Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

[Lars J]

Opplevde nettopp at agenten på telefon ikke ville booke en reise som hadde 1 time og 40 minutter transfer i MNL til ICN, da systemet visstnok sa at 2 timer og 30 minutter var minimum.
Varierer dette fra flyplass til flyplass, og er det isåfall bare noe man må finne ut av når man leter etter reiser?

Ja det kan variere fra flyplass til flyplass og noen ganger avhengig av hvilket sted du kommer fra og skal til, noen ganger også hvilke flyselskap som benyttes.


Har du expert flyet abbonnement kan du slå opp de forskjellige MCT tidene

 

[Sunnfjordingen]

Opplevde nettopp at agenten på telefon ikke ville booke en reise som hadde 1 time og 40 minutter transfer i MNL til ICN, da systemet visstnok sa at 2 timer og 30 minutter var minimum.
Varierer dette fra flyplass til flyplass, og er det isåfall bare noe man må finne ut av når man leter etter reiser?

MNL kan vere ein ganske hinsides flyplass. Om MCT er likt for både innanriks og utanriks er nok 2,5t eit absolutt minimum. Då lyt ein faktisk finne bagasjen sin og praje ein tuktuk for å komme seg vidare til utaskjersterminalen.

 

[sunshine]

Hvis jeg bestiller hnd-muc-vie-cph eller hnd-fra-vie-cph hvor sannsynlig er det at backoffice endrer den til litt mer direkte? LH gruppens married segments er alt annet enn gøy til tider.

 

[trygveat]

Hvis jeg bestiller hnd-muc-vie-cph eller hnd-fra-vie-cph hvor sannsynlig er det at backoffice endrer den til litt mer direkte? LH gruppens married segments er alt annet enn gøy til tider.

Så fremt reisen ikke bryter med vanlige routingregler kommer ikke backoffice til å justere på den uoppfordret. Det var et eksempel her tidligere hvor noen passerte FRA flere ganger på samme tur, men slik stoppes normalt hos førstelinje.

 

[holmen]

Hvis jeg bestiller hnd-muc-vie-cph eller hnd-fra-vie-cph hvor sannsynlig er det at backoffice endrer den til litt mer direkte? LH gruppens married segments er alt annet enn gøy til tider.

Jeg booket VIE-FRA-HND (og samme retur) på SAS.no, og ringte inn for å bytte til OSL-FRA-HND. Fikk akkurat melding om endret booking, og nå er VIE-FRA og FRA-VIE borte. Så det er mulig.

En annen ting er at hun ikke fant ledige billetter på flyet som passer best (selv om de vises på SAS.no star alliance booking), så vi må ha en overnatting i FRA, begge veier faktisk... Men, det har jeg tenkt å gi et nytt forsøk på. Eller booke utenom.

 

[Flyrlavt]

SK ankommer også LHR på slaget 24t før BR LHR-BKK har avreise, noe som hadde passet helt perfekt.

Denne ville jeg fulgt nøye med på! Min erfaring er fra BKK-LHR, men kan se ut som at BR slipper mye siste uken før avreise begge retninger. Trodde dette kanskje var en travel rute, men til min store overraskelse var vi ikke mer enn 5 personer i bakerste kabin av business. Veldig fin tur som ruver helt i toppen av det jeg har opplevd av flyreiser.
Dette var forresten i den gamle kabinen, gleder meg til å prøve den nye.

 

[Magnus1001]

Denne ville jeg fulgt nøye med på! Min erfaring er fra BKK-LHR, men kan se ut som at BR slipper mye siste uken før avreise begge retninger. Trodde dette kanskje var en travel rute, men til min store overraskelse var vi ikke mer enn 5 personer i bakerste kabin av business. Veldig fin tur som ruver helt i toppen av det jeg har opplevd av flyreiser.
Dette var forresten i den gamle kabinen, gleder meg til å prøve den nye.

Takk for tips, jeg har selv lagt merke til at BR slipper en del tett opp mot avreise. Har kun testet BR i biz VIE-TPE, NRT-TPE, TPE-MNL & TPE-CEB og de leverer topp service hver gang uansett fly/kabin
Jeg velger også lett BR over CA i økonomi. Alarmer er opprettet i begge retninger og jeg er klar for lange samtaler med SAS.

 

[Jorge]

Flyselskap: SAS, Air China & TG
Klasse: ECO
Avreise fra: OSL
Destinasjon: BKK
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 180 000 + 1 CT (CT nr 2 spares så lenge man flyr ECO)
Skatter & avgifter: 2002 NOK
Antall reisende: 3
Reisen finner sted i: Juli 2023
Booket: Juni 2023

Flyvninger:
OSL-LHR / SK Minus
LHR-PEK / CA Eco
PEK-BKK / TG Eco
BKK-HKT / Ikke booket enda
HKT-BKK / Ikke booket enda
BKK-LHR / TG Eco
LHR-OSL / SK Minus

Vis vedlegget 118468

Kommentar:
Guttungen vil til Thailand og grunnet en ellers travel hverdag og begrenset fri på moren sin side ser det ut som om vi må reise i sommer.
Som en god bonusfar jeg er heiv jeg meg rundt og svidde av litt bonuspoeng. Etter mye frem og tilbake fant jeg, med meget god og hyggelig hjelp av Essa på sas kundeservice denne reisen. Det var ikke lang strekkene som var utfordringen, men mangel på award ut av Norge som skapte problemer.
Var derfor litt fornøyd da jeg fant SK OSL-LHR med sen ankomst på avreisedagen, vi har dermed større muligheter for å finne connection ut i Europa dag 2 om det mot formodning skulle åpnes biz billetter tett opp mot avreise. SK ankommer også LHR på slaget 24t før BR LHR-BKK har avreise, noe som hadde passet helt perfekt.

