MÅ man kjøpe rail pass for å ta toget? Tenker Shinkansen mellom Tokyo og Kyoto.
Skjønner ikke helt systemet på rail pass nettsiden.
Veldig hyggelig å gå rundt der, sikkert mer enn 100 serveringssteder om man tar med de små stikk-veitene også.Perfekt! Da blir kona fornøyd.![]()
Separate billetter Tokyo-Kyoto t/r koster nå cirka halvparten av 7-dagers JR-pass. Jeg har lagret en youtube video mtp. fremtidig reise som viser hvordan man kjøper og bruker separate billetter, for meg virker det enkleste og mest fleksible å kjøpe basic fare + super/limited express på non-reserved tog. Da er du etter hva jeg forstår ikke bundet til en bestemt avgang, og kan også ta de raskeste Nozomi togene, må bare passe på å gå på vogn 1-3 med non-reserved seter. Merk spesielle seter om du har mer enn håndbagasje.MÅ man kjøpe rail pass for å ta toget? Tenker Shinkansen mellom Tokyo og Kyoto.
Skjønner ikke helt systemet på rail pass nettsiden.
Hehe, det var da jeg var der sistOg ikke lei lomme-wifi, det er da så 2015 hehe.
Nara er på listen vår iallfall.Kan enkelt ta dagtur til Nara fra Kyoto også.
Og ikke lei lomme-wifi, det er da så 2015 hehe.
E-sim er bra. Betalte $9.90 for 10 gb gyldig en måned nå sist.
Nara er på listen vår iallfall.
eSIM funker som fjell. Kjøpte eSIM på 17GB i fjor sommer, det har varighet i 365 dager, og kan brukes i over 70 land. Veldig enkelt å bare skru på når man ankommer nytt land. Mener det kostet $29?. Praktisk om man ikke er så lenge i hvert land, men reiser til flere ulike land i løpet av et år.
Slipper å kjøpe nytt hver gang man reiser noe sted.
Jeg har brukt Mobimatter. Ser at det er blitt dyrere der nå, du får 13 GB for $39.Ser at Airalo har noe tilsvarende det du beskriver, 20GB verden over i 365 dager, men det koster USD 69,-.
Er det lov å spørre hvor du fant den til USD 29,- ?
Jeg har brukt Mobimatter. Ser at det er blitt dyrere der nå, du får 13 GB for $39.
Separate billetter Tokyo-Kyoto t/r koster nå cirka halvparten av 7-dagers JR-pass. Jeg har lagret en youtube video mtp. fremtidig reise som viser hvordan man kjøper og bruker separate billetter, for meg virker det enkleste og mest fleksible å kjøpe basic fare + super/limited express på non-reserved tog. Da er du etter hva jeg forstår ikke bundet til en bestemt avgang, og kan også ta de raskeste Nozomi togene, må bare passe på å gå på vogn 1-3 med non-reserved seter. Merk spesielle seter om du har mer enn håndbagasje.
Spørsmålet ditt er nok heller hva du vil velge bort av attraksjoner.Hvor lang tid bør jeg beregne på severdigheter i Hiroshima (ant timer, har bare en dag og skal ta tog til Tokyo samme dagen.
Har du undersøkt hvor mye det koster å fly?Takk for video den skal sjekkes. Skal fra Hiroshima til Yokohama eller Tokyo. Jeg skal reise med barn på 12 og 13 år, de går som voksne på Shikansen, vet noen om det finnes noen ungdomspriser/familiepakker til toget? Railpass er 50000 yen/pers så det utgår. Er det billigere alternativer enn Shinkansen?
Har du sjekket smart-ex.jp? Om dere kun skal en tur kan kanskje det være bedre? Vet ikke prisene nå, men i fjor betalte vi 45000 yen for fire stk fra Tokyo til Kyoto i Green Car, det var i alle fall billigere enn Railpass som vi ikke trengte for den ene turen. Ellers blir det vel fly som er nevnt eller buss/tregere tog.Takk for video den skal sjekkes. Skal fra Hiroshima til Yokohama eller Tokyo. Jeg skal reise med barn på 12 og 13 år, de går som voksne på Shikansen, vet noen om det finnes noen ungdomspriser/familiepakker til toget? Railpass er 50000 yen/pers så det utgår. Er det billigere alternativer enn Shinkansen?
Fly er faktisk ganske billig (950kr), og JAL har business og førsteklasse på 767. Både Ana og Jal har lounger. Business er 15000 Yen. Eneste er at det er 45 min med drosje ut til flyplass. Får planlegge litt mer hvordan vi legger opp ettermiddagen, men da er både fly og tog aktuelle.Har du undersøkt hvor mye det koster å fly?