SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Hei, tenkte jeg skulle ta med samboeren på en tur til Bali neste år og trenger noen råd og tips i forbindelse med bookingen.

Har blitt riktig så flink til å samle Eurobonuspoeng og har 300k + (pluss nesten 10k i trumf backup). Hittil har jeg bare brukt CT på Miami og New York med SAS på Business (enkelt å booke). Etter inntog av MC Premium blir det ikke mer bruk av CT på SAS.

Blir ikke opptjening av SAS Gull i år (lite reising med jobb) så jeg er tilnærmet statusløs når denne reisen skal foretas...*hulk*

Har ikke vært aktiv nok til å poste så får ikke limt inn noen bilder av united.com søkene.

Så til problemet (er ute i god tid).

Ut er det ikke noe problem med routingen. Tenker å reise i juli 2018 f.eks:


Oslo, NO (OSL - Gardermoen) to Bangkok, TH (BKK)
2:15 pm - 6:15 am (11h)
TG 955 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airway

Business

Bangkok, TH (BKK) to Denpasar Bali, ID (DPS)
9:35 am - 2:55 pm (4h 20m)
TG 431 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways

Business

• LEDIG NESTEN HVER DAG I JULI (UT)

Hjem ser ut til å være vanskeligere. Nesten alle flightene har ikke ledig Business fra DPS til BKK, kun Business fra BKK til OSL. Den eneste dagen jeg finner noe ledig er 11. juli og det er for tid (vil ikke reise ut før 6-7 august).

Denpasar Bali, ID (DPS) to Bangkok, TH (BKK)
5:40 pm - 8:50 pm (4h 10m)
TG 432 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways

• Economy (KRISE)

Bangkok, TH (BKK) to Oslo, NO (OSL - Gardermoen)
12:55 am - 7:25 am (11h 30m)
TG 954 | Boeing 777-300
Operated By Thai Airways
Business

En alternativ routing kan være:

Denpasar Bali, ID (DPS) to Taipei, TW (TPE - Taoyuan)
4:15 pm - 9:35 pm (5h 20m)
BR 256 | Airbus A330-300
Operated By EVA Airways

2h 5m connection

Taipei, TW (TPE - Taoyuan) to Vienna, AT (VIE)
11:40 pm - 9:50 am (16h 10m)
BR 61 | Boeing 777-300ER
Operated By EVA Airways

• 
  
• 1 stop
  Stop in Bangkok, TH (BKK) 1h 10m ground time

10h 40m connection (litt lang...)

Vienna, AT (VIE) to Oslo, NO (OSL - Gardermoen)
8:30 pm - 10:55 pm (2h 25m)
OS 331 | Embraer ERJ-195
Operated By Austrian Airlines

Noen som har noen tips her? Tror dere at billetter i Business på TG vil slippes senere (DPS - BKK). Kommer det flere datoer som den 11. juli? Kan jeg gjøre en stopover i Bangkok på vei hjem og eventuelt fly A350-900 til FRA? Andre mulige routinger (som nødvendigvis ikke er tilgjengelig per dags dato?)

 

Book den og vent på at en tidligere flyvning fra Wien til Oslo åpner opp, så endrer du til den. Kanontur

 

Med så mange poeng, er det noen grunn til at du ikke vil reise First Class?

 

Takk for svar så langt. Ingen grunn til at jeg ikke vil reise First nei, men vil gjerne planlegge i god tid og regner ikke med at First er tilgjengelig så lang tid i forveien?

 

Thai har ofte F ledig lang tid i forveien, det samme gjelder med Asiana.
Prøv thai med feks lhr-bkk
Eller Asiana fra-icn-bkk (A380 Asiana F fra-icn)

 

Pga datoendringer avbestilte jeg billettene via SAS, men sjekka med CT kontoret på generelt grunnlag da jeg bestilte nye og som @Are nevner kan ikke Amex endre billettene til SAS.
Bra service ellers av AMEX da de kunne bestille 2stk på CT + 1 ekstra på business BGO-BKK t/r. Swiss via Zurich

 

Så de fikset den andre billetten der og da?
Det er jo gull

 

Ja, hadde sjekka ruter på forhånd og var egentlig forberedt på å ringe SAS for tredje billetten, men Amex fiksa alt

 

Vi var på Bali i fjor høst. Booket Thai F med CT. Sleit også litt med tilgjengelighet i C BKK-DPS. Ser for meg at det er et populært strekke. Det ordna seg etter litt leting.
Vi fløy F CDG-BKK (kombinerte med et døgn i Paris) og hjem igjen BKK-MXP (ikke med F lenger visstnok). Mange muligheter med Thai, men å finne C til DPS var faktisk litt kronglete.

Thai F var absolutt kurant. Har du nok poeng kan det anbefales, om ikke annet for å få med first loungen i BKK.

 

Vi har skal også til Bali, men på hjemveien flyr vi med Singapore Airlines i Biz med CT Dps-Sin stopp på 23 timer og Sin-Bkk. Da for du også prøvd de beste vis du ønsker det De er ikke noe problemer og få booket med Ct..

 

@Markal @Xflipper @jtmath noe å tenke på her ja!

flyr gladelig både first og SG C, blir litt mer søk her da før jeg bestemmer meg

 

Hvor henvender jeg meg for å bestille Porsche experience når jeg skal fly First ut av Frankfurt?

 

Avis link

 

Hvis du er villig til å connecte på egenhånd fra Jakarta åpner det for en del gode muligheter. Koster bare noen hundrelapper med innenriksfly CGK-DPS. Har selv booket denne, som gir mye F for poengene. Må være glad i å fly da

OSL-FRA LH C
FRA-ICN OZ F
ICN-SIN OZ C
SIN-CGK SQ F /
CGK-SIN SQ F
SIN-BKK SQ C
BKK-LHR TG F
LHR-OSL SK

 

Kan melde at innenriks fly i Indonesia er en enkel og veldig rimelig affære. All bagasje scannes i security før innsjekk, og håndbagasje scannes igjen før gate. Vann og flytende er lov så man må ikke frem med plastposen. Elektronikk trenger heller ikke vises frem. Fulle fly men ikke tegn til kø noen steder. Et enormt antall flyvninger å velge i mellom CGK og DPS hver dag. Utover dagen oppstår det dog følgeforsinkelser, noe som er mer normalen enn unntaket for enkelte selskaper.

 

Hei.

Booket akuratt en tur til New York i November. Da alternativet med SAS (foreløpig) bare var Plus ned og ECO hjem med mellomlanding tenkte jeg at vi like så godt kunne ta mellomlanding et annet sted og det ble da OSL - BRU - EWR med Brussel Airlines Europa biz og United i 777-200 Polaris Business (2+2+2 config) og hjem JFK - FRA - OSL i LH 747-8i i biz på upper deck og LH europabiz hjem..

Vet jo at United suger men det var raskeste alternativ og så lenge jeg slipper fireseteren er det ok..

Hva kan jeg forvente av lounger, fly etc? Noen som har flydd denne ruten før?

(krysser fingrene for at SAS slipper billetter direkteruten før avreise)

 

Kan du være så snill og bruke SAS Amex Companion Ticket-tråden eller Bonushjelp-tråden?

 

@Herlov eller noen av de andre moderatorene kan nok få flyttet denne posten inn

 

Hvorfor det? Spørsmålet har jo lite med companion ticket å gjøre?

 

Nå husker jeg ikke hva din opprinnelige overskrift var, men jeg oppfattet det som et CT og/eller bonusrelatert spm. Beklager om dette var feil. Poenget var bare at det er mye ryddigere om spørsmål kan holdes til allerede eksisterende tråder