FIRST CLASS - TILGJENGELIGHET

Fant ikke noen tråd på akkurat dette så tenkte å samle alt i denne.

Kunne ikke vi kjørt en tråd med hvem som har mest tilgjengelig first class og hvem man ikke får booket med? Tenker det er fint å ha for førstegangs-CT-bookere så sant som de mer erfarne.

Begynner med min erfaring og endrer listen etter hvert. Kom gjerne med bidrag på hvilke ruter du vet om som det slippes mye F så vi får en god pekepinne.

For å finne tilgjengelighet kan man bruke:

Awardfares (gratis og betalt versjon)
ExpertFlyer (betalt)
United.com award søk (gratis)
SAS Award search (der finner man ikke First Class, SQ, AV, AI flyvninger)







STAR ALLIANCE





AIR CHINA:

Generelt veldig mye ledig hele året, tilgjengelig langt frem i tid. Enkelt å få booket og det er ofte ledig 2 eller flere seter. Reisen kan bookes til / fra PEK (begge veier).

PEK - CDG (777)
PEK - FRA (747+777)
PEK - MUC (777)
PEK - LHR (777)




ANA:

I april dukke det plutselig opp 2 seter for ANA F LHR-HND over 2 uker før avreise datoen.

19/04/2019
Det åpnet det seg 2 seter på LHR-HND, følgende datoer: 23/4, 27/4, 28/4.

20/06/2019
Det åpnet seg 2 seter 10 dager før avreise på LHR-HND 30/6. Bekreftet og booket av meg.


HND - FRA (777-300)
Denne finner man tilgjengelig et par ganger i mnd med 1 sete.

HND - LHR (777-300)
Denne finner man tilgjengelig et par ganger i mnd med 1 sete.

TYO - HNL (777-300 + A380)
HNL - TYO (777-300 + A380)
Denne finner man flest ganger med 777-300. Dukker opp for 2 personer.

NRT - IAD (777-300)
NRT - IAD (777-300)
Ofte 1 sete ledig. Du får ikke booket denne fra Europa. Dvs du må være i Asia og starte reisen der for å få booket denne med CT og poeng.





ASIANA AIRLINES:

ICN - FRA
A380: Enkel å finne hele året, mye tilgjengelig og man får booket det langt frem i tid. Ofte tilgjengelig for 2-4 personer.

10.05.2019
Fra 9. juli legger selskapet ned ruter til India, USA og Russland. Asiana kutter også ut første klasse. Kilder: https://www.dn.no/luftfart/var-verdens-beste-flyselskap-na-er-det-full-krise/2-1-601469

27/10/2019
First Class nedlagt / ikke i drift.







LUFTHANSA:

Lufthansa slipper ikke F billetter før maks 14 dager før avreisedato.

I 2017 fikk man booket LH F opp til 330 dager før avreise.

01.01.2020
Lufthansa er sparsom med F seter og selv med 2-6 ledige seter på Awardfares, United osv så finner ikke SAS eller Tallinn noen seter.


FRA - EZE
EZE - FRA

Denne er vrien. Vanskelig å booke for 2 personer. Finner det et par ganger i mnd.
(når det er 48 timer til avgang finner man opp til 6 seter tilgjengelig)​

FRA - HKG
HKG - FRA

Mye tilgjengelig høsten 2017. Ikke noen å finne nå.​

FRA - HND
HND - FRA

God tilgjengelighet.​

FRA - IAD
IAD - FRA

Enkel. Mye tilgjengelig for 2 personer.​

FRA - SIN
SIN - FRA

Åpner ofte opp 2 seter 48 timer innen avgang.
Gjelder for returen også SIN-FRA.​

FRA - PVG
PVG - FRA

Bra tilgjengelighet hele året.​

FRA - PEK
PEK - FRA

Bra tilgjengelighet hele året.
Enkleste å finne i Asia med LH F.​

FRA - MIA:

Denne er svært vanskelig.​

FRA - MEX
MEX - FRA

Mye tilgjengelig. Vanskelig i helgene. Passer for 2 personer.​

FRA - BOG
BOG - FRA

Enkleste LH F av alle destinasjoner.
Ledig hver eneste dag de neste 14 dagene (sjekket 23 april 2019)​

MUC - ICN
ICN - MUC

A340-600: Bra tilgjengelighet, spesielt på høsten.​

MUC - MEX
MEX - MUC

A340-600: Bra tilgjengelighet. For 2 eller flere personer.​

SINGAPORE AIRLINES

Her må man ringe inn for å få vite tilgjengelighet av First Class. SAS eurobonus medlemmer har mye mer tilgjengelighet av award seter hos SQ pga partneravtale.


FRA - SIN
SIN - FRA

13/12/2019:
Åpen og tilgjengelig for 2 personer nesten hver dag fra 14 des 2019 til 1 juni 2020. Gjelder avganger med 777-300.​

01/06/2019:
Begge veier skal være mulig å få booket, men kun to ganger den har blitt booket for poeng.
​

SIN - PEK
PEK - SIN

01/12/2019:
Kun mulig å booke avganger med 777.

