Opplever dere noen "diamant" service?

Gadde definitivt searblock i går som diamant osl-arn siden kona ikke kunne velge nabosete som var ledig da jeg valgte. Crew hadde også kontroll på at hvit Mikkeller var gratis for meg t/r. Den er forresten god.
 
Vi var på guttetur til NYC i september. Og da fikk jeg en fin mail en dag eller to før om at jeg og mitt reisefølge på tre ble oppgradert fra bak til Plus på veien til. De andre har max sølv, så tipper det var pga mitt kort.

Helt sporadisk blir jeg flyttet frem på innenriksflighter. Kanskje 1/10?
 
Manglende oppgradering er vel en konsekvens av alle sutrekoppene som klaget sin nød da de ble "oppgradert" fra nødutgangsete vindu i Go til til midtsete i Plus.

På min siste tur ba jeg pent om å bli nedgradert fra Plus til Go, slik at jeg kunne sitte sammen med en kompis. Nytt boardingkort med M(D) ble skrevet ut :)
 
Jeg har blitt "oppgradert" fra 17F til type 3B på 5 av 50 Europa flyvninger siste halve året. Har personlig klart å få byttet midsete i Plus med "midtsetet" 0C hver eneste gang det har hendt, men jeg har full forståelse for de diamantene som klager på slike oppgraderinger.
 
Sitter stuck i Evenes med teknisk og ny info 6 timer etter opprinelig avgang(10:40). De venter vist på et verktøy eller noe.
Nektet omboking til widerøe fordi det går SAS samme dagen(I kveld). Samme svar fra 3 agenter på tlf og Widerøe på Evenes sier at omboking til WF etter den pågående skilsmisse har vært vanskeligere en det var før :( Går nå glipp av 50år dag til min far i kveld og syns det er kjedelig. Hadde kanskje forventa og bli bokka om som EBD?
Får vel i det minste 250 euro siden det er teknisk og feil med et vindu?
Reiser nok og kjedelig og gå glipp av ting på hjemmefronten når det kunne vært unngått
:(
 
Var det ikke mulig å booke DY kl 15:35? I Oslo før SAS i det hele tatt hadde kommet seg i luften på senettermiddagen da.
 
ILS2 skrev::
Var det ikke mulig å booke DY kl 15:35? I Oslo før SAS i det hele tatt hadde kommet seg i luften på senettermiddagen da.
Vis alt...

Mulig. Måtte betalt selv da og eventuelt gått glipp av kompansjasjon?
I følge SAS går det jo et fly nå 17 :55 så de bukker meg ikke til andre carriers.

Gøy å følge med da:
 

Vedlegg

  • 20180416_165149.jpg
    20180416_165149.jpg
    629.6 KB · Visninger: 62
"Passerer Mosjøen nå. Regner med å lande fem min før rute", i følge cockpit ;)
Har ikke stålkontroll på EU 261, men mener du har krav på refusjon + 250 EUR.
 
ILS2 skrev::
"Passerer Mosjøen nå. Regner med å lande fem min før rute", i følge cockpit ;)
Har ikke stålkontroll på EU 261, men mener du har krav på refusjon + 250 EUR.
Vis alt...
Uansett for sent. Lar det seile sin egen sjø og håper jeg kommer meg til KRS i kveld :)
 
Ble nettopp oppgradert fra 10F til 15B på SK4432 opp til TOS(pga utvidelse av plus tenker jeg)... Gikk rett i loungen på OSL for å be om nåde. Diamant eller ei, her var det kun ledige midtseter igjen sa hun. Kommer fra HKG idag så det skal bli godt å få testet midtsetet i et rimelig stappfullt fly :)
 
Fikk en gedigen Diamant-følelse nå.
Skulle en svipptur ned til Seoul (nei, har ikke noe med Trump&Co å gjøre ...).
Ved boarding på en gammel Luftansa A340 kommer gate manager bort med en velkjent konvolutt og sier «Mr Kiev, ve have pleazzant zurprize for you»:
9BB592A8-1657-409E-B0F8-D918A1CF7D3A.jpeg

For dere som måtte lure: det er HELT innenfor hvis LH tar over bolaget, sånn sett fra et kundeperspektiv.
 
Er det noen som har fulgt med på goodie-bag det siste ? Jeg nærmer meg slutten av perioden og finner ikke egentlig noe som frister noe spesielt.

Er det sannsynlig at det blir store endringer i sortimentet i løpet av de neste 6-8 ukene ?
 
kiev skrev::
For dere som måtte lure: det er HELT innenfor hvis LH tar over bolaget, sånn sett fra et kundeperspektiv.
Vis alt...
Hvis First Class plutselig faller innunder CU-fordelen etter en fremtidig merger, blir LHs ellers nokså kjipe Business Class-sete atskillig mye mer attraktivt ;)
 
Are skrev::
Ved boarding:
Meg på 11 C.
Vis vedlegget 32871

På vei ned brua sjekket jeg på nytt..

Vis vedlegget 32872

Noen ganger er det greit å være diamant... :)
Vis alt...
Hadde du sjekket en gang til, så skal du ikke se bort fra er krysset hadde vært borte. Gjorde det samme igår i Expertflyer appen. Annenhver gang viste den kryss / ledig på 1E. Heldigvis var det ingen som satt på 1E når det ble annonsert boarding complete ☺️ Men det kan virke som om det er en bug i Expertflyer eller finnes det lenge her inne som har en forklaring på dette?
 
stakar skrev::
Hadde du sjekket en gang til, så skal du ikke se bort fra er krysset hadde vært borte. Gjorde det samme igår i Expertflyer appen. Annenhver gang viste den kryss / ledig på 1E. Heldigvis var det ingen som satt på 1E når det ble annonsert boarding complete ☺️ Men det kan virke som om det er en bug i Expertflyer eller finnes det lenge her inne som har en forklaring på dette?
Vis alt...

Mener det var bilde nr 1 relativt mange ganger før nr 2 slo inn ved gate closing.
 
Full sk248 i dag, 4 rader stappfull plus, med Jimmy Carr på 2F med okkupert midtsete.

Undertegnede EBD og frue med EBG, hadde ledig midtsete og en behagelig flyvning.

C
 
Reiser med en kompis i Plus i Europa i morgen. Vi sitter på 5AC. Jeg med EBD får valgt 5B, han som EBG får ikke. Altså: Softblocken fungerer akkurat slik den skal ;)

For øvrig er det hav av tomme seterader i Plus (alle rekker fra 6-9), så det skulle jo egentlig bare mangle.
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen