Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

Flere nettsider sier derimot også at nordmenn IKKE er velkommen i Singapore pt. Så nei, det blir ingen tur dit med alle de reglene og risiko for å ikke komme inn i landet.

På samme måte som at reisende fra EU og Norge var utestengt fra USA i 20 måneder. Det fantes jo en enkel løsning; dra to uker til et land utenfor listen.
 
På samme måte som at reisende fra EU og Norge var utestengt fra USA i 20 måneder. Det fantes jo en enkel løsning; dra to uker til et land utenfor listen.
Jeg ser på den muligheten til våren, og foreløpig er både Thailand og Kambodsja på listen en kan oppholde seg i løpet av de 14 dagene for å kvalifisere til VTL.
 
Flyselskap: SAS
Klasse: Plus
Avreise fra: OSL
Destinasjon: LPA
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 60.000 + FlyPremium
Skatter/avgifter per pers: 520
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Januar 2022
Booket: Desember 2021

Flyvninger:
OSL - LPA
LPA - CPH - OSL

Hadde egentlig booket 2 uker i Business med CT til Thailand i januar. Etter å ha hørt mine foreldres reiserapport etter deres hjemkomst forrige uke kjente vi at vi ikke tok sjansen med alt styret det sannsynligvis medførte, og valgte å forskyve det til sommeren. I stedet endte vi med å booke en liten uke på Radisson Blu Mogan på Gran Canaria med SAS Plus. Det får duge.
Hva besto alt styret av?
 
Flyselskap: SAS + Air Canada
Klasse: Plus + Business
Avreise fra: OSL
Destinasjon: San Diego / Las Vegas
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 130.000 (CT skal legges til bestilling seinere)
Skatter & avgifter (per person): ~1500
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: Juli 2022
Booket: Desember 2021

Flygninger:
OSL - LHR / SAS Plus
LHR - YUL / Air Canada C
YUL - SAN / Air Canada C
--
LAS - YUL / Air Canada C
YUL - LHR / Air Canada C
LHR - OSL / SAS Plus

Har valgt seter og ser da at både YUL - SAN og LAS - YUL er Boeing 787-9 med 6 seter i C. Dette ligner vel litt på SAS Plus..?

Hva mener forumets veteraner og ringrever om disse flygningene? I og med at det er fellesferie.. er dette "greie" legs for å komme seg til vestkysten av USA? Eller bør jeg investere noen timer i å finne noe bedre?
 
Artig tilfelle i dag!
Jeg hadde en flygning fra YUL-VIE-CPH-BGO 26.-27.05
Så kansellerte Austrian flygningen 26.05 og flyttet oss til 27.05 slik at vi kommer til CPH 28.05. SAS har likevel oss på flyet 27.05 og jeg spurte om det var mulig å flytte den til den 28.05 …
Svaret jeg fikk fra Magnus var at vi kunne få plass på CPH-SVG-BGO den 19.05 …
Du verden…
Fortsettelse:
Jeg sier igjen "Du verden ..." I går kom beklagelsen fra Magnus!
Det hører med til historien at jeg fikk en evalueringsmail fra SAS etter at jeg hadde fått svaret fra Magnus, hvor jeg bare ga en stjerne på alle spørsmål og krass kritikk i kommentaren! Magnus har helt sikkert fått kjeft!

Hej igen Edvard,
Ber om ursäkt om jag rörde till det. Jag ser dock att du ringt in och fått hjälp med att ändra din resa den 16:e december.
Önskar dig en fortsatt trevlig dag.


Med vänliga hälsningar,
Magnus
SAS Customer Service
EuroBonus Support
 
Fortsettelse:
Jeg sier igjen "Du verden ..." I går kom beklagelsen fra Magnus!
Det hører med til historien at jeg fikk en evalueringsmail fra SAS etter at jeg hadde fått svaret fra Magnus, hvor jeg bare ga en stjerne på alle spørsmål og krass kritikk i kommentaren! Magnus har helt sikkert fått kjeft!

Hej igen Edvard,
Ber om ursäkt om jag rörde till det. Jag ser dock att du ringt in och fått hjälp med att ändra din resa den 16:e december.
Önskar dig en fortsatt trevlig dag.


Med vänliga hälsningar,
Magnus
SAS Customer Service
EuroBonus Support
Det er jo suverent hvis SAS faktisk monitorerer feedback og ettergår idiotene. Får håpe han tenker seg om neste gang. Gledelig at det nytter å gi dårlig rating.
 
Har valgt seter og ser da at både YUL - SAN og LAS - YUL er Boeing 787-9 med 6 seter i C. Dette ligner vel litt på SAS Plus..?

Hva mener forumets veteraner og ringrever om disse flygningene? I og med at det er fellesferie.. er dette "greie" legs for å komme seg til vestkysten av USA? Eller bør jeg investere noen timer i å finne noe bedre?
Sikker på det med setene? Seatguru sier noe annet på 787-9:
upload_2021-12-21_10-36-33.png

Har du flight nr og datoer, så kan jeg sjekke hva de flyr med.
 
30. juni AC1889
13. juli AC1856

Ser forøvrig at det er jeg som har rota i innlegget mitt. Beklager!

LHR - YUL Fly Boeing 787-9
YUL - SAN Fly Airbus A319
LAS - YUL Fly Airbus A319
YUL - LHR Fly Boeing 787-9

Så spørsmålet går på de flygningene mine i Airbus A319...
 
På et "naboforum" er det en diskusjon på gang om poengprisen har steget noe voldsomt. Folk får eksempelvis opp 190.000 poeng for en C tur i *A mot 130.000 som det har vært en stund.
Ikke en bra julegave dersom det er tilfellet...
 
På et "naboforum" er det en diskusjon på gang om poengprisen har steget noe voldsomt. Folk får eksempelvis opp 190.000 poeng for en C tur i *A mot 130.000 som det har vært en stund.
Ikke en bra julegave dersom det er tilfellet...
Hvor har det i så fall steget fra 130 til 190?
 
Ser forøvrig at det er jeg som har rota i innlegget mitt. Beklager!

LHR - YUL Fly Boeing 787-9
YUL - SAN Fly Airbus A319
LAS - YUL Fly Airbus A319
YUL - LHR Fly Boeing 787-9

Så spørsmålet går på de flygningene mine i Airbus A319...
Ser ut til at de flyvningene er codeshare, det er Air Canada Rouge som flyr. Du må nesten vurdere om du vil sitte i 3-seter i 6 timer, eller om du vil lete etter noe annet. :)
 
Kan se ut som prisene er økt til USA ja..
Trodde/håpte det kanskje var en bug, men ser ut som pris til andre soner er som før.. så det lover ikke godt mtp. USA
 
USA skulle det stå der også...
Ja, skulle du sett. Søkte opp en tur til EWR, og fikk 190k som pris.
Men, det er ikke oppdatert i tabellen på SAS.no:
upload_2021-12-21_11-28-56.png

Booket Afrika i går, og fikk 105k som det står i tabellen.

EDIT: Ser nå at alle andre var raskere enn meg. :)
 
Tilbake
Til toppen