Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Jeg fikk bestilt ombooking i går kl 20 og fikk billettene i dag kl 16 ..

 

Takk for svar

Jeg booket i 16-tiden og fikk utstedt billetter like før kl. 22.00.... Uten returen... De hadde altså endret på utreisen som jeg ba dem, men returen som jeg hadde skaffet med Wien trikset var forsvunnet! OMG!

 

Har en sønn som prøver å booke om en CT reise ....
Han vil fra CPH til TRD, men kommer bare til OSL ikke noe ledig fra OSL til TRD.
MEN
Det er tilgjengelige plasser CPH-MUC-TRD .... agenten svarte at det ikke er mulig å fly via MUC når man først var kommet til Skandinavia??
Er dette en regel jeg aldri har hørt om før ...??

 

Er vel backtracking de refererer til og most reasonable route. Kommer litt an på agenten. Ville ringt igjen et par ganger. Kan være backoffice stopper den.

 

Det er slutten av en reise fra GIG-BOG-IST-CPH-OSL ..... vil til TRD

 

Endringer må alltid innom backoffice, det kan lage litt problemer. Men det er ikke en regel som sier at det ikke er lov. Vi fløy selv BOS-MUC-FRA-CPH-BRU-OSL på returen med overnatting i Køben i vinter.

 

Eneste publiserte regel er som nevnt av @Insomnia4u at reisen må følge «most reasonable route». Dette håndheves manuelt og det finnes trolig like mange tolkninger av hva som er «reasonable» som det finnes agenter på kundeservice. Utfordringen i dette tilfelle er nok at det er enklere å resonnere om geografien i nærområdet vårt sammenlignet med lengre omveier i andre verdensdeler.

 

Det er jo lett å få til BKK-TPE-VIE og BKK-HKG-IST

 

Fikk en kansellering et leg (KUL-ADD) og ringte da SAS sin CT telefon og fikk ordnet et bra alternativ på hele min retur KUL-SVG. I tillegg ønsket jeg å få endret min reise ned da det var dukket opp et bedre alternativ.
Kundebehandler sa at han bare kunne legge inn halve reisen og at jeg ville få SMS når jeg kunne ringe tilbake å få ordne resten. Det hadde noe med godkjenning av en ekstra kundebehandler da det ble for mye endringer.

Resultatet ble som følger: Jeg fikk mail (ikke SMS) om ny rute der kun reisen hjem var endret. Så ringer jeg SAS og de bare gjør som om de ikke aner noe som helst og jeg må ut med gebyr og ny CT om jeg skal endre noe mer nå....

What to do? Jeg har klagd via det eneldige klageskjema, men det vil jo ta vinter og vår før jeg får svar her.

 

ALA-ICN-TPE-CDG-FRA-OSL fikk jeg til å booke hos en agent... Ved endring av utreisen et par uker senere, ble jeg oppringt av en agent og sa at backoffice heller ville tilby meg ALA-IST-OSL. Jeg argumenterte at endringen gjaldt utreisen, ikke hjemreisen. Backoffice ga seg til slutt. Så backoffice er nok mye strengere/nøyere enn kundeservice når det gjelder håndtering av "most reasonable route".

 

Hmm... Booket en reise på telefon og så har agent klart å få inn et ekstra segment med ET. Alt under med ET - som har married segments.

Segment 1: JNB-ADD
Segment 2: ADD-ARN og ADD-FRA
Segment 3: FRA-DUS-OSL



Det er i utgangspunktet ADD-ARN-segmentet som skal bort - men det er da knyttet sammen med JNB-ADD som nå ikke har noe ledig i C.

SAS har tatt kontakt og informert om problemet, og sagt at de skal få agenten som booket det til å finne noen alternativer.

I mellomtiden funderer jeg på hva som egentlig er realistisk å gjøre her, eller hva jeg kan foreslå som gode alternativ? Ruten fra Frankfurt er melkerute og har 12 gode timer i byen vi tenkte å bruke på en bytur, men vi klarer oss fint uten.

SAS har flights ARN-OSL 07:45 og 09:25, ankomst 06:40 med ET, så spesielt 09:25 bør de jo klare å trylle frem noen seter på og kommer godt ovenfor MCT. Ingenting ledig for poeng. ET714 ARN-OSL funket heller ikke å booke opprinnelig, fant ikke ADD-OSL og kommer under MCT ved å booke det som to separate.

Et alternativ er å se om det kan dukke opp noe med Skyteam-partnere, og da antagelig gjøre om hele reisen til ST. Ideelt sett kan vi også ha retur fra CPT og ikke JNB. Finner aktuelle reiser med KLM, endog en kommer frem 8 timer senere (dvs. godt utpå fredagskvelden og ikke fredag formiddag).

Enn så lenge sitter vi rolig i båten og venter på nærmere beskjed, men om noen har kreative idéer er jeg lutter øre.

 

Det hadde jo ikke vært så dumt om de klarte å booke deg om til AF JNB-CDG-OSL. Da er du fremme i Norge før lunsj.

 

Absolutt. Finnes også et alternativ fra CPT som går sent på kvelden og får oss hjem til en marginalt senere lunsj, men basert på poengpris for 2 mistenker jeg den er ganske full og det sikkert er krevende for SAS å finne ledig plass på den uten mye manuell behandling.

 

Det begynner vel å nærme seg en EU261, og da må de jo hoste opp revenue..

 

Når booket du den? Fordi når jeg prøver å bokke nå så finner agentene ikke noe med EVA, selv om de finnes på United. Kan det være at SAS har tatt vekk muligheten til bestille EVA?

 

Dere som har bestilt/booket om i dag, har dere fått billetter? Hvor lang tid tok det evt? ☺️

 

For en uke siden

Rettelse: Mandag (4 dager siden).

 

Jeg bestilte tur på formiddagen og den ble billettert mens jeg var i telefonen med agenten.

 

Jeg bestilte i 13 tiden i går og har ennå ikke fått billetter:/ Bør jeg være bekymret?

 

Samme her…
Ringte dem i dag, og se ba meg ringe igjen 12:15 for da var visst det rette kontoret/agenter på plas..