Jeg har ikke noen egne erfaringer på området, men ut i fra hva jeg har lest rundt omkring så er det sjelden eller aldri at de plutselig trekker poeng etter booking. Gjør du derimot en endring så har jeg aldri vært med på at de IKKE har refundert og trukket på nytt. Derfor tror jeg dette hadde blitt oppdaget.Takk, da ryker ideen om å komme fram noen dager tidligere![]()
Ser ut som NH223/224 fortsatt flyr med 777 etter 13. januar... Har selv booket F på NH223 i slutten av januar 2022 og håper avgangen min ikke erstattes med 787.Da har ANA kansellert NRT-HNL-NRT med F i Januar, sitter da igjen med FRA-HND og LHR-HND i F.. FRA-HND blir nok også mest sannsynlig endret til C da ruten blir flydd med 787..
Ser ut som NH223/224 fortsatt flyr med 777 etter 13. januar... Har selv booket F på NH223 i slutten av januar 2022 og håper avgangen min ikke erstattes med 787.
Hmm... Sjekket avgangen min med Swiss til Tokyo i midten av november nå nettopp. Interessant nok har Swiss begynt å selge billetter igjen til denne avgangen. Faktisk har de økt fra 2-3 avganger ukentlig til daglig avgang fra november. Vet ikke hvordan dette skal tolkes...Jeg har en reise med Swiss i november der Swiss sluttet å selge billetter til den avgangen siden en gang i august. Avgangen er ikke kansellert ennå, men satser på Swiss vil gjøre det etterhvert.
Heisan! Jeg har nå fått kansellert tre turer siste året med Turkish, og jeg brenner inne med en CT fra 2019 som alle andre. Jeg finner en del billetter på AF, men når jeg kontakter SAS finner de ikke noen ledige seter. Hvordan skal man da søke frem ledige plasser, Expert Flyer, AF, United eller andre tricks som funker i disse merkelige tider?Tusen takk for tips - dette forumet har gitt familien vår noen minner for livet!
Nå vet jeg ikke når du skal reise, men å finne en annen reiserute er alltid et alternativ. Har du tilgang til gull-/diamant-epost, kan du alltid høre med dem om de kan undersøke om Swiss er villig til å splitte opp CPH-ZRH-NRT.Hei, jeg har fått et problem med "married segments" ved kansellert SWISS flight. Jeg hadde i utgangspunktet CT billett denne ruten:
OSL - CPH m SAS
CPH - ZRH m SWISS
ZHR - NRT m SWISS
NRT - CTS
CTS - NRT
NRT - ZRH m SWISS
ZHR - OSL m SWISS
Nå har SWISS kansellert ZHR - NRT avgangen og rebooket meg til dagen før. Dvs, jeg har CPH - ZRH og ZHR NRT dagen før. Problemet er at det finnes ledige billetter i OSL - ZRH den dagen i C, men får ikke booket denne fordi CPH - ZRH og ZHR + NRT er "married segments". Og da er jeg litt stuck, for alterantivet er 12 timer på CPH som jeg ikke har lyst til. Finnes det noen triks i ludo for å fikse dette? Agenten foreslo å kansellere ZHR-NRT billetteen, men det er usikkert om de kommer tilbake isåfall.
Til sommeren er det nok mange destinasjoner som kan være aktuelle. Bør kanskje tenke litt på været? Store deler av Asia er feks ikke noe sørlig på sommeren, mens Indonesia er veldig bra da.Er det noen som har noen bra tips til destinasjoner som kan bestilles med CT business for sommeren 2022? Tenker kanskje Maldivene eller Seychellene - men tips mottas med takk!
En mail til DK vil nok ordne opp i dette.Har en t/r bonusreise med SAS hvor jeg har benyttet CT. Da jeg endret returen på sas.no, forsvant tydeligvis CT og poengprisen økte fra 100k til 200k. Gjorde jeg noe feil her, eller skjer dette alltid ved endring? Kan jeg legge til CT i etterkant ved å maile DK?
Da har jeg etter tilsammen 8 timer (fordelt på flere dager) på EB-telefonen klart å få meg en vanlig poengbillett.
Siden den går an å endre, er det fremdeles slik at det tilkommer 600kr (servicegebyr 450 +endringsgebyr 150) for hver endring en gjør?
Jeg hadde en sånn rute, men den gikk med i dragsuget da ANA kansellerte HND-ORD i forrige uke.Er det slik at CT telefon er mer romslig med routing når det gjelder enveis turer?
Vurderer bruke CT på OSL-LHR-HND-ORD i ANA F og egen booking med SAS C ORD-CPH-OSL .. mener det var noen andre som hadde lignende tur?
Jeg hadde en sånn rute, men den gikk med i dragsuget da ANA kansellerte HND-ORD i forrige uke.
Booket som en enveis til ORD, og egen booking med SAS ORD-CPH-OSL. Fikk faktisk slått disse sammen etterpå, og endte med 112.500p for hele turen.
Nå er den blitt T/R HND i stedet.
Mailen har gått helt i vranglås ja.. Der skjer det ikke noen ting om dagen.Får prøve ringe CT telefonen i morgen, har gitt opp gullmailen for øyeblikket, 2 dager svartid på hver mail gjør det vanskelig å booke noe da billettene er borte før de svarer..
Hvordan fikk du til det? Jeg har selv JFK-HND-FRA-MUC-OSL med 2x ANA F i februar og tenkte å legge til OSL-EWR på den (som tur).Fikk faktisk slått disse sammen etterpå, og endte med 112.500p for hele turen.
JFK-HND-FRA-MUC-OSL med 2x ANA F