EU261/04 - Samletråd Forsinkelse - Kompensasjon - Erfaringer og spørsmål

Noen som har erfaringer med hvor lang tid KLM bruker på utbetaling av EU261? Saken står som «resolved» på supportsiden på nett, men det er ingen forklarende tekst på hva og hvordan saken ble «resolved».
 
Knotete prosess hos hos Discover Airlines.
Det er uklart om jeg egentlig har en åpen sak lenger.
Det er ingen mulighet til å sjekke status mens du venter på svar.
Linkene fungerer kun én gang.

Det siste svaret deres lyder:
We understand your frustration with our decision. However, it was made after carefully considering the legal situation.
Therefore, we kindly request your understanding that we choose to uphold our decision and consider the case closed.

Jeg har bedt om ytterligere redegjørelse, men jeg har ikke hørt noe på 3 dager.
Kanskje de innledende avslagene er automatisert, mens klager behandles av mennesker, og det derfor tar lenger tid?

Eller bør jeg bare gå videre til TKN med det samme?

For øvrig noen oppsiktsvekkende uttalelser fra Google AI. Har forsøkt å mate den med alle relevante opplysninger.
Basert på erfaring med saksbehandlingen til Lufthansa-gruppen (som eier Discover Airlines), vil jeg anslå at det er ca. 70–80 % sannsynlighet for at de vil avslå eller ignorere saken i første omgang.
Selv om du har jussen 100 % på din side, opererer internasjonale flyselskaper ofte etter en kynisk strategi som kalles "utmattingstaktikk".
 
Knotete prosess hos hos Discover Airlines.
Det er uklart om jeg egentlig har en åpen sak lenger.
Det er ingen mulighet til å sjekke status mens du venter på svar.
Linkene fungerer kun én gang.

Det siste svaret deres lyder:


Jeg har bedt om ytterligere redegjørelse, men jeg har ikke hørt noe på 3 dager.
Kanskje de innledende avslagene er automatisert, mens klager behandles av mennesker, og det derfor tar lenger tid?

Eller bør jeg bare gå videre til TKN med det samme?

For øvrig noen oppsiktsvekkende uttalelser fra Google AI. Har forsøkt å mate den med alle relevante opplysninger.

For meg virker ikke dette uklart, de har stengt saken og vil ikke bruke ressurser på å svare deg. Du bør gå videre til TKN.
 
Knotete prosess hos hos Discover Airlines.
Det er uklart om jeg egentlig har en åpen sak lenger.
Det er ingen mulighet til å sjekke status mens du venter på svar.
Linkene fungerer kun én gang.

Det siste svaret deres lyder:


Jeg har bedt om ytterligere redegjørelse, men jeg har ikke hørt noe på 3 dager.
Kanskje de innledende avslagene er automatisert, mens klager behandles av mennesker, og det derfor tar lenger tid?

Eller bør jeg bare gå videre til TKN med det samme?

For øvrig noen oppsiktsvekkende uttalelser fra Google AI. Har forsøkt å mate den med alle relevante opplysninger.
Hvorfor bruker man tid på å purre flyselskapene? Først krav med frist. Svarer de nei eller ikke innen fristen, så rett til TKN. Koster ikke noe, TKN følger opp og flyselskapene velger selv å havne der. Skal EU 261 fungere må man slutte å la flyselskapene tro at det fungerer å ikke betale ut.
 
Vi hadde et fly i går fra LPA til OSL, 4 personer, vanlig betalt flex.
Så hadde vi overnatting på Radisson Blu og fly videre (på egen bestilling) til AES dagen etter (i dag).

Nå ble flyet omdirigert til Brussel, da litt forsinkelse + motvind gjorde at crew gikk over makstid..
Har overnattet på hotell i Brussel i natt, og fly til Oslo går ikke før 15.30. Og vårt fly til AES fra OSL går 13.55 (flex)
Ikke ledige fly (1 ledig sete bare) OSL -> AES hele ettermiddag/kveld.

Irriterende nok så var der ikke mulig å bestille denne med overlay til AES da vi bestilte reisen, så det ble to separate bookinger. Så da er spørsmålet, er det bare "EU-kompensasjon" som gjelder her, eller kan vi få dekt Norwegian-fly til AES?
Neste ledige fly er på tirsdag med SAS...
 
Vi hadde et fly i går fra LPA til OSL, 4 personer, vanlig betalt flex.
Så hadde vi overnatting på Radisson Blu og fly videre (på egen bestilling) til AES dagen etter (i dag).

Nå ble flyet omdirigert til Brussel, da litt forsinkelse + motvind gjorde at crew gikk over makstid..
Har overnattet på hotell i Brussel i natt, og fly til Oslo går ikke før 15.30. Og vårt fly til AES fra OSL går 13.55 (flex)
Ikke ledige fly (1 ledig sete bare) OSL -> AES hele ettermiddag/kveld.

Irriterende nok så var der ikke mulig å bestille denne med overlay til AES da vi bestilte reisen, så det ble to separate bookinger. Så da er spørsmålet, er det bare "EU-kompensasjon" som gjelder her, eller kan vi få dekt Norwegian-fly til AES?
Neste ledige fly er på tirsdag med SAS...

