Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Jeg bestilte en tur til Santiago i Chile for to personer med CT, og nå har det blitt endringer i returen slik at jeg ikke kommer hjem. Nedover er det med Avianca som er greit nok. Returen skule være med Air Canada Santiago - Toronto, men det flyet er endret fra morgen til nattflyvning og dermed er det ingen mulighet for å nå flyet fra Toronto til Lisboa 26.desember, og de har ikke ledig plass 27.desember som hadde passet meg bra egentlig. Og til andre steder i Europa er det ikke ledige flyvninger i business 27.desember fra Toronto. Men jeg finner reise hos United Airlines på deres sider for poeng fra New York eller Washington DC til Europa i business både 27. og 28.desember. Med en kort flyvning fra Toronto til en av disse amerikanske byene hadde reisen blitt ganske bra med fire leg på både utreise og hjemreise og kanskje muligheten til å se både Niagarafossen og frihetsgudinnen på hjemreisen. Da har jeg to spørsmål til ekspertene her inne: Aksepteres reise fra Canada til USA som en en del av hjemreisen når jeg allerede har fløyet over landet og kanskje verre: Er det fortsatt mulig å få reise hos United Airlines for poeng?
Tror nok du skal få lov til å booke Santiago-Toronto-USA-Europa, men du kan neppe stole på treff på United-flyvninger på deres egne nettsider. De gir mye mer tilgjengelighet til egne kunder enn til oss. Hvis du finner bonusseter med United på Air Canada eller Avianca sine nettsider er det mer sannsynlig at disse er bookbare for SAS.
 
Tror nok du skal få lov til å booke Santiago-Toronto-USA-Europa, men du kan neppe stole på treff på United-flyvninger på deres egne nettsider. De gir mye mer tilgjengelighet til egne kunder enn til oss. Hvis du finner bonusseter med United på Air Canada eller Avianca sine nettsider er det mer sannsynlig at disse er bookbare for SAS.
Det gikk jo dårlig. Absolutt ingen ledige bonusseter fra Toronto til Europa i business på Air Canada sin side. Jeg finner jo i økonomi, men orker ikke tanken på nattflyvning i økonomi. Jeg tror det skal gå med Avianca tilbake til Europa, så får sjekke det. Takk for hjelpen:)
 
Det gikk jo dårlig. Absolutt ingen ledige bonusseter fra Toronto til Europa i business på Air Canada sin side. Jeg finner jo i økonomi, men orker ikke tanken på nattflyvning i økonomi. Jeg tror det skal gå med Avianca tilbake til Europa, så får sjekke det. Takk for hjelpen:)
Har du prøvd å søke YYZ-VIE? Gode gamle Wien-trikset kan jo funke :D
 
Har du prøvd å søke YYZ-VIE? Gode gamle Wien-trikset kan jo funke :D
Se der ja. Til Wien kommer jeg via Montreal eller Frankfurt. Men spørs om det går helt hjem? Får ringe SAS og foreslå den løsningen. Kanskje jeg får se Niagarafallene likevel:)
 
Se der ja. Til Wien kommer jeg via Montreal eller Frankfurt. Men spørs om det går helt hjem? Får ringe SAS og foreslå den løsningen. Kanskje jeg får se Niagarafallene likevel:)
Jeg har selv booket til Wien for så å bytte FRA-VIE til FRA-OSL, men det spørs om det går som en enklelt endring..
 
Beklager om dette blir feil tråd.
Om jeg skal booke en tur / retur reise, hvor det er en på den ene veien og to pers på retur. Da bør den siste personen på returen bli booket alene? det er ikke mulig å få med den personen bare en vei på original booking?
 
Beklager om dette blir feil tråd.
Om jeg skal booke en tur / retur reise, hvor det er en på den ene veien og to pers på retur. Da bør den siste personen på returen bli booket alene? det er ikke mulig å få med den personen bare en vei på original booking?
Stemmer, det blir to separate billetter. På flag carriers (SAS, LH, BA, etc) iallefall.
 
Flyvninger:
OSL - ARN / SK "C"
ARN - WAW / LO C
WAW - PEK / LO C
PEK - NGO / CA X

FUK - HND / NH X
HND - SHA / NH X
PVG - ZRH / LX C
ZRH - OSL / LX C

Kommentarer:
Endret litt på hjemreisen så det ikke blir strafferunde via Afrika ..
Og lander i Nagoya istedenfor Tokyo (så "slipper" toget på kvelden).
Det blir dessverre noen leg i X, og når SAS forsvinner fra *A lenge før reisen starter så blir det dårlig med lounge. Men det får gå =)

Er det ikkje råd å få lounge når du fly bis på delar av reisa? I tillegg kan du vel statusmatche til Lufthansa.
 
