Guden
EB Diamond
Kan vel umiddelbart svare NEI. Jeg ble Diamant i april og har siden den gang hatt 2 turer til London i Plus hvor jeg og dragen ble plassert på ulike seterader (hun er Gull) til tross for felles booking. Hadde også i juni en tur over til EWR og da var det null forskjell. Men det minst hyggelige var returen hjem fra Orlando her forleden, så la meg forklare:
Jeg booket ferie til familien hos SAS i business Saver (3 personer) med følgende reiserute:
OSL-EWR-TPA med retur MCO-EWR-OSL. Onsdag den 13.juli var returen og flighten med United mellom MCO-EWR var forsinket grunnet grumsete vær i Orlando. Vi satt i flyet og venter, og jeg forsto fort at vi kom til å få problemer med å rekke SK908 fra EWR til OSL Jeg ringte SAS for å høre om de kunne booke oss over på United senere på kvelden, men etter å ha ventet i 20 minutter uten at noen svarte, så ga jeg opp. Jeg sendte deretter en mail til både United og Diamant-mailen til SAS hvor jeg forklarte om situasjonen vi var i, men null respons (fikk svar dagen etter.....ca. 20 timer etter sendt epost) Når vi omsider landet på EWR, så kunne vi se at SK908 sto ved gaten og vi øynet ett håp. Men just in case, så prøvde jeg å ringe SAS igjen. Omsider fikk jeg svar, men han trøtte fyren på telefonen sa at det ikke var noe han kunne gjøre og at jeg måtte løse dette med United. "Ok, men er det ikke slik at SAS har noe ansvar når jeg har gjort bookingen hos SAS og i tillegg er Diamant, kjærringa er gull og mini er sølv?) Nopp...snakk med United. Etter å ha kommet av flyet så var det å beine avgårde til rett terminal. Jeg forsto fort at det var ca. 10-15 andre nordmenn som var i samme båt som oss, så vi var en gjeng med svette og slite nordmenn som kom pesende til terminal B. Der ble vi møtt av en representant fra United som sa at vi var for sent ute. Vi spurte hvor vi skulle henvende oss og han pekte bare mot sikkerhetskontrollen og sa "out there". Når vi begynte å gå mot utgangen, så ropte han tilbake til oss og sa at det alikevel var ok for oss siden flyet ikke hadde gått, så alle sammen løp lykkelige til gaten. Vel fremme står det en godt voksen norsk sur gretten arrogant Gate Manager fra SAS og sa at vi var for sent og at vi ikke kom med flyet. Maskinen sto fortsatt ved gate og flere av oss sa at vi hadde fått beskjed fra United sin mann nedi gata at de alikevel kunne ta oss med. Da svarte GM'en "Nei, det sa han ikke" Hallo!!!???!! Jo, han sa faktisk det sier flere. Da svarer han igjen på en arrogant måte "Nei, det gjorde han ikke". Det ble litt munnhuggeri der og da før mannen i blått sa at flyet måtte gå "on time", hvis ikke ville de få bøter. Ok, men mens vi nå har stått her å diskutert, så kunne de jo åpnet døren og sluppet oss inn? "Nei...Dere må ta kontakt med United" Så der sto vi en hel bråta med folk (flere med diamant, gull og sølv-kort) uten å vite hvem vi skulle kontakte. Vi fant omsider representanten til United, men han var heller ikke spesielt behjelpelig. Han bare sendte oss ut med beskjeden om å finne United sin servicedesk (litt sånn difust borti der) For min del så ble jeg sendt fra sted til sted og til andre terminaler før jeg omsider fikk hjelp av noen som egentlig ikke skulle ha hjulpet meg..men det er en annen historie. P.S. 10 minutter etter at vi gikk fra Terminal B, så kunne jeg se at SK907 sto ved gate og ikke hadde blitt pushet ut...fun fun...Enden på visa...vel, ikke riktig, men nesten...ble at vi kom med United sin maskin over til OSL samme kveld (dog var denne maskinen ca 2 timer forsinket ut). Og når vi kom på Gardermoen, så var det ingen av oss som fikk bagasjen. Jeg gikk til SGH (SAS) i ankomsthallen og la faktisk frem Diamant-kortet (for jeg var møkksliten og ville bare ha hjelp) og forklarte hele smørja og at bagasjen vår ikke var ankommet. Da ble jeg bare henvist videre til Menzies som er United's handligagent her på OSL. Denne køen var lang som en vondt år, for Menzies handler også Norwegian (og der "hender" det at det er litt rot) Så jeg spurte kvinnemennesket hos SGH om de ikke kunne bistå siden de er i allianse, booking er gjort hos SAS, jeg er diamant, kom ikke med opprinnelig fly osv. Men neida, "ikke vårt ansvar, gå til Menzies" Etter 2 timer med venting på OSL, så kom vi oss omsider hjem og bagasjen kom dagen etter. Når jeg nå ser på min SAS-profil, så ser jeg også at jeg kun har fått 3700 poeng for flighten over fra EWR-OSL til tross for at det var i Business Saver.
