Jorge
Fastboende
Der finnes jo ikke Premium...
Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser
- Trådstarter artanis
- Startdato
-
- Emneknagger
- award flight companion ticket poengreiser
trygveat
Veteran
Kanskje agenten kun fant bonusseter i F-klasse, dvs. feeder for reise i premium economy?
obay
Veteran
TRD-OSL-CPH for å være helt korrekt. Agenten søkte nok de samtidig og da er vel premium..?
CPH-LHR er i bookingklasse I og LHR-JFK i G.
Rapolo
Veteran
Ja. De er i utgangspunktet ikkje godkjent å la en booking bli stående som dobbel open jaw. Min forståelse er at det ikke er teknisk umulig, så mulig du klarer å finne en agent som kjøper argumentet med at resterende feeder skal legges til på et senere tidspunkt. Med det sagt, forberede deg på at du må ha begge feeder tilgjengelig ved endring.
leeds1979
Senior Medlem
Som nevnt over her blir turen til Dubai i høst kansellert, og det søkes på spreng.
Finner noen terningkast 4 alternativer, utfordringen er å komme seg til, og ikke minst fra hub (les: CDG,AMS,CPH ETC)
Når dette ikke kommer opp som ledig hverken på sas eller awardfares kan heller ikke agent booke?
Er ikke så rå på dette systemet med skyteam, og blir passe frustrert
Finner noen terningkast 4 alternativer, utfordringen er å komme seg til, og ikke minst fra hub (les: CDG,AMS,CPH ETC)
Når dette ikke kommer opp som ledig hverken på sas eller awardfares kan heller ikke agent booke?
Er ikke så rå på dette systemet med skyteam, og blir passe frustrert
snus_mumrikken
Eventyrar
Du må bare sette opp varsel, så er det bare å vente det dukker nok opp. Kom treff her på f.eks MAN-OSL i Oktober i dag.Som nevnt over her blir turen til Dubai i høst kansellert, og det søkes på spreng.
Finner noen terningkast 4 alternativer, utfordringen er å komme seg til, og ikke minst fra hub (les: CDG,AMS,CPH ETC)
Når dette ikke kommer opp som ledig hverken på sas eller awardfares kan heller ikke agent booke?
Er ikke så rå på dette systemet med skyteam, og blir passe frustrert
Men får du reist til Dubai i høst da? Du må vertfall sjekke vilkår i forsikring, men du har sikkert tenkt på dette.
DJasko
EBD
Som nevnt over her blir turen til Dubai i høst kansellert, og det søkes på spreng.
Finner noen terningkast 4 alternativer, utfordringen er å komme seg til, og ikke minst fra hub (les: CDG,AMS,CPH ETC)
Når dette ikke kommer opp som ledig hverken på sas eller awardfares kan heller ikke agent booke?
Er ikke så rå på dette systemet med skyteam, og blir passe frustrert
SAS slipper mye feeders hele tiden par uker i forveien. Også så tett som par dager i forveien.
Agentene har også en annen inventory på feeders enn det vi ser så du kan spørre pent på telefon om de ser noe bra
leeds1979
Senior Medlem
nei den ble kansellert automatisk denne uken, og ikke andre som flyr heller.
sånn sett greit da reiselysten til destinasjonen har vært dalende.....
leeds1979
Senior Medlem
ok, så du mener det er bare å "gøtse"?SAS slipper mye feeders hele tiden par uker i forveien. Også så tett som par dager i forveien.
Agentene har også en annen inventory på feeders enn det vi ser så du kan spørre pent på telefon om de ser noe bra
jeg sliter litt med den altså, mtp at vi er 5, og utreisen fra/til europa er i biz.
dersom det slippes og jeg klarer å fange de er det topp, dersom ikke ender jeg opp med å bruke et lite afrikansk BNP på revenue billetter i høstferien for connection.
dersom jeg avbestiller hele greia for å utsette mister jeg CT.
shit for ei smørje
ChrisTW
Aktivt Medlem
Jeg prøver å følge litt med på biz til Taiwan, men synes det er sjelden det dukker opp noe til "normal" poengpris. Har sett AMS-TPE med KLM noen få ganger. Et alternativ er LHR-ICN-TPE med hhv Virgin og Korean. Sistnevnte har ledig biz billett 6/12.
DJasko
EBD
Slik er bonuslivet. Skal du ha feeder fredag/lørdag høstferien starter er det nok mindre sannsynlig, men ikke usannsynlig. Igjen agentene har en annen inventory, men kan by på et par stopp på veien.
Hvilket annet valg har du da...? Ikke mange dessverre.
Rapolo
Veteran
Spurte EBD-mailen om det var noen utsikter til når China Eastern og Middle East Airline blir tilgjengelige for poeng. Mener SAS tidligere har sagt at Middle East Airline er klart, og at det står på SAS for teknisk integrasjon.
Kanskje det blir fortgang på det om det mases litt. (ref svaret under)
Kanskje det blir fortgang på det om det mases litt. (ref svaret under)
Teknolai
EBD
Bra forslag! Mail sendt!
oddA
Senior Medlem
Noen som har hatt hell med å booke business til Taiwan i det siste? Og er det mulig å få til uten å betale dobbelt?
Et helvete å finne billetter dit uten China Airlines generelt virker det som.
Har booket KLM economy bort, hjem er det melkerute om ICN, LHR og CPH med Korean Airways.
(Ser forresten u som KLM har sluppet noen få billetter i Economy Premium til tpe nå)
Forresten så vet jeg at KLM-flyet kun "mellomlander" i TPE før de flyr videre. Mistenker det er en av grunnene til ræva tilgjengelighet.
Et helvete å finne billetter dit uten China Airlines generelt virker det som.
Har booket KLM economy bort, hjem er det melkerute om ICN, LHR og CPH med Korean Airways.
(Ser forresten u som KLM har sluppet noen få billetter i Economy Premium til tpe nå)
Forresten så vet jeg at KLM-flyet kun "mellomlander" i TPE før de flyr videre. Mistenker det er en av grunnene til ræva tilgjengelighet.
Cumulus
Aktivt Medlem
Jeg klaget, og noen dager senere fikk jeg en epost med en "beklager at du opplevde dette, vi har viderebragt din tilbakemelding, trist og leit, saken lukket".
Jeg ble litt irritert, så jeg gikk inn på saken i websystemet deres og klikket på "legg til opplysning", der jeg skrev at jeg ikke synes denne opplevelsen samsvarte med mine forventninger for en flyvning i business class, og at det etter min mening ville være rimelig med en form for kompensasjon.
Et par dager senere fikk jeg ny epost, denne gangen med voucher på kr 2186 for hver av de 4 i reisefølget.
Det engelske uttrykket "squeaky wheel gets the grease" er nok treffende når det gjelder disse flyselskapene. Evt kan man gjøre en vri på et annet kjent sitat: "Airlines can always be trusted to do the right thing, once all other possibilities have been exhausted."
Sist redigert:
Rapolo
Veteran
200 EUR for ikke-operativ IFE er solid. Mon tro om de hadde gitt tilsvarende i PE og eco.Jeg klaget, og noen dager senere fikk jeg en epost med en "beklager at du opplevde dette, vi har viderebragt din tilbakemelding, trist og leit, saken lukket".
Jeg ble litt irritert, så jeg gikk inn på saken i websystemet deres og klikket på "legg til opplysning", der jeg skrev at jeg ikke synes denne opplevelsen samsvarte med mine forventninger for en flyvning u business class, og at det etter min mening ville være rimelig med en form for kompensasjon.
Et par dager senere fikk jeg ny epost, denne gangen med voucher på kr 2186 for hver av de 4 i reisefølget.
Det engelske uttrykket "squeaky wheel gets the grease" er nok treffende når det gjelder disse flyselskapene. Evt kan man gjøre en vri på et annet kjent sitat: "Airlines can always be trusted to do the right thing, once all other possibilities have been exhausted."
Cumulus
Aktivt Medlem
Det fascinerende var at vi fikk for hele reisefølget på 4 selv om jeg skrev i klagen at problemene med IFE kun gjaldt 2 av setene, de andre 2 hadde bare litt løse trimpaneler og slitasje men var teknisk fungerende.
Rapolo
Veteran
Voucherne er personlige. Altså navnet til den de er utstedt til må være i bookingen de(n) brukes på, så de kan ha relativt lav terskel for å gi ut disse.
Cumulus
Aktivt Medlem
Ai, det var litt skår i gleden. Ikke så lett omsettelige da med andre ord...