Flyrlavt
EBB & Meny mer
Ser ut som det kun er 1 ja.AI legger vel bare ut 1 billett til hver flygning?
Ser ut som det kun er 1 ja.AI legger vel bare ut 1 billett til hver flygning?
EVA er jo den våte drømmen, men sitter I samme bussen som mange andre her inne, og håper på en bølge av tilgjengelige billetter fra Singapore...Dessverre en del AI, men ligger også ute litt ledig med TK.
Tror nok uansett det er fullt mulig å fikse en god rute med bra produkter om man følger litt med fremover, f.eks EVA som er meget bra legger ofte ut en del seter siste uken før avreise.
Hva står det her?Har en biz booket på en rute LH som pr nå flys med inventory som har F. Og nå i dag ingen bookede seter på expertflyer.
Hvor tidlig må jeg ordne meg subscription for alarm for å ha sjans på to seter?
Han har en booking i Biz på et fly hvor de også har F. Iflg EF er det ingen seter booket i F.Hva står det her?
Han har en booking i Biz på et fly hvor de også har F. Iflg EF er det ingen seter booket i F.
Han lurer på når han skal sette alarm (usikker hvilket verktøy) for å finne to ledige seter i F på samme flyvning![]()
Det er vel maks 14dagar før avreise at LH slipper F seter til A*takk for at du oversetter for de som er i tullehumør.
Vedrørende alarm og abonnement tenkte jeg på EF ja
Jeg fikk en gang bekreftet at dette går bra av kundeservice, men det var for lenge siden og det var Vibeke, så hvem vet om det fortsatt stemmer..Noen som vet om man kan legge til infant på en utgått CT?
Jeg fikk en gang bekreftet at dette går bra av kundeservice, men det var for lenge siden og det var Vibeke, så hvem vet om det fortsatt stemmer..
Siden turen ble kansellert pga pandemien fikk jeg aldri testet det ut i praksis. Og når vi endelig fikk bestilt oss ny tur så hadde ungen allerede fødselsdato, pass og eurobonusmedlemsskap![]()
Det var definitivt ikke tullehumør … jeg skjønte ikke hva det sto!!takk for at du oversetter for de som er i tullehumør.
Vedrørende alarm og abonnement tenkte jeg på EF ja
Neida, bare gammel, men du kan nok en hel del som ingen andre her inne kan!… og ja, jeg er helt sikkert mindre begavet
Under koronatiden var det en her inne som mente de over 60 ikke burde bestille billetter selv fordi vi ikke skjønte alt som sto i betingelsene og avvikene pga korona ..Neida, bare gammel, men du kan nok en hel del som ingen andre her inne kan!![]()
Under koronatiden var det en her inne som mente de over 60 ikke burde bestille billetter selv fordi vi ikke skjønte alt som sto i betingelsene og avvikene pga korona ..
Hiver meg på denne.Det er vel maks 14dagar før avreise at LH slipper F seter til A*
Du skulle vært på andre fora hvor det kan virke som norsk rettskrivning ikke lengre læres bort ...Det var definitivt ikke tullehumør … jeg skjønte ikke hva det sto!!
… og ja, jeg er helt sikkert mindre begavet
Hiver meg på denne.
Hvordan er tilgjengeligheten på LH Biz/F om dagen? Noen håp om å lande noen biz/F seter?
Virker som alt er strupet i disse dager foruten TK.
Vurderer en tur til MEX i oktober og da er beste rute FRA-MEX. Har funnet OSL-IST-MEX men det er ikke helt ønsket rute.
Er det:
14 dager for F, og 90 dager for Biz?
BOG-PTY er 1t50min. BOG-EZE er 7t30min. Det er jo bare å forsøke, men tror du skal treffe en ganske «god» agent.Inspirert av denne turen til Buenos Aires i LH F
https://insideflyer.no/forums/threads/en-snartur-til-buenos-aires-lufthansa-first.19578/
Kan jeg regne med at en god SAS agent kan booke ruten
FRA-EZE i LH F
EZE-PTY i CM C
til 175 000 poeng iht. tabellen "Nord- og Sentral-Amerika", selv om turen går via "Sør-Amerika og Karibien" som egentlig skal koste 225 000 poeng?
Det fins jo mange avganger med AV via BOG til PTY som da koster prisen for Sentral-Amerika, men jeg vet ikke hvor stor omvei som er akseptert. Og så er jeg selvsagt klar over at det er vanskelig å finne ledige billetter i First uansett. Flott om noen her kan bidra med erfaringer.