Hva er erfaringen med FRA-SIN-FRA? Hvis den viser F4A2, noen formening om når det slippes award?
Sjekke noen datoer i april og enkelte flygninger med F3A2 hadde 1 og 2 ledig, mens andre med F4A2 ikke hadde noen award. Vanskelig å se noe mønster..
Jeg har hatt aktiv varsling på LH for 2 pax 17 og 18 januar siden oktober, men det har ikke åpnet seg noe som helst. Per nå er det F2 A2, så jeg holder ikke pusten.Hva er erfaringen med FRA-SIN-FRA? Hvis den viser F4A2, noen formening om når det slippes award?
Sjekke noen datoer i april og enkelte flygninger med F3A2 hadde 1 og 2 ledig, mens andre med F4A2 ikke hadde noen award. Vanskelig å se noe mønster..
Så lenge det er 4 ledige så er det 2 ledige award seter. I hvertfall på de datoene jeg sjekket SIN-FRA.
Mener du SQ? Jeg har funnet mye ledig på Krisflyer-siden, men de har ikke vært tilgjengelig for Eurobonus de gangene jeg har ringt. Har i hovedsak spurt om FRA-SIN og LHR-SIN
Takk for tips! I så fall ser det ut til at det kan være en åpning for returen, så da får jeg stille meg i kø hos Tallin igjen i morgen tidligSQ ja. Sier Krisflyer det er ledig så funker det.
Takk for tips! I så fall ser det ut til at det kan være en åpning for returen, så da får jeg stille meg i kø hos Tallin igjen i morgen tidlig![]()
Avbestilte akkurat 2 seter i SQ First fra LHR til SIN 17.3 (SQ305) i fall noen vil sjekke tilgjengelighet. Fant heldigvis nye SIN-FRA så da gikk det greit å ofre når reisen måtte flyttes.
Det har så vidt jeg vet kun vært mulig å finne SQ First på SQ305 som går fra LHR om morgenen og således krever overnatting. Jeg hadde nok flaks da jeg booket i september for det var svært lite ledig i løpet av vinter/vår. En pekepinn er ledige seter som vises på EF (F4 A4).Hvordan var fremgangsmåten din for å finne ledig i SQ F på dette legget? Skal på bryllupsreise i august selv har sitter på SQ C begge veier (LHR-SIN). Skulle gjerne fått piffet opp til F![]()
og de som har klart å booke F før de endret fra 777 til A380 med ny suite har hatt ganske flaksDet har så vidt jeg vet kun vært mulig å finne SQ First på SQ305 som går fra LHR om morgenen og således krever overnatting. Jeg hadde nok flaks da jeg booket i september for det var svært lite ledig i løpet av vinter/vår. En pekepinn er ledige seter som vises på EF (F4 A4).
Det var ikke F4/A2? Jeg har sjekket mange flygninger opptil et år fremover og jeg kan ikke se noen flygninger med F4/A4 på 777W Ville bare dobbeltsjekke at det var dette du fikk opp.Det har så vidt jeg vet kun vært mulig å finne SQ First på SQ305 som går fra LHR om morgenen og således krever overnatting. Jeg hadde nok flaks da jeg booket i september for det var svært lite ledig i løpet av vinter/vår. En pekepinn er ledige seter som vises på EF (F4 A4).
Du har helt rett, min feil - F4/A2 skulle det være. Men mener jeg også har sett F4/A3Det var ikke F4/A2? Jeg har sjekket mange flygninger opptil et år fremover og jeg kan ikke se noen flygninger med F4/A4 på 777W Ville bare dobbeltsjekke at det var dette du fikk opp.
Du har helt rett, min feil - F4/A2 skulle det være. Men mener jeg også har sett F4/A3
Interessant. Så om det er ledig F4/A2 kan det indikere tilgjengelighet på F selv om man ikke får treff på "Awards & upgrades" på EF?
Neppe. De setene blir nok behold for Operational needsNoen sjans for at SQ slipper de siste setene for awards et par dager før, hvis den er F2, på 777en fra LHR?
De slipper typisk ett sete 14 dager før, og så er det full frislipp ca 48 timer før. De slapp eksempelvis 11 seter i dag fra hhv LHR og FRA nå på fredag når vi skal av gårde. Men fruen nektet å bytte fra SQ biz til TG F fordi hun da måtte stå opp kl 4 i morgen nattHva er statusen rundt Thai og tilgjengelig på first mellom BKK og LHR/FRA/CDG nå om dagen? Hvor lang tid i forveien har disse blitt sluppet de siste månedene?