27/10/2019:
Mindre tilgjengelig enn tidligere. Ny suite kan dukke opp en sjelden gang (bekreftet).

A380 gammel suite: Her får vi booket gammel suite, men det hender en sjelden gang at den nye suiten kan dukke opp (bekreftet av folk på forumet som har flydd denne med poeng).

01.08.2019: Det er lov å booke enten:
SIN-PEK, PEK-SIN, eller SIN-PEK-SIN
Det er ikke mulig å booke rutene med 777.

01/06/2019:
Mye tilgjengelighet for 2 personer.​

AKL - SIN (A380)
SIN - AKL (A380)

01/01/2019
A380 suite. Gammel suite.​

01/02/2019
Mye tilgjengelig hele året. Man får booket langt frem i tid. Tilgjengelighet som blir lagt ut er for 1 eller 2 personer (tips: denne passer bra sammen med SQ F CPH-SIN).​

27/10/2019
Vanskelig å finne tilgjengelighet på mer enn 1 sete.
​

CDG - SIN (A380)
SIN - CDG (A380)

én person som har fått booket: SQ F CDG - SIN med poeng.

​

CPH - SIN (777)
SIN - CPH (777)

Denne forsvinner i nov 2019 når SQ setter inn A350 uten first.​

Frem til det: 777. Mye tilgjengelig hele året. Man får booket langt frem i tid. Tilgjengelighet som blir lagt ut er for 1 eller 2 personer.​

LHR - SIN (A380)
SIN - LHR (A380)

Her får vi booket både gammel og ny suite.
Sist nevnt veldig vanskelig.
​

ZRH - SIN

Her er det kun 1 person som har fått booket med flyet fra Zurich til SIN.​

SWISS:

Denne fikk Eurobonus medlemmer booke frem til februar 2016. Ikke mulig / ikke noe tilgjengelig med LX F pt.

​

THAI AIRWAYS:

07/07/2019
Tidligere årene (2016-2018) har det vist seg at det har vært mye ledig i TG F. I juni 2019 og utover til 2020 er det veldig lite å finne av tilgjengelighet på Europa til BKK / BKK til Europa.

27/10/2019
Thai First har tilgjengelighet med 1 sete langt frem i tid. 48 timer før avgang dukker det i blant opp 2-4 seter i First.

04/11/2019
Thai First finnes ingen tilgjengelige seter etter 2 feb 2020. Siste avgang pr dags dato 2 feb FRA-BKK TG921 (1 sete ledig).

01/01/2020
Thai First legger ut bare (1) sete 90 dager frem i tid. Flere seter blir tilgjengelig 48 timer før avgang.


BKK - CDG (A380)
CDG - BKK (A380)

A380: Enkel å finne hele året, mye tilgjengelig og man får booket det langt frem i tid. Finner ofte tilgjengelig for minst 2 personer.

27 oktober til 28 mars oppereres denne ruten med 777 og A350 uten First Class.​

BKK - FRA (A380)
FRA - BKK (A380)

Tidligere (før juli 2019) var det mulig å finne 2-4 seter langt frem i tid.​

BKK - LHR (A380)
LHR - BKK (A380)

Tidligere (før juli 2019) var det mulig å finne 2-4 seter langt frem i tid.

Vær obs på at denne ruten også flys med en 777 maskin uten first class. Flyet kan bli byttet ut helt frem til nær avgang. ​

BKK - SYD (747)
SYD - BKK (747)

Bra tilgjengelighet hele året. Finner ofte for 2 personer. Kan bestilles langt frem i tid.

OBS: Minus for at det kan være gammel kabin som er langt fra like fresh og stilig som den nye TG F kabinen.​

BKK - TYO (747)
TYO - BKK (747)

Denne strekken er den enkleste å finne tilgjengelighet med TG F pr dags dato.

Minus for flyvninger med TG F til / fra Japan er at det kan være gammel kabin og ikke full servering av mat slik man finner på TG F Europa-Asia-Europa rutene (ingen kaviar).​

BKK - MXP:
MXP - BKK:

Denne strekken flyes nå med A350 uten First Class.​

UNITED AIRLINES:

United har mye tilgjengelig i First ut fra bl.a Frankfurt, London og Paris.
Tilgjengelighet ofte fra 2 personer. Lettest å finne innenfor 14 før avreise.

 

Bra initiativ

 

Ikke dumt tenkt, men vil påstå at mønstrene er så sporadisk at det neppe gir noe vettug info. Gir min mening om tilgjengelighet med terningkast under.

Asiana, Enig i er at FRA-ICN med Asiana har grei tilgjengelighet. Og via USA. Terningkast 6
Thai, FRA/CDG/MUC-BKK, finner mann som regel et par av i uken for det meste. Terningkast 5
Lufthansa, Og som alle vet slipper de fra 14 dager før. Terningkast 4(Litt trekk siden man må vente)
Air China, har også mye tilgjengelig via PEK, både Europa og USA. Terningkast 5
SQ, har også kommet på banen med bruk bare tilgjengelighet.Terningkast 6.
ANA er så og si kun tilgengelig via USA terningkast 2
Air India, Har nesten aldri funnet noe og det meste går via USA. Terningkast 1
United, finner jeg alt for sjelden, etter min egen målestokk. Terningkast 2

Og slik tilgjengeligheten er styrt så flyr man som regel kun to omganger med F, om man ikke har en transitt sone som gjør at man kan komme opp i 4.(TG fra BKK til HKG/KIX/TYO/ICN er da mest aktuelle, men vil si at tilgjengeligheten her er laber og det er stor sjans for ombooking til C. En av de få F intra samme sone er med SQ f.eks SIN-BWN/ CGK. generelt så er det Asia som blir reisemålet om man skal få mye forskjellig i F.

Må legge til at listen til Are er grei å ha når man ser etter alternativer, og at det å reise via USA til Asia er en god ide.

 

Min erfaring med LH F FRA-HKG er at det var mye tilgjengelig gjennom hele høsten i fjor og fram til januar i år. Plutselig er det slutt på dem. FRA-PVG og FRA-PEK er generelt bra tilgjengelighet.

 

Ha tenker du på LH.

 

Hadde vore topp med ei full oversikt over SQ-F ruter som folk har klart å booke, hørte ei stund rykter om ruter frå LHR og AMS. Spesielt på 777 og 380(?) i Asia og Oceania, kjem me oss til SYD på F og på kva fly? Kva med AKL?

 

Du mener vel _max_ 14 dager før?

 

Takker for mye bra innspill. Skal få lagt det inn i listen

Ang United så finner jeg mye de neste 14 dagene feks... Har dog ikke søkt så mye på dem, da jeg ikke er så interessert i å fly med dem med det første.

 

SIN-AKL SQ F er det mange som har fått booket allerede nå i mars og frem til desember.. så den skal være enkel. Men spørs jo hvor støvsugd det er for billetter nå som «alle» vil fly med SQ F

 

Kva med ANA? Og kanskje ein kan vurdere EVA, sjølv om det strengt tatt er biz med F service og pysj...

 

Mulig noe rart skjedde på Lørdag, men United tilbød en enorm mengde LH first t/r mellom FRA & BUE tilgjengelig for nesten alle dager i Juni, mange kombinasjoner & direkte. Men når jeg kom tilbake i går for å booke så var alle helt borte igjen.

 

Har søkt på united.com IAD-FRA/LHR i hele Mai/Juni og Oktober uten å finne et eneste sete i saver. Ser at det er veldig bra i mars og starten av April.

 

Jeg har lest at dette har skjedd en del ganger. Det er "alltid" en bug og setene er aldri mulig å bestille.

 

Fikk booket FRA-EZE for 2 personer idag. Og ja, den har vært litt vrien, men jeg var heldig - heldigvis

Kjapt spørsmål ang setevalg i 747-8

First class så står vi foreløpig på 1K/2K. Er dette å foretrekke foran 2K/2A ? Alt annet er tatt. Beste hadde vel vært om 1A åpnet seg evt spørre pent? Erfaringer?

Og på returen blir det kun C. Ingenting ledig i upper cabin og vi står foreløpig på 11A/11C i minikabinen. Er dette å foretrekke over 9D/9G? Alle tips tas imot med stor takk!!

 

Reiser dere sammen er jo 2A/2K å foretrekke. Jeg vil jo si det ville vært veldig spesielt å spørre om 1A kunne flytte seg til 2A om 2K er ledig, slik at dere kan få snutesetene. Ta heller rad 2 og nyt det.

 

Gratulerer!! det er en lang og fin rute. Flydd den selv. Men "bare" i betalt business upper deck og betalt eco plus

 

Nå har ikke jeg tilgang til Expertflyer, men dersom du fikk booket 2 bonusseter i går så virker det pussig at alle setereservasjonene skulle være reelle. Har kjørt den ruten noen ganger i F, og jeg har aldri fått løs ett eneste sete dersom ikke minst halve kabinen var tom i bestillingsøyeblikket. En telefon til LH med forespørsel om manuell seteplassering kanskje? It can only hurt.

 

Experflyer viste F4A2 Når jeg booket. Nå viser den F2A0. Virker som at LH slipper mer når det nærmer seg avgang.

 

Du godeste. Gode nyheter som CT-junkie.

 

Noen som har noe erfaring vedrørende denne problemstillingen;

-LH first billetter på strekningen FRA-ICN

Har nå fulgt med en god stund og det viser seg at det slippes billetter ca 14 dager før på nesten samtlige dager denne flighten går, men utelukkende ikke på mandager. På tross at det er helt tom kabin, også frem mot de siste dagene før avreise.

Da det er en rute med tilsynelatende god tilgjengelighet på first saver award, er det noen som kjenner til hvorfor det på mandager uavhengig av full/tom kabin ikke blir sluppet billetter?