Er det ikkje råd å få lounge når du fly bis på delar av reisa?

Regelen i Star Alliance er at loungetilgang bestemmes av billettklassen på avgangen fra den aktuelle flyplassen. Ulike selskap kan ha unntak for egne lounger eller ordninger for "lounge on arrival", slik som United som gir tilgang til Polaris lounge under mellomlandinger på vei til/fra en long haul UA-flight i business class.
 
Er det ikkje råd å få lounge når du fly bis på delar av reisa? I tillegg kan du vel statusmatche til Lufthansa.
Det blir lounge før biz-leg'ene, jo =)
Har matchet til LH Senator (og fått godkjent) men må ha 6 LH-flighter før "en eller annen dato". Tror ikke det skjer..
 
Regelen i Star Alliance er at loungetilgang bestemmes av billettklassen på avgangen fra den aktuelle flyplassen. Ulike selskap kan ha unntak for egne lounger eller ordninger for "lounge on arrival", slik som United som gir tilgang til Polaris lounge under mellomlandinger på vei til/fra en long haul UA-flight i business class.

Dette er vel ikkje ein "hard" regel? Til dømes har ein jo tilgang til FCT og FCL når ein flyr inn til FRA/MUC i F og vidare til Norge i øko. Eg ville prøvd meg på å komme inn, @indahla.
 
Er det ikke mulig å legge til CT på en bestilling? Ringte inn for å legge til en retur på en bestilling jeg hadde gjort på nett, og samtidig legge til CT. Fikk da beskjed om at hele reisen måtte kanselleres for å legge til CT.
 
Er det ikke mulig å legge til CT på en bestilling? Ringte inn for å legge til en retur på en bestilling jeg hadde gjort på nett, og samtidig legge til CT. Fikk da beskjed om at hele reisen måtte kanselleres for å legge til CT.

Det er vel fleire tilfeller av at folk har fått legge til CT etter bestilling. Usikker på om eg har gjort det sjølv.
 
Dette er vel ikkje ein "hard" regel? Til dømes har ein jo tilgang til FCT og FCL når ein flyr inn til FRA/MUC i F og vidare til Norge i øko. Eg ville prøvd meg på å komme inn, @indahla.

Selskap står fritt til å gjøre unntak i egne lounger, slik Lufthansa gjør for F-passasjerer og United gjør for Polaris. Men ville absolutt ikke forventet tilgang til en ANA-lounge med billett videre i business med annet selskap fra en annen flyplass.
 
Er det ikke mulig å legge til CT på en bestilling? Ringte inn for å legge til en retur på en bestilling jeg hadde gjort på nett, og samtidig legge til CT. Fikk da beskjed om at hele reisen måtte kanselleres for å legge til CT.
Til info har jeg (for mange år siden) fått beskjed om at CT måtte vært opptjent før bestilling, men kan legges til etterpå.
Så hvis du f.eks. opptjener en CT i dag og bestiller en reise i morgen, uten å legge til CT, kan du senere legge til CTen på denne bestillingen.
Men hvis du bestiller i dag og opptjener CT i morgen kan den ikke legges til reisen som ble bestilt før.
Men, dette er mange år siden. Har lest om flere som fint får til å legge til en "nyere" CT på eksisterende bestilling.
 
Til info har jeg (for mange år siden) fått beskjed om at CT måtte vært opptjent før bestilling, men kan legges til etterpå.
Så hvis du f.eks. opptjener en CT i dag og bestiller en reise i morgen, uten å legge til CT, kan du senere legge til CTen på denne bestillingen.
Men hvis du bestiller i dag og opptjener CT i morgen kan den ikke legges til reisen som ble bestilt før.
Men, dette er mange år siden. Har lest om flere som fint får til å legge til en "nyere" CT på eksisterende bestilling.
Den regelen tror jeg de har gått bort fra. Eller så har jeg vært svært heldig le der jeg har snakket med. Har lagt til ny CT, byttet CT mellom bookinger osv. uten at det har vært noe problem.
 
Tilbake
Til toppen