Separat booking? Reiseforsikring.
 
Snakket med en bekjent i går.
Wizzair - problemer med en del på landingsstellet, måtte tilkalle mekaniker, forsøkte å utbedre etc. Etter 5t+ besluttet de å kansellere flygningen. De var 4 stk.

De har da krav på 250€ hver, sant? Flyskapet skal vel kunne ha fly i backup i tilfelle behov for vedlikehold av den typen? Regner med Wizzair nekter på automatikk, men at man da vinner igjennom via TKN? Noen som vet om Wizzair der har noen historikk på at de driter i nemnden, eller følger de den?
 
Snakket med en bekjent i går.
Wizzair - problemer med en del på landingsstellet, måtte tilkalle mekaniker, forsøkte å utbedre etc. Etter 5t+ besluttet de å kansellere flygningen. De var 4 stk.

De har da krav på 250€ hver, sant? Flyskapet skal vel kunne ha fly i backup i tilfelle behov for vedlikehold av den typen? Regner med Wizzair nekter på automatikk, men at man da vinner igjennom via TKN? Noen som vet om Wizzair der har noen historikk på at de driter i nemnden, eller følger de den?
Denne er slam dunk. Om du ikke får gjennomslag ved bruk av TKN kan du alltids bruke noen av selskapene som spesialiserer seg på EU-komp, de går rettens vei om flyselskapet ikke betaler. Evt kan de ta dem til forliksrådet selv. Ofte vinner man på fraværsdom.
 
Datteren min sitter på AMS as we speak og venter på flyet til CPH med connection videre hjem hit til OSL. Flyet er nå en time forsinket, og med 1:05 i connection time, er det ikke tvil om at hun ikke rekker helt hjem. Personalet i AMS kunne ikke booke om til nytt fly (f.eks. direkte til OSL), det er visstnok noe de må gjøre på CPH.
Neste fly til OSL fra CPH er ikke før i morgen, så spørsmålet er:
Hva kan hun forvente seg av kompensasjon for forsinkelsen? Får hun hotellrom? Mat? Velge flyavgang i morgen? (B-menneske...). Er det noen kompensasjon utover det siden hun da blir typ minst 8 timer forsinket? Hun har forresten sølvkort om det skulle bety noe.

Håper på noen med gode erfaringer og tips her!

Sjekk dine flyrettigheter - Forbrukerrådet

Erfaringen er at man kan booke hotellrom selv om man har anledning til å legge ut. Det som typisk dekkes er turistklassehotel (3 eller rimelig 4*). Samme gjelder mat, og man trenger ikke spise pølse og fastfood. Husk kvitteringer.

Ny flyavgang kan ordnes i CPH ved skranke, og dersom man har en plausibel grunn så kan man ofte få gjennom et annet tidspunkt enn grytidlig. Vær hyggelig, men bestemt og les deg opp på forhånd mtp hva du har krav på (se lenken) på slik at man kan gi pushback direkte hvis man blir tilbydt noe utenfor hva man har krav på.
 
Sjekk dine flyrettigheter - Forbrukerrådet

Erfaringen er at man kan booke hotellrom selv om man har anledning til å legge ut. Det som typisk dekkes er turistklassehotel (3 eller rimelig 4*). Samme gjelder mat, og man trenger ikke spise pølse og fastfood. Husk kvitteringer.

Ny flyavgang kan ordnes i CPH ved skranke, og dersom man har en plausibel grunn så kan man ofte få gjennom et annet tidspunkt enn grytidlig. Vær hyggelig, men bestemt og les deg opp på forhånd mtp hva du har krav på (se lenken) på slik at man kan gi pushback direkte hvis man blir tilbydt noe utenfor hva man har krav på.
Håper hun har kommet seg hjem. 11 år siden.:)
 
Men filmen er basert på en sann historie om en iraner.

Iraner som bodde på CDG I hauger av år. Sann historie.

Dokumentar om mannen:

Hanks-filmen er løselig basert på samme ide, og muligens inspirert av iraneren sin historie. Jeg vet ikke.
 
Iraner som bodde på CDG I hauger av år. Sann historie.

Dokumentar om mannen:

Hanks-filmen er løselig basert på samme ide, og muligens inspirert av iraneren sin historie. Jeg vet ikke.
I følge wikipedia ryktes det at DreamWorks betalte ham penger for historien, men endte opp å ikke bruke den. Det ser også ut som han blir slått ganske hardt ned i støvlene av et par stykker som fortsatt bor på en flyplass:

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_people_who_have_lived_in_airports#List_of_residents
 
Åja. Trodde det var en dokumentar om Tom Hanks jeg. Etter at han ble reddet fra den øde øya.
Jeg liker slike dokumentarer, når han ble reddet fra den måneraketten var også kul. Akkurat som Matt Damon, han har også mange kule dokumentarer der han blir reddet. Og faktisk også sammen med Tom Hanks! Hva gir du meg?
 
Back
Top