Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Dette har jeg selv også oppdaget, men det er kun siste par ukene dette har vært tilfelle for meg. Tror AF sliter litt om dagen... Men er bare en antagelse.

 

Trenger en kjapp avklaring og henvender meg derfor her: Kan jeg ha økonomi på utreise og biz på hjemreise? Har en CT som jeg har bestilt returflyvning på, men ikke utreise.

 

Jeg har funnet ulike ruter når jeg søker på sas.no, sas.se og flysas.com. En rute dukket opp på flysas, mens der viste det ingen tilgjengelighet på sas.no feks

 

Ja

 

Jeg ble veldig glad når jeg så at det er mulig å bestille reiser med Aerolineas Argentinas med bonuspoeng. Jeg finner en del ledige billetter med dem både innad i Sør-Amerika og fra Buenos Aires til Europa. Jeg har for eksempel funnet billetter både fra Puerto Iguazú til Buenos Aires, og fra Buenos Aires til Madrid som korresponderer med hverandre. Men når jeg søker fra Puerto Iguazú til Madrid så kommer det ingenting opp samme dag. Dette er ikke noe nytt etter overgangen til SkyTeam, men jeg lurer på om det pleier å gå greit å ringe inn å bestille/sette sammen slike billetter med Aerolineas? Jeg har fått med meg at dette kan være utfordrende med noen flyselskap i SkyTeam

 

Måtte forsøke meg på en telefon til, for og endre fra Infant til child på en bilett. Så datteren fikk mulighet for eget setet på flyet hjem fra PTP.
Dette er så lang tid det tok:


Må si at jeg fikk god hjelp hele veien, men pga CT,Poeng og fligths er som forsvant\kom tilbake igjen tok det helvetes lang tid.

 

Heihei, jeg har ikke booket noe CT siden *A og lurer på hvordan man får booket open jaw i dag og hvordan evt endringer kan gjøres.

Poenget er at vi er 4 reisende og har funnet billetter men da ikke hele veien t/r oslo.

Følgende er tilgjengelig:
CDG - ZNZ (Buiz) - denne som er key å få booket

Retur (må søke opp 2 ganger da man ikke finner ZNZ-OSL)
ZNZ-NBO-DXB (eco)
DXB-CDG-OSL (eco)

Noen spørsmål:
1) Er denne mulig å ringe inn å få booket når telefonen åpner mandag? Hvordan? Kan man få booket denne open jaw direkte på telefon? eller må man først gjøre booking t/r CDG og så senere legge på siste leggen CDG-OSL
2) Om det plutselig skulle dukke opp noe feeder OSL-CDG frem mot reise, vil det da være lett å legge på denne?

 

Er det noe bug med Flypremium for tida?
Fikk til å booke Trd-Osl for broder Durek i premium, men undertegnede som skal Trd-Hau får bare booke Go bonus

 

Jeg har fått en kansellering på en bonus- flygning med Kenya Airways BKK-NBO-AMS … og flyttet til samme rute en dag senere .. nøyaktig 24 timer!
Flygningen AMS-BGO med KLM står fremdeles dagen før ..
Hvem har ansvar for å få meg til Bergen?
SAS, Kenya eller KLM?

 

Kenya Airways har egentlig ansvaret, men det at KQ har lagt inn et alternativ i bookingen er omtrent så god service man kan forvente i bonusgamet.

Men du har flere muligheter her. Om du ikke finner noe passende selv fra AMS er det mulig at SAS kan freeselle på eget metall for å få deg frem. Eventuelt kan du booke noe helt annet.

Forøvrig skjedde akkurat samme med meg. Jeg fant business med VN BKK-SGN-CPH og economy med SAS CPH-OSL. Invol reissue så slipper 2x poengpris.

I mitt tilfelle var KQ egentlig en interim-booking i påvente av kansellering slik at jeg kunne gjøre noe sånt.

https://insideflyer.no/forums/threa...r-vanlig-poengreise.9284/page-356#post-595340

 

Når er dette? Fått akkurat samme "problem" som deg.

 

Hadde lignende problem i sommer, ringte KQ som tok over bookingen og ordnet opp umiddelbart. Mye enklere å ha med å gjøre enn EBD «premium» support spør du meg.

 

I mai -26

 

Hvorfor er Vietnam Airlines bedre enn Kenya Airways?

 

Dette var for enkelt:
Gikk inn på KQ sin hjemmeside og trykket på noen taster .. plutselig kom følgende sammenhengende reise i SAS appen BKK-NBO-AMS-BGO … alt i business..

Ny billettering kom prompte fra Kenya Airways i en PDF

 

Sjekk bookingen din på hjemmesiden til Kenya Airways

 

Nice! Takk.

 

Har flydd KQ biz CAN-BKK før, og servicen var ok og setene behagelig. Men det er 2-2-2 som fungerer fint på en intra-asia. Det holder ikke dagens internasjonale standard i longhaul business. Det skjedde også noen rare situasjoner med economy passasjerer som kom frem og satt seg i ledige seter i business, hvor da crewet måtte sende dem tilbake.

Servicenivået hos asiatiske selskaper er generelt sett noen hakk over.

Og viktigst av alt, man slipper NBO, med bakkepersonell fullt av tjuvradder.

https://www.airlinequality.com/airport-reviews/nairobi-airport/

https://www.pprune.org/african-aviation/211310-kenya-airways-shame-africa.html

https://www.tripadvisor.com/ShowTopic-g294207-i9695-k8761644-o10-Beware_theft_from_luggage_in_transit-Nairobi.html

 

Det er faktisk veldig interessant. Ser du Kenya Airways billettnr inne på "mine reiser" hos SAS også? Evt i appen [...] Og Booking Info.
Da står det kanskje både et 117 fra SAS billettnr og 706 fra KQ

Å ta en invol exchange av et annet flyselskaps billetter er egentlig ikke kosher etter IATA-regler med mindre det skjer noe på reisedagen eller dagen før.

En eventuell kansellering er kanskje umulig nå feks.

 

På billettene fra Kenya står billettnummeret 117 ..
og reisen er kommet opp i SAS, KLM og AF appen min