Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

[Jeanette]

I dag forsøkte jeg å booke om tilslutningsflyet til Oslo da long haul-strekningen hadde blitt booket om til en dag senere uten å ta hensyn til videre fly.

Opprinnelig ombooket til:
NRT-VIE (ankomst kl. 14)
VIE-OSL (avreise kl. 11 - 3 timer før ankomst altså)

Fant mange alternativer på Star Alliance-søket ved å søke VIE-OSL. Kundebehandler fant ingen treff. Ba så kundebehandler om å søke opp den spesifikke ruten, men tyvärr.

Ble nokså irritert så jeg booket hele strekket selv via nettsiden og oppgav PNR-nummeret. Kundebehandler ble litt satt ut og beklaget så mye. Endte selvfølgelig opp med den ruten jeg ønsket, men synes det er håpløst at man må holde på sånn!

Opplevd det samme... kan ikke fatte at de ikke klarer å se det samme vi ser i SINE EGNE SYSTEMER! Sorry.... dagens utblåsning

 

[Insomnia4u]

I dag forsøkte jeg å booke om tilslutningsflyet til Oslo da long haul-strekningen hadde blitt booket om til en dag senere uten å ta hensyn til videre fly.

Opprinnelig ombooket til:
NRT-VIE (ankomst kl. 14)
VIE-OSL (avreise kl. 11 - 3 timer før ankomst altså)

Fant mange alternativer på Star Alliance-søket ved å søke VIE-OSL. Kundebehandler fant ingen treff. Ba så kundebehandler om å søke opp den spesifikke ruten, men tyvärr.

Ble nokså irritert så jeg booket hele strekket selv via nettsiden og oppgav PNR-nummeret. Kundebehandler ble litt satt ut og beklaget så mye. Endte selvfølgelig opp med den ruten jeg ønsket, men synes det er håpløst at man må holde på sånn!

Dette er en glimrende måte og virkelig arrestere dem på inkompetanse! Hadde det bare vært noen som evaluerte og lyttet på telefonsamtalene som blir tatt opp...

 

[indahla]

Dette er en glimrende måte og virkelig arrestere dem på inkompetanse! Hadde det bare vært noen som evaluerte og lyttet på telefonsamtalene som blir tatt opp...

Don't hold your breath ..

 

[Lars J]

Flyselskap: SK,ANA
Klasse: Plus,, First
Avreise fra: OSL
Destinasjon: HND
Enveis, T/R, Open Jaw: TR
Antall poeng brukt: 112500 + CT
Skatter & avgifter (per person): ca 1900 NOK
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Januar 2022
Booket: Januar 2022

Flyvninger:
OSL - LHR // SK Plus
LHR - HND // ANA First

HND - LHR // Ana First
LHR - CPH // SK Plus
CPH - OSL // SK Plus



Kommentar:


Bonusfeberen tok overhånd over fornuften, etter å ha lest med misunnelse på alle som skal fly ANA F snart, greide jeg ikke holde meg..
Tur retur Haneda i First i slutten av Januar med en 20 timers transit/stopp..

Slik ting ser ut pr i dag mtp testrestriksjoner ++ så ser det ut som denne turen faktisk kan gjennomføres. Eneste test som må gjøres virker å være ved ankomst OSL på returen

Har skriftlig bekreftelse fra ANA om at jeg kan være i transitt området i under 24 timer på en tur jeg hadde planlagt i August (LAX-HND-LAX), sendte en ny epost nå for å bekrefte at det samme gjelder LHR-HND-LHR - sikkert kjekt og ha skulle det oppnå noen spørsmål ved gate.


2 ting jeg må finne ut av: Vil jeg kunne ta all transfer airside på LHR? eller må jeg noen gang landside og trenger således fylle ut PLF(antar neI)

Hvordan får jeg boarding pass for returen, ettersom alle reiser er innenfor 24 timer er det kanskje mulig å få gjennomgående boarding pass?

Jeg feiget ut på denne.. grunnet usikkerhet om jeg kom til å få boarde flyet fra LHR...

Etter å kontaktet den japanske ambasadden og spurte hva de mente med "Travelers who are not entering Japan and transferring directly to a third country by transit, are not required to submit any documents and undergo inspections in Japan."

Fikk jeg til svar:
Thank you for your email. ”third country" in the context with transit implies different country than the place of departure or the place of previous transit place, but we are afraid to say that the Embassy cannot provide detailed information on transit. Please inquire directly the airline company about your question.


Det er godt mulig at det er gjennomførbart, men har ikke lyst til å være den første til å prøve..
Etter en telefon til SAS føler jeg at jeg fikk endret til det bedre

OSL-LHR (SK Plus)
LHR-HND (ANA F)
HND-LAX (ANA F)
7 timer transit på HND

På egen Flypremium booking:
LAX-CPH (SK Business)
CPH-OSL(SK Plus)


Var usikker på om denne skulle gå igjennom, men etter ett par timer venting er billett blitt utstedt, reisen har også blitt priset som en ènveis, slik at jeg fikk tilbake 40% av poengene.. klager ikke..

Er i tenkeboksen selv.

For hva det er verdt, om noen vurderer samme rute (OSL-LHR-HND-LHR-OSL) så sendte jeg også en henvendelse til ANA og forklarte ruten og mine bekymringer, og spurte om ANA personell i London kunne bekrefte at jeg fikk lov til å boarde, fikk følgende svar etter ett par dager

We have confirmed with both ANA London and Tokyo – Haneda staff that the
overnight transit in Haneda is permitted and you will be allowed to board the flight
from London as long as all travel documents are prepared.

Regrettably, ANA London is unable to provide a separately written confirmation foryour itinerary but we have communicated and they are aware of the route and will assist you upon check-in.

Vil tro man har ganske sterke kort på hånda med en slik bekreftelse, så da er det kanskje mulig allikevel?
Skjemaet jeg brukte for å kontakte ANA finnes her

 

[Jeanette]

Så plutselig at hjemreisen fra MIA til OSL var endret fra 330 til 350. Håp om at dette står seg?

 

[Maggie]

Så plutselig at hjemreisen fra MIA til OSL var endret fra 330 til 350. Håp om at dette står seg?

Hipp hurra, det har skjedd med mine bookinger også, begge veier
Får alltid begynnende hjerteinfarkt når det tikker inn sms fra Sas. Så at det dreide seg om små justeringer i rutetidene før jeg nå oppdaget det samme som deg @Jeanette.

Større grunn til å tømme den j.... tralla

 

[Jeanette]

Hipp hurra, det har skjedd med mine bookinger også begge veier
Får alltid begynnende hjerteinfarkt når det tikker inn sms fra Sas. Så at det dreide seg om små justeringer i rutetidene før jeg nå oppdaget det samme som deg @Jeanette.

Større grunn til å tømme den j.... tralla

A350 er jo et helt nydelig fly. Håper ikke det blir byttet tilbake til 330. Fortsatt 330 på utreise.

 

[RoadKing]

For hva det er verdt, om noen vurderer samme rute (OSL-LHR-HND-LHR-OSL) så sendte jeg også en henvendelse til ANA og forklarte ruten og mine bekymringer, og spurte om ANA personell i London kunne bekrefte at jeg fikk lov til å boarde, fikk følgende svar etter ett par dager

We have confirmed with both ANA London and Tokyo – Haneda staff that the
overnight transit in Haneda is permitted and you will be allowed to board the flight
from London as long as all travel documents are prepared.

Regrettably, ANA London is unable to provide a separately written confirmation foryour itinerary but we have communicated and they are aware of the route and will assist you upon check-in.

Vil tro man har ganske sterke kort på hånda med en slik bekreftelse, så da er det kanskje mulig allikevel?
Skjemaet jeg brukte for å kontakte ANA finnes her

Kan samstemme. Jeg fikk svar fra ANA med samme ordlyd. Nada problem å være natten over på transit. Så nå gleder jeg meg hemningsløst

 

[holmen]

Så plutselig at hjemreisen fra MIA til OSL var endret fra 330 til 350. Håp om at dette står seg?

Samme hos meg. Plutselig hadde jeg A350 begge veier. Utreise til LAX, da.

 

[KRS]

Motsatt her, SFO endret fra A350 til A330 :/

 

[jgroneng]

Laaanghelg med litt sightseeing og besøk på Michelin-restaurant

Hvilken restaurant?

 

[Jeanette]

Samme hos meg. Plutselig hadde jeg A350 begge veier. Utreise til LAX, da.

Jøss, alle avganger jeg har sett til LAX har vært med A350.

 

[Jeanette]

Motsatt her, SFO endret fra A350 til A330 :/

Den er kjip.... men de må jo bruke 330 et sted. Virker som MIA stort sett har hatt 330, SFO en blanding og LAX 350. Vi får se hva vi ender opp med når avreisedagen er her

 

[holmen]

Jøss, alle avganger jeg har sett til LAX har vært med A350.

Ja, mulig jeg var litt uklar her. til LAX hadde jeg A350 i utgangspunktet. Bare MIA som er endret.

Når det er sagt, så har jeg en reise til LAX i februar, den er med A330.

 

[flying_all]

Den er kjip.... men de må jo bruke 330 et sted. Virker som MIA stort sett har hatt 330, SFO en blanding og LAX 350. Vi får se hva vi ender opp med når avreisedagen er her

A330 går til alle SAS USA-destinasjonen inn i mellom, men det er noen byer (som LAX) der A350 er «standard». Du er ikke sikker før du sitter i flyet.

Jeg skulle hjem fra ORD, var satt opp A330 når jeg booket; litt senere endret de til A350. Også rett før avgang, tilbake til A330.

 

[Points4Fun]

SAS kan ta seg en bolle! Endret vår avgang fra CPH-SFO først fredag til lørdag i starten av vinterferien. I går kom meldingen om at den er flyttet til søndag. Keep it up så kan vi snu i døra Ringte kundeservice i går kveld, men det var naturligvis ingenting de kunne gjøre... Prøver igjen i dag.

 

[Sunnfjordingen]

Er det nokon her som har vore i kontakt med SAS kundeservice om Lufthansa First Class i det siste? Poengbingen begynner å bli veldig full her, og det hadde gjort seg med ein liten egotripp i løpet av året

 

[Upsaker]

Jøss, alle avganger jeg har sett til LAX har vært med A350.

 

[trygveat]

Er det nokon her som har vore i kontakt med SAS kundeservice om Lufthansa First Class i det siste? Poengbingen begynner å bli veldig full her, og det hadde gjort seg med ein liten egotripp i løpet av året

BC.se har en fersk rapport om vellykket booking av LH F, hvor FRA-JNB ble booket dagen før avreise.

 

[Upsaker]

SAS kan ta seg en bolle! Endret vår avgang fra CPH-SFO først fredag til lørdag i starten av vinterferien. I går kom meldingen om at den er flyttet til søndag. Keep it up så kan vi snu i døra Ringte kundeservice i går kveld, men det var naturligvis ingenting de kunne gjøre... Prøver igjen i dag.

I tillegg har de kuttet alle andre flighter dit i vinterferien, så de flyr bare søndag og mandag både i første og andre helg.