Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Tror nok du skal få lov til å booke Santiago-Toronto-USA-Europa, men du kan neppe stole på treff på United-flyvninger på deres egne nettsider. De gir mye mer tilgjengelighet til egne kunder enn til oss. Hvis du finner bonusseter med United på Air Canada eller Avianca sine nettsider er det mer sannsynlig at disse er bookbare for SAS.

 

Det gikk jo dårlig. Absolutt ingen ledige bonusseter fra Toronto til Europa i business på Air Canada sin side. Jeg finner jo i økonomi, men orker ikke tanken på nattflyvning i økonomi. Jeg tror det skal gå med Avianca tilbake til Europa, så får sjekke det. Takk for hjelpen

 

Har du prøvd å søke YYZ-VIE? Gode gamle Wien-trikset kan jo funke

 

Se der ja. Til Wien kommer jeg via Montreal eller Frankfurt. Men spørs om det går helt hjem? Får ringe SAS og foreslå den løsningen. Kanskje jeg får se Niagarafallene likevel

 

Jeg har selv booket til Wien for så å bytte FRA-VIE til FRA-OSL, men det spørs om det går som en enklelt endring..

 

Beklager om dette blir feil tråd.
Om jeg skal booke en tur / retur reise, hvor det er en på den ene veien og to pers på retur. Da bør den siste personen på returen bli booket alene? det er ikke mulig å få med den personen bare en vei på original booking?

 

Stemmer, det blir to separate billetter. På flag carriers (SAS, LH, BA, etc) iallefall.

 

Er det ikkje råd å få lounge når du fly bis på delar av reisa? I tillegg kan du vel statusmatche til Lufthansa.

 

Statusmatchen gir Senator til 02/25. Da må han evt ut å fly LH gruppen med noen leg for å forlenge denne.

 

Ååååf….

 

Regelen i Star Alliance er at loungetilgang bestemmes av billettklassen på avgangen fra den aktuelle flyplassen. Ulike selskap kan ha unntak for egne lounger eller ordninger for "lounge on arrival", slik som United som gir tilgang til Polaris lounge under mellomlandinger på vei til/fra en long haul UA-flight i business class.

 

Det blir lounge før biz-leg'ene, jo =)
Har matchet til LH Senator (og fått godkjent) men må ha 6 LH-flighter før "en eller annen dato". Tror ikke det skjer..

 

Dette er vel ikkje ein "hard" regel? Til dømes har ein jo tilgang til FCT og FCL når ein flyr inn til FRA/MUC i F og vidare til Norge i øko. Eg ville prøvd meg på å komme inn, @indahla.

 

Er det ikke mulig å legge til CT på en bestilling? Ringte inn for å legge til en retur på en bestilling jeg hadde gjort på nett, og samtidig legge til CT. Fikk da beskjed om at hele reisen måtte kanselleres for å legge til CT.

 

Det er vel fleire tilfeller av at folk har fått legge til CT etter bestilling. Usikker på om eg har gjort det sjølv.

 

Bare vås. Har gjort det flere ganger. HUACA.

 

Takk. Var det jeg mistenkte. Da blir det å prøve på nytt

 

Selskap står fritt til å gjøre unntak i egne lounger, slik Lufthansa gjør for F-passasjerer og United gjør for Polaris. Men ville absolutt ikke forventet tilgang til en ANA-lounge med billett videre i business med annet selskap fra en annen flyplass.

 

Til info har jeg (for mange år siden) fått beskjed om at CT måtte vært opptjent før bestilling, men kan legges til etterpå.
Så hvis du f.eks. opptjener en CT i dag og bestiller en reise i morgen, uten å legge til CT, kan du senere legge til CTen på denne bestillingen.
Men hvis du bestiller i dag og opptjener CT i morgen kan den ikke legges til reisen som ble bestilt før.
Men, dette er mange år siden. Har lest om flere som fint får til å legge til en "nyere" CT på eksisterende bestilling.

 

Den regelen tror jeg de har gått bort fra. Eller så har jeg vært svært heldig le der jeg har snakket med. Har lagt til ny CT, byttet CT mellom bookinger osv. uten at det har vært noe problem.