRT - WAW) og vi har fortsatt reservert sete 3D og 3E. Bør jeg uroe meg? Skal vel mye til for at ikke 3. rad er biz?
Er 5 dager til avreise. Har jeg evt noen rettigheter/krav hvis det er snakk om faktisk downgrade?
Jeg ringte til engelsktalende, på grunn av basert på erfaring at de er mer fleksible til å endre billetter. Min opplevelse var at han ba om mitt kartopplysninger, så skulle det bli ny billett neste dag etter at eurobonusavdeling har rekalkulert skatter og avgifter. Endte opp med 2 oppringer til dem og 3 ekstra dager til at billetten ble sendt til min mail.
Det har vært nevnt tidligere i tråden at en annen fikk satt inn tilslutningsfly etter å ha booket SQ biz. Hvis jeg var deg, så hadde jeg nok prøvd med engelsktalende kundeservice og får høre med dem.
Nei, dei kan ikkje slå saman to slike reiser. Du må ringe inn for å få lagt til ynskja returreise på utreisa di.
Eventuelt kan du booke heimreisa og gå agenten på telefon til å kansellere denne og forhåpentlegvis plukke opp igjen seta. Dette er ei mindre god løysing.
indahla
Flyr for lite...
Er din erfaring at det er enklere å finne ANA F på USA-Asia enn Europa-Asia?
holmen
"Ung" og "lovende"
Nja, ikke egentlig. Hvis man er tidlig nok ute, så finner man billetter alle veier. Men, som regel bare for 1 pax. Dessverre.
ccurrahee
Flyglad!
Min helt subjektive erfaring pga en del leting er at det slippes mindre 2 seter til USA, men at det sjeldnere går billetter på sekundet ditover, særlig til Chicago. Mens billettene generelt går fort fra Europa men at det slippes 2 seter med mer (u)jevne mellomrom.
holmen
"Ung" og "lovende"
Ja, og nå når to enveis SAS koster det samme som t/r, er det greit å ha ANA til ulike byer i USA også.Neste tur (våren 2024) blir en egotrip, så ett sete holder.
Komboen USA-Asia t/r med ANA F og OSL-USA med SK C er fin
Eddie47
1D
Vi får sikkert høre noe når vi skal wine og dine med SAS ledelsen etter påske …
Upsaker
Fastboende
Imponerende rute, dette blir gøy! Du må få deg et bad i FCT, ellers får du en personlig assistent som passer på deg og at du rekker flyet. Det er både a la carte og buffet, samt bemannet bar.Flyselskap: Lufthansa, ANA, Air India, og SAS
Klasse: C og F og +
Avreise fra: OSL
Destinasjon: ORD
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 87.500 poeng +CT
Skatter & avgifter (per person): kr ca 2095kr
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: April 23
Booket: Februar 2019 og flere runder fram til Desember 2022 og igjen April 23
Intill i dag var reisen som dette :
LOT C OSL-WAW 737-800
LOT C WAW-LHR
1 natt i London
NH O LHR-HND 1F The Suite 777-300ER
1 natt i Tokyo
NH O HND-ORD 1F The Suite 777-300ER
3 netter i Chicago
AI O ORD-DEL 777-300ER
20 timer i New Delhi
AI C DEL-LHR 787-8
LOT C LHR-WAW
LOT C WAW-OSL 737-800
I går kveld forsøkt å booke LH F/ANA C OSL-FRA-JFK-HND. Men ble ikke godkjent i dag ved kalkulering av skatter.
I samme seanse fant jeg så FRA-HND med LH F og denne gikk det fint å booke. Reisen blir derfor.
SAS + OSL-LHR A320neo
1 natt i London
LH C LHR-FRA A320neo
5timer i Frankfurt
LH O FRA-HND 747-8i 2K
1 natt i Tokyo
NH O HND-ORD 1F The Suite 777-300ER 1K
3 netter i Chicago
AI O ORD-DEL 777-300ER 1A
20 timer i New Delhi
AI C DEL-LHR 787-8 1A
1 natt i London
SAS + LHR-FRA A320neo
Det betyr at jeg på samme reise får testet 3 first produkter og debuterer i LH F AI F og på FCT.
Hva må jeg vite om FCT? jeg trenger en shout out og gode råd nå
For å komme deg dit går du gjennom bagasjehallen og ut av flyplassen. Så tar du til venstre, forbi drosjetråkka så får du øye på terminalen i det fjerne. Får du remote parkering blir du hentet ved flyet, men du må fortsatt gå ut av flyplassen og bort til terminalen selv.
sunshine
Senior Medlem
Ref min siste bestilling, kom det en liten kontramelding fra en av reisefølget. Fikk ikke innvilga 4 uker ferie, ergo må en reise hjem tidligere. Kan man splitte opp bestillingen, slik at jeg kan finne reiserute til den ene og da beholde sistemann sin reise? Er SÅ mye enklere å finne reise til 1 istedenfor 2.
Upsaker
Fastboende
Ja, men da ender du enten med å bruke 2 CTer eller betale for 1,5.
ccurrahee
Flyglad!
Det jeg har funnet av fornuftige flights fra Saigon og Hanoi i biz har stort sett vært EVA via TPE, så hvis du leter etter denne, så sjekk den muligheten. Jeg har funnet spredt tilgang når jeg har lett.