Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Slenger meg på denne da jeg sitter med biletter som ikke er billettert og "venter" på feeder

 

Ikke uventet så er Dubai-reisen min kansellert igjen. Jeg hadde en reise rundt 20 mars som ble kansellert tidligere, og i tilfelle det ble kortvarig "der borte", så bestilte jeg en ny en mot slutten av april.
Nå er denne nye også ikke uventet kansellert, men det som overrasker meg er at jeg ikke får noe beskjed fra SAS om disse kanselleringene.
Dette er partnerreiser med KLM.

Jeg fikk beskjed fra KLM (epost) begge ganger, men fikk aldri noe fra SAS. Reisene bare forsvant gradvis fra bestillingene mine hos SAS (først AMS - DXB - AMS, så AES-AMS-AES også).
Venter også på poengene for siste reisen. Den første kontaktet jeg SAS for å kansellere, da AES-AMS-AES hang igjen lenge). Venter på 3-4000 kr i fees for første bestillingen, og som nevnt både poeng og fees for den siste. Men den siste ble kun nettopp helt kansellert)

 

Har funnet en reise som er avreise fra AMS, men mellomlanding i LHR. Jeg kunne jo tenke meg å fly direkte til LHR fra OSL i stedet for via AMS, men direkte fra LHR dukker ikke opp med biz i søket. Er dette noe de kan fikse på telefon? Eller er disse businessplassene låst til AMS + mellomlanding i LHR?

 

Nei, om du fjerner legget vil du sitte igjen med en ugyldig rute, så det vil de neppe godta, med mindre det blir en invol change. Det var mest for å legge fram et forslag der du kan få godkjent turen som open jaw. Om du mot formodning ikke bruker CTer, og ikke er interessert i ekstra flytid, kan jo to enveis også være et alternativ.

 

Er det noen som vet om man kan endre en booking med en utgått CT dersom det ikke endrer poengtrekk?

Spesifikt har jeg en booking hvor jeg ønsker å endre utreisedato. CT gikk ut nå i påsken og jeg ønsker ikke å miste bruken av denne. Det vil være samme avreise og ankomstflyplass og ingen endring på retur. Ville dette føre til rekalkulering av poengtrekk?

 

Fikk til dette, booka på nett BOM-LHR-AMS, skulle ringe inn for å legge til feeder men fikk faktisk til å endre til BOM-LHR-OSL da det ikke var married segments men måtte betale vanlig ombookingsgebyr da og ikkje feeder gebyr. Så blei litt dyrere. Så ja, kanskje er vel svaret.

 

Jeg har en ren SAS award for to pax hvor det kan bli aktuelt å avbestille for en av de reisende, hvis ikke noen vil overta den og gjøre navneendring.

Er det grei skuring?

 

Sjelden sett et klarere løfte om fremtidige reisebrev enn dette!

 

Er det noen som i det hele tatt finner Eurobonus-billetter med SAS til Bangkok, Krabi, Phuket eller Seoul ? Selv med 330dagers-frislippet finner jeg lite

 

Inntrykket mitt er at på longhaul er 330 dagers-frislippet mer ett unntak enn en regel. Følger også med på longhaul til og fra østen, det dukker jo opp billetter en sjelden gang, men da som oftest i eco, og et par ganger i premeco.

 

Til HND, BKK og ICN er jeg enig i det er unntak. Mer konsistent til USA

 

Ref kommentar, er dette en endring eller har det alltid vært sånn? Jeg var overbevist om at det var mulig med open jaw på tvers av soner, men slik er det kanskje ikke? Ser på en tilsvarende rute, og vil gjerne slippe å bruke to CTer

 

Det ble slutt på med Skyteam i hvert fall. Før det var vel regelen at "jaw" ikke kunne ha større avstand enn lengste leg.

 

Se https://insideflyer.no/forums/posts/608788/ & https://insideflyer.no/forums/posts/608791/

 

Noen som har fått til setevalg på Air Europa?