Så mine erfaringer som høy statuskunde hos SAS er ikke så veldig bra kan man si. Var tidligere Platinum hos Sky Team (Delta) og der var det "litt" bedre, så spørs vel om man kanskje skal vurdere noe annet enn Eurobonus? Bare det med London-flightene gjør meg forbannet. 2 personer i samme booking, plus-klasse, diamant og gull, og alikevel klare å plassere oss på forskjellige seterader???
Er det noen som vet om det er verdt å klage på noe av dette her, eller vil jeg bare få ett standard drittsvar med en dårlig beklagelse? Vil det hjelpe å sende en mail til SAS og be om mine ekstrapoeng siden jeg kun fikk 3700 poeng på vei over fra EWR-OSL?
Fortsatt sliten, forbannet og grinete medlem takker for svar........
Jeg booket ferie til familien hos SAS i business Saver (3 personer) med følgende reiserute:
OSL-EWR-TPA med retur MCO-EWR-OSL. Onsdag den 13.juli var returen og flighten med United mellom MCO-EWR var forsinket grunnet grumsete vær i Orlando. Vi satt i flyet og venter, og jeg forsto fort at vi kom til å få problemer med å rekke SK908 fra EWR til OSL Jeg ringte SAS for å høre om de kunne booke oss over på United senere på kvelden, men etter å ha ventet i 20 minutter uten at noen svarte, så ga jeg opp. Jeg sendte deretter en mail til både United og Diamant-mailen til SAS hvor jeg forklarte om situasjonen vi var i, men null respons (fikk svar dagen etter.....ca. 20 timer etter sendt epost) Når vi omsider landet på EWR, så kunne vi se at SK908 sto ved gaten og vi øynet ett håp. Men just in case, så prøvde jeg å ringe SAS igjen. Omsider fikk jeg svar, men han trøtte fyren på telefonen sa at det ikke var noe han kunne gjøre og at jeg måtte løse dette med United. "Ok, men er det ikke slik at SAS har noe ansvar når jeg har gjort bookingen hos SAS og i tillegg er Diamant, kjærringa er gull og mini er sølv?) Nopp...snakk med United. Etter å ha kommet av flyet så var det å beine avgårde til rett terminal. Jeg forsto fort at det var ca. 10-15 andre nordmenn som var i samme båt som oss, så vi var en gjeng med svette og slite nordmenn som kom pesende til terminal B. Der ble vi møtt av en representant fra United som sa at vi var for sent ute. Vi spurte hvor vi skulle henvende oss og han pekte bare mot sikkerhetskontrollen og sa "out there". Når vi begynte å gå mot utgangen, så ropte han tilbake til oss og sa at det alikevel var ok for oss siden flyet ikke hadde gått, så alle sammen løp lykkelige til gaten. Vel fremme står det en godt voksen norsk sur gretten arrogant Gate Manager fra SAS og sa at vi var for sent og at vi ikke kom med flyet. Maskinen sto fortsatt ved gate og flere av oss sa at vi hadde fått beskjed fra United sin mann nedi gata at de alikevel kunne ta oss med. Da svarte GM'en "Nei, det sa han ikke" Hallo!!!???!! Jo, han sa faktisk det sier flere. Da svarer han igjen på en arrogant måte "Nei, det gjorde han ikke". Det ble litt munnhuggeri der og da før mannen i blått sa at flyet måtte gå "on time", hvis ikke ville de få bøter. Ok, men mens vi nå har stått her å diskutert, så kunne de jo åpnet døren og sluppet oss inn? "Nei...Dere må ta kontakt med United" Så der sto vi en hel bråta med folk (flere med diamant, gull og sølv-kort) uten å vite hvem vi skulle kontakte. Vi fant omsider representanten til United, men han var heller ikke spesielt behjelpelig. Han bare sendte oss ut med beskjeden om å finne United sin servicedesk (litt sånn difust borti der) For min del så ble jeg sendt fra sted til sted og til andre terminaler før jeg omsider fikk hjelp av noen som egentlig ikke skulle ha hjulpet meg..men det er en annen historie. P.S. 10 minutter etter at vi gikk fra Terminal B, så kunne jeg se at SK907 sto ved gate og ikke hadde blitt pushet ut...fun fun...Enden på visa...vel, ikke riktig, men nesten...ble at vi kom med United sin maskin over til OSL samme kveld (dog var denne maskinen ca 2 timer forsinket ut). Og når vi kom på Gardermoen, så var det ingen av oss som fikk bagasjen. Jeg gikk til SGH (SAS) i ankomsthallen og la faktisk frem Diamant-kortet (for jeg var møkksliten og ville bare ha hjelp) og forklarte hele smørja og at bagasjen vår ikke var ankommet. Da ble jeg bare henvist videre til Menzies som er United's handligagent her på OSL. Denne køen var lang som en vondt år, for Menzies handler også Norwegian (og der "hender" det at det er litt rot) Så jeg spurte kvinnemennesket hos SGH om de ikke kunne bistå siden de er i allianse, booking er gjort hos SAS, jeg er diamant, kom ikke med opprinnelig fly osv. Men neida, "ikke vårt ansvar, gå til Menzies" Etter 2 timer med venting på OSL, så kom vi oss omsider hjem og bagasjen kom dagen etter. Når jeg nå ser på min SAS-profil, så ser jeg også at jeg kun har fått 3700 poeng for flighten over fra EWR-OSL til tross for at det var i Business Saver.
Så mine erfaringer som høy statuskunde hos SAS er ikke så veldig bra kan man si. Var tidligere Platinum hos Sky Team (Delta) og der var det "litt" bedre, så spørs vel om man kanskje skal vurdere noe annet enn Eurobonus? Bare det med London-flightene gjør meg forbannet. 2 personer i samme booking, plus-klasse, diamant og gull, og alikevel klare å plassere oss på forskjellige seterader???
Er det noen som vet om det er verdt å klage på noe av dette her, eller vil jeg bare få ett standard drittsvar med en dårlig beklagelse? Vil det hjelpe å sende en mail til SAS og be om mine ekstrapoeng siden jeg kun fikk 3700 poeng på vei over fra EWR-OSL?
Fortsatt sliten, forbannet og grinete medlem takker for svar........
Jeg har forøvrig opplevd nøyaktig det samme opptil flere ganger - men da uten noen form for status (dvs. hadde vel EBS, men det er jo ikke så mye å slå i bordet med).
Av og til, og veldig ofte ved ankomst TOS, så har jeg fått bagasjen omtrent som første mann. Alltid interessant å se hva som skjer... 
Jeg har dog opplevd at de håndterte IRR-ops betydelig bedre, men det var før bonusforbudet ble opphevet, så noe status hadde jeg ikke da (og neppe voldsomt mange andre). Det var på BGO, men på OSL har de en lang vei å gå dersom min erfaring deles av flere.