Med 22 timer i London på utreisen får vi oss en overnatting og en tur ned byen før torturen starter over Russland med Air China (er det innafor å fly Air China i disse dager?).
Sen ankomst i BKK og en overnatting der før vi hopper på første mulige fly til HKT dagen etter.
Hjemreisen blir av det direkte slaget med snaue 12 timer på LHR (ikke optimalt med en 8åring på slep).

Awardfares diamond er kjøpt og det jobbes intenst med oppretting av en mengde alarmer som forhåpentligvis skal gi uttelling frem mot avreise. Har også bedt en stille bønn om at SQ på et mirakuløst vis skal bli tilgjengelig for EB igjen innen kort tid.

Det legges ut endel F på LHR-BKK faktisk. Følg med fra en uke eller to før avreise og helt fram til dagen før. Det ligger en ute 23. Juni nå feks. Bare vær obs på at disse ikke dukker opp dersom du filtrerer på Eurobonus, men de er som regel bookbare allikevel.

EDIT: Ser nå at det er tre reisende. Da blir det verre.. Aldri fler enn to seter som legges ut, som regel bare ett.

 

[Magnus1001]

Det legges ut endel F på LHR-BKK faktisk. Følg med fra en uke eller to før avreise og helt fram til dagen før. Det ligger en ute 23. Juni nå feks. Bare vær obs på at disse ikke dukker opp dersom du filtrerer på Eurobonus, men de er som regel bookbare allikevel.

EDIT: Ser nå at det er tre reisende. Da blir det verre.. Aldri fler enn to seter som legges ut, som regel bare ett.

F er nok helt uaktuelt ja, måtte evt bli LH via HKG, SIN, HND men så flaks har jeg nok ikke.

 

[Nurse82]

Hei! Er det noen som har flydd den nye ruten fra JFK med SAS til København og vet når innsjekk åpner. Har SAS egne folk der eller benytter de personale fra andre flyselskap til innsjekking? Fløy til EWR, og skal hjem fra JFK, og kommer til flyplassen veldig lenge før. Noen anbefalinger om lounge?

 

[Jeanette]

Noen som vet om det er mulig å fly mellom OSL og SVJ på poeng, eller er dette en anbudsrute?

 

[Kvalvaag]

Hei! Er det noen som har flydd den nye ruten fra JFK med SAS til København og vet når innsjekk åpner. Har SAS egne folk der eller benytter de personale fra andre flyselskap til innsjekking? Fløy til EWR, og skal hjem fra JFK, og kommer til flyplassen veldig lenge før. Noen anbefalinger om lounge?

Ingen Lounge på JFK, då må du eventuelt inn på en annen terminal enn SAS flyr fra
Vi sjekket inn med SAS sitt personale , åpner rundt 3t før

 

[magnusant]

Er det sånn at de kan finne SG-billetter på telefonen nå?
Fant på aircanada, men ikke på sas.no star alliance award søk

 

[holmen]

Er det sånn at de kan finne SG-billetter på telefonen nå?
Fant på aircanada, men ikke på sas.no star alliance award søk

Om det er Singapore Airlines du mener, så er svaret nei. Det ble sluppet noe i et lite øyeblikk for et par måneder siden, men er stengt for EuroBonus fortsatt.

 

[magnusant]

Om det er Singapore Airlines du mener, så er svaret nei. Det ble sluppet noe i et lite øyeblikk for et par måneder siden, men er stengt for EuroBonus fortsatt.

SQ er det såklart, så lenge siden det har vært aktuelt at jeg rotet det til.
Men takk, da er SK stadig annenrangs i *A awards

 

[Nurse82]

Ingen Lounge på JFK, då må du eventuelt inn på en annen terminal enn SAS flyr fra
Vi sjekket inn med SAS sitt personale , åpner rundt 3t før

Takk for svar, det var nyttig å vite

Kan man sjekke inn på app når man skal fra USA til Norge eller må man innom skranken?

 

[Kvalvaag]

Takk for svar, det var nyttig å vite

Kan man sjekke inn på app når man skal fra USA til Norge eller må man innom skranken?

For min del virker app litt annenhver gang
Men har alltid reist med baggasje så då må en innom skranken allikavel

 

[Kidnet]

Gratulerer med første *A booking!
Når jeg leser at du har fått overnatting i IST, og har TK biz reise inn og ut derfra, så minner jeg om at TK da ordner overnatting for deg om du har minst 9 timer mellomlanding (og det ikke var mulig med kortere).
Dette har jeg bare lest om, men skal prøve ut selv i juli.

Takk for tips. Desverre er layoveren bare drøye 6,5 timer, ettersom flyet går 06:00 morgenen etter. Krysser heller fingrene for at jeg får testa suitene med seng på TK business loungen.

Forresten: Jeg har bare mulighet til å velge seter på sas.no/i appen for Swiss og Eva flyvningene mine, ikke de hos Turkish. Prøvde å søke opp bookingen direkte hos Turkish også, men får beskjed om at det ikke går. Noen som har noen tips, går det f.eks å ringe inn til SAS?

 

[Upsaker]

Takk for svar, det var nyttig å vite

Kan man sjekke inn på app når man skal fra USA til Norge eller må man innom skranken?

Man skal kunne det hvis du scanner passet med et kamera, og har fyllt inn APIS korrekt.

 

[Spielhaug]

Jeg må stille vekkerklokken til uka iht SAS-slipp av billetter. Hvordan var slippreglene igjen, feks LAX avgangen 1350. Da slippes den 2250 norsk tid?