Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Ikke helt ideell tråd for dette, men SAS har forskjøvet LAX-ruten sin med 3 timer som gjør at jeg har fått 4 timer i København i oktober. Ny rutetid for SK931 er 12:15-14:45. SK932 går hjem 4 timer før flyet lander.
 
Upsaker skrev::
Ikke helt ideell tråd for dette, men SAS har forskjøvet LAX-ruten sin med 3 timer som gjør at jeg har fått 4 timer i København i oktober. Ny rutetid for SK931 er 12:15-14:45. SK932 går hjem 4 timer før flyet lander.
Vis alt...

Samme skjedde meg. Og det er på en reise med en utgått ct, så er vel bare sitte stille i båten. Rart de da ikke har endret videre til Osl som sikkert går 1 gang per time..
Blir lang tid i gullstuen i chp ;)
 
Upsaker skrev::
Ikke helt ideell tråd for dette, men SAS har forskjøvet LAX-ruten sin med 3 timer som gjør at jeg har fått 4 timer i København i oktober. Ny rutetid for SK931 er 12:15-14:45. SK932 går hjem 4 timer før flyet lander.
Vis alt...

Samme her i slutten av september. Kjipt når jeg så sent som i går fikk lagt til fly OSL-CPH kl 0600 for å ha litt tid til avgang 0915. Blir maaange timer på CPH!
 
Har en CT tur til ORD, returen der har bolaget funnet det opportunt å kutte med en dag, dvs at vi reiser hjem en dag tidligere.
Når det en gang skulle være gærent, så er det i grunn ok :)
 
Points4Fun skrev::
Ja, det ante meg at det kunne være sånn. Forsøkte å argumentere med at destinasjonen var den samme, men "tyvärr". Det kjipeste er jo de sinnsyke avgiftene ut fra LHR som jeg ikke får rekalkulert. Eller får jeg det om jeg kjøper regulære billetter med SAS OSL-LHR t/r?
Vis alt...
Du får nok ikke rekalkulert, men bonusbilletter til london ser ut til å være lett å oppdrive i det minste
 
Upsaker skrev::
Ikke helt ideell tråd for dette, men SAS har forskjøvet LAX-ruten sin med 3 timer som gjør at jeg har fått 4 timer i København i oktober. Ny rutetid for SK931 er 12:15-14:45. SK932 går hjem 4 timer før flyet lander.
Vis alt...
Samme her. Har nå 5 timer på utreise og 4,5 time på hjemreisen. Søndag begge veier, så det er ikke noen andre fly å bytte til. Digg med OSL-CPH kl 0600 for å sitte 5 timer på CPH. :rolleyes:
 
RoadKing skrev::
Har en CT tur til ORD, returen der har bolaget funnet det opportunt å kutte med en dag, dvs at vi reiser hjem en dag tidligere.
Når det en gang skulle være gærent, så er det i grunn ok :)
Vis alt...
Jeg fikk melding om endring på en tur til ORD med retur fra EWR, uten at det er noen endringer i det hele tatt. o_O
 
Jeg har sett etter F-billetter til HND på AF nå i lang tid, men finner aldri noen datoer med 2 stk. ledige, men mange med 1 stk. Hvordan har dere som har booket F for 2 stk. funnet dette? Bør jeg velge en F og en C og håpe på at det kan bli tilgjengelig senere i F?
 
Trykkern skrev::
Jeg har sett etter F-billetter til HND på AF nå i lang tid, men finner aldri noen datoer med 2 stk. ledige, men mange med 1 stk. Hvordan har dere som har booket F for 2 stk. funnet dette? Bør jeg velge en F og en C og håpe på at det kan bli tilgjengelig senere i F?
Vis alt...
De jeg har booket har kommet opp med 2 ledige. Det har vært veldig mye 1 billett de siste månedene. Kom en haug med 2 billetter i februar 2022 for noen uker siden.
 
holmen skrev::
Samme her. Har nå 5 timer på utreise og 4,5 time på hjemreisen. Søndag begge veier, så det er ikke noen andre fly å bytte til. Digg med OSL-CPH kl 0600 for å sitte 5 timer på CPH. :rolleyes:
Vis alt...

