Som jeg forstår det må det være et tredje land.Men det er det ikke nok at nok at du flyr feks FRA-PVG-MUC?
Da jeg gjorde det var det osl-fra-pek-zrh-osl
Som jeg forstår det må det være et tredje land.Men det er det ikke nok at nok at du flyr feks FRA-PVG-MUC?
Men det er det ikke nok at nok at du flyr feks FRA-PVG-MUC?
Bare for å se at jeg ikke har misforstått:
- Jeg har en booking Ulaanbataar-Beijing med China Airlines
-Deretter en annen booking, 27 timer etter landing Beijing, for strekket Beijing-Bangkok-Oslo, med Thai Airways
- Planen er stayover visa ved landing, jeg har booket hotell og har utskrifter av alt
Spørsmål: er det noen risiko for denied check in i Ulaanbataar med dette opplegget?
Bare for å se at jeg ikke har misforstått:
- Jeg har en booking Ulaanbataar-Beijing med China Airlines
-Deretter en annen booking, 27 timer etter landing Beijing, for strekket Beijing-Bangkok-Oslo, med Thai Airways
- Planen er stayover visa ved landing, jeg har booket hotell og har utskrifter av alt
Spørsmål: er det noen risiko for denied check in i Ulaanbataar med dette opplegget?
Tviler på du vil få problem i det hele tatt. Du trenger kun å vise at du har billett videre ved innsjekking. Tviler på innsjekkingspersjonell i Ulaanbataar vil bry seg om du skal inni Kina eller ikke når du har en billett ut av Kina. Forresten, det er nok Air China du reiser med, ikke China Airlines. Siste nevnte vil flere av oss prøve for første etter 1. sept.Bare for å se at jeg ikke har misforstått:
- Jeg har en booking Ulaanbataar-Beijing med China Airlines
-Deretter en annen booking, 27 timer etter landing Beijing, for strekket Beijing-Bangkok-Oslo, med Thai Airways
- Planen er stayover visa ved landing, jeg har booket hotell og har utskrifter av alt
Spørsmål: er det noen risiko for denied check in i Ulaanbataar med dette opplegget?
https://www.visaforchina.cn/BER2_EN/generalinformation/news/283420.shtml
Jeg er sånn ca 80% sikker (men heller ikke mer) på at jeg så Norway på den lista over land på punkt 2.1 relativt nylig. Nå står ikke Norway der lenger.
UD oppdaterte sin Kina-side senest 1.7, og inkluderer visafri transitt.
https://www.regjeringen.no/no/tema/...iseinfo_kina/id2414833/?expand=factbox2858792
Kona har jo straffet Norge for slike ting før.Norge har jo pårgrepet en mann som er siktet for spionasje. Kan fort være en sammenheng? Dette skjedde også 1.7 men kom ikke i media før 2.7.
https://www.vg.no/nyheter/i/vge6Ol/...for-forsoek-paa-spionasje-til-fordel-for-kina
Senere i sommer reiser jeg TRD - CPH - ZRH - PVG - SHA - HND.
Er det noen som har erfaring med mellomlanding og bytte av flyplass i Shanghai? Hvor lang tid tar det med bagasje, visum, transport, ny innsjekk etc?
Har 6,5 time fra flyet lander på Shanghai Pudong International Airport til neste fly går fra Shanghai Hongqiao International Airport.

Kan bekrefte at jeg kom inn på transit visa exemption på norsk pass så sent som lørdag 13/7-24, for et 27 timers opphold. Jeg hadde en booking inn til Beijng, en annen booking ut av Beijing og hjem.
Jepp, tar selvkritkkk. Hovedformål var sykkelferie i Mongolia. Ble et lappeteppe av bookinger for å få det til, utfordringen er dårlig tilgang til awardtickets inn og ut av Mongolia.
A) OSL-DUS (SAS plus), DUS-IST (Turkish biz), et døgn i IST
B) IST-UBN (Turkish biz), 17 døgn i Mongolia
C) UBN-PEK (Air China eco), 27 timer transit visa exemption Beijing => de slapp meg både inn og ut
D) PEK-BKK (Thai biz), BKK-OSL (Thai biz)