JaHar du blitt smittet i Bergen![]()
JaHar du blitt smittet i Bergen![]()
Jeg forsøkte i dag å booke om på ANA F-turen min i november, da jeg har for lang layover til at ANA vil la meg bruke billettene. Fant en tur HND-LAX samme dag som jeg ankommer HND, og ringte CT-telefonen. Agenten virket som han var klar for å endre returen fra å gå til LHR til at jeg kunne reise videre til LAX i stedet. Men, han fant ikke billetten jeg hadde funnet.![]()
Det var ANA F.Var det ANA eller UA til LAX? C/F ? irriterende når de ikke finner setene som vises i AF![]()
Har en CT reise til Bali i februar med 2CT der den ene CT-en er gått ut på dato. Vi er et reisefølge på 3 med blandt annet uvaksinerte barn med oss. Dette gjør at jeg begynner å tvile på om vi kommer oss av gårde.
Hvordan er muligheten for å bytte? Hva med CT som er utgått?
Er dette den beste siden for å finne status på hva som kreves i de ulike landene?
https://www.iatatravelcentre.com/world.php
Takk. Er alt endret mye alt, men det er ikke snakk om så mange timer enda.For å få tilbake/endre den utgåtte CT er du avhengig av noen av strekningene blir kansellert evt. schedule change på noen timer.
Eller at UD opprettholder reiseråd mot destinasjonen
Endring med mer en 3t gir mulighet for kansellering/rebooking.Takk. Er alt endret mye alt, men det er ikke snakk om så mange timer enda.
Hva koster en child bilett for Star aliance?
Vet sas har 50% på sine ruter..
Tenker på en tur til SEZ neste høst.
Takk takk,Barna betaler fullpris på *A-bookinger.
Takk takk,
Gir en CT 50% på 3 eller 2 pers?
Fiktiv case:
3: 100 000 x 3 = 300 000 \ 2 = 150 000 poeng.
2: 100 000 x 2 = 200 000 \ 2 = 100 000 + 100 000 = 200 000 poeng?
Mener og ha sett det siste regnestykke her inne før, men finner det ikke igjen.
Noen som har booket Thai business i det siste?
Gutten på CT-telefonen ga beskjed om at de ikke fikk booke Thai for tiden? ikke engang innenfor 90 dager.
Stemmer dette?
Lurer på om agenten har dekning for å uttale seg slik. Kan godt være en enkeltstående hendelse dette. Hvis det står seg skjønner heller ikke jeg hva de kan tilby statuskunder.På grund av säkerhetsskäl kan vi dessvärre inte längre göra ändringar i bokningar via e-post.

Har lignende opplevelse med dansk gullmail. Ingen lyd fra dem på tre dager, så jeg ringte inn. Med en gang reisen ble reparert, fikk jeg denne mailen fra en svensk agent. Neppe en tilfeldighet. Så tiden for endring av bonusreiser via dansk gullmail er muligens over....Har fått kansellert, flyttet, endre leg på min OSL-IST-TPE-IST-FRA-OSL/OSL-ZRH-HKG-TPE-IST-FRA-OSL tre-fire ganger. Hver gang har dansk gullpost reparert og funnet ny rute. Med tanke på at vi er 4 pax og det er juletider så har jeg vært takknemlig. Fikk i dag dette noe skuffende svaret fra ebretro:
"Hej K
Tack för ditt mail.
På grund av säkerhetsskäl kan vi dessvärre inte längre göra ändringar i bokningar via e-post. För att få hjälp med att boka om din resa behöver du istället ta kontakt med vår kundtjänst via telefon. Du når dom på nummer 2189 6400.
Jag önskar dig en trevlig dag.
Med vänlig hälsning,
Martin
Traveler Consultant "
Hvis danskene ikke kan svare, og de slutter å endre booking via epost, hva skal vi da bruke epost til? Samme som chat??
Kjipt.
K
Hvis danskene ikke kan svare, og de slutter å endre booking via epost, hva skal vi da bruke epost til? Samme som chat??
K
De har beklaget lang svartid i det siste og sagt at de har stor pågang på grunn av mange samtidige kanselleringer fra TK og senere ANA. Hvis de har sett på henvendelsene de får inn og sett at en forholdsvis stor del, hvis ikke et flertall av disse er fra utenfor Danmark så er det jo forståelig at de tar grep. Det er bare synd at det er så stor forskjell på kunnskapsnivå mellom mailene. I tillegg har jeg rett og slett foretrukket dansk kundeservice fordi jeg føler det er lettere å kommunisere med dansker enn svenskene som ALLTID svarer på den norske mailen.Jeg kan forstå det. Da en slik e-post konversasjons kan gå over flere dager, og med ping-pong frem og tilbake med å finne ruter som passer. Og i mellomtiden så er funnet rute ikke lengre tilgjengelig, og så er det på´n igjen.
Flyvninger:
XXX-OSL-CPH-LAX // SFO-CPH-OSL-XXX.
A350 på utreisen, A340 på returen.