Trf-cph går 09:55-11:00 til høsten...om det passer ut fra hvor du bor
 
Trykkern skrev::
Jeg har sett etter F-billetter til HND på AF nå i lang tid, men finner aldri noen datoer med 2 stk. ledige, men mange med 1 stk. Hvordan har dere som har booket F for 2 stk. funnet dette? Bør jeg velge en F og en C og håpe på at det kan bli tilgjengelig senere i F?
Vis alt...

Jeg søkte opp mine rundt slippdato, 355 dager før. Som Holmen sier var det ganske mange billetter for 2 i jan og feb 2022. Ser ikke like bra ut nå, dessverre.
 
Upsaker skrev::
Ikke helt ideell tråd for dette, men SAS har forskjøvet LAX-ruten sin med 3 timer som gjør at jeg har fått 4 timer i København i oktober. Ny rutetid for SK931 er 12:15-14:45. SK932 går hjem 4 timer før flyet lander.
Vis alt...
Pokker, jeg drar (forhåpentligvis) i slutten av september og må nå nesten revurdere første overnatting. Nå lander vi jo rundt midnatt norsk tid, ikke sikkert jeg orker å kjøre nesten 3 timer til Barstow da...
I tillegg er returen fra SFO fremskyndet med over 4,5 timer, til 11:30. Jeg som hadde planer om å spise middag i Polaris loungen (hvis åpen...) før avgang, men da får jeg innta frokost der i stedet. Uansett, sikkert bedre enn hotellfrokosten:rolleyes:
 
Claus skrev::
Pokker, jeg drar (forhåpentligvis) i slutten av september og må nå nesten revurdere første overnatting. Nå lander vi jo rundt midnatt norsk tid, ikke sikkert jeg orker å kjøre nesten 3 timer til Barstow da...
I tillegg er returen fra SFO fremskyndet med over 4,5 timer, til 11:30. Jeg som hadde planer om å spise middag i Polaris loungen (hvis åpen...) før avgang, men da får jeg innta frokost der i stedet. Uansett, sikkert bedre enn hotellfrokosten:rolleyes:
Vis alt...
Ja, usikker på om de nye avgangstidene var en forbedring eller ikke.
 
holmen skrev::
Ja, usikker på om de nye avgangstidene var en forbedring eller ikke.
Vis alt...

Både CPH-LAX-CPH og CPH-SFO-CPH ligger etter dagens endring inne med rutetider som medfører ca. 20 timer på bakken i California ut oktober, fra november er det foreløpig tilbake til normalen.

Det er nok lite sannsynlig at at dette ruteprogrammet vil bli gjennomført med daglige flyvninger slik det er satt opp, da dette vil ta opp fire av fire leverte A350-er. Ser for meg at de planlegger nedskalering til 1-2 ukentlige til hver av byene og et langt bakkestopp for å kunne fly hjem igjen med samme crew?
 
trygveat skrev::
Både CPH-LAX-CPH og CPH-SFO-CPH ligger etter dagens endring inne med rutetider som medfører ca. 20 timer på bakken i California ut oktober, fra november er det foreløpig tilbake til normalen.

Det er nok lite sannsynlig at at dette ruteprogrammet vil bli gjennomført med daglige flyvninger slik det er satt opp, da dette vil ta opp fire av fire leverte A350-er. Ser for meg at de planlegger nedskalering til 1-2 ukentlige til hver av byene og et langt bakkestopp for å kunne fly hjem igjen med samme crew?
Vis alt...
Ja. Lenge til ennå, så det kan komme endringer mange ganger før vi kanskje må kansellere uansett. Den som lever får se.
 
Upsaker skrev::
Det er vel ikke så lengre fra deg til Torp enn Gardermoen? Det var ikke tross alt ikke TRD han skrev :)
Vis alt...
Se der ja! Den koblet jeg ikke i det hele tatt. TRF er jo faktisk en mulighet. Takk for at du har bedre briller enn meg! :D

EDIT: Er det WF som flyr TRF-CPH? Får ikke opp det hos SAS?
 
Sist redigert:
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen