SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Valgets kval. Retur fra Singapore til Oslo i sommer, kan velge mellom et par forskjellige routinger:

Alternativ 1:
0145-0745 SIN-IST 777-200 C Singapore Airlines
1140-1405 IST-BRU 321-200 C Turkish Airlines
1505-1710 BRU-OSL 319 C Brussels Airlines

Pros: Enkel reise, lang dag i Singapore før avgang litt ut på natten, raskeste reisen, ikke flydd Turkish tidligere, ikke flydd Singapore tidligere

Alternativ 2:
1755-2100 SIN-BOM 330-300 C Singapore Airlines
0055-0615 BOM-ZRH 330-300 C Swiss
0655-0910 ZRH-OSL ERJ145 C Swiss (Helvetica)

Pros: Aldri vært innom India før (strek på kartet), aldri prøvd Swiss LH, tidligere hjemme, tidligere avreise (ikke så sent på natten).

Alternativ 3:
1755-2100 SIN-BOM 787-800 C Air India
0055-0615 BOM-ZRH 330-300 C Swiss
0655-0910 ZRH-OSL ERJ145 C Swiss (Helvetica)

Pros: Samme som over, men uten Singapore C, men nå med Air India C. Lite trolig jeg flyr Air India igjen med det første, så denne frister. Air India deler ut pysj og amentiy kit, noe Singapore ikke gjør. 787 frister også kontra 330 må jeg kunne si. Ellers har Air India 2-2-2 Business Class som er litt kjipt.

Hva sier folket? Foreløpig prioritering er Alt 3, Alt 2 og Alt 1 til slutt.
 
Darkcho skrev::
Valgets kval. Retur fra Singapore til Oslo i sommer, kan velge mellom et par forskjellige routinger:

Alternativ 1:
0145-0745 SIN-IST 777-200 C Singapore Airlines
1140-1405 IST-BRU 321-200 C Turkish Airlines
1505-1710 BRU-OSL 319 C Brussels Airlines

Pros: Enkel reise, lang dag i Singapore før avgang litt ut på natten, raskeste reisen, ikke flydd Turkish tidligere, ikke flydd Singapore tidligere

Alternativ 2:
1755-2100 SIN-BOM 330-300 C Singapore Airlines
0055-0615 BOM-ZRH 330-300 C Swiss
0655-0910 ZRH-OSL ERJ145 C Swiss (Helvetica)

Pros: Aldri vært innom India før (strek på kartet), aldri prøvd Swiss LH, tidligere hjemme, tidligere avreise (ikke så sent på natten).

Alternativ 3:
1755-2100 SIN-BOM 787-800 C Air India
0055-0615 BOM-ZRH 330-300 C Swiss
0655-0910 ZRH-OSL ERJ145 C Swiss (Helvetica)

Pros: Samme som over, men uten Singapore C, men nå med Air India C. Lite trolig jeg flyr Air India igjen med det første, så denne frister. Air India deler ut pysj og amentiy kit, noe Singapore ikke gjør. 787 frister også kontra 330 må jeg kunne si. Ellers har Air India 2-2-2 Business Class som er litt kjipt.

Hva sier folket? Foreløpig prioritering er Alt 3, Alt 2 og Alt 1 til slutt.
Vis alt...

Jeg hadde valgt alternativ 1, mest tid i SQ.
Og i mine øyne teller ikke en mellomlanding som kryss på kartet hvis du ikke har vært nede i midtbyen, spist et helt måltid (ikke en sandwich), fått en drink og helst en overnatting...
 
@Darkcho, skjønner godt at du prioriterer alternativ 3 først. SQ får de fleste fløyet med før eller senere, sånn er det vel ikke helt med Air India.

Men det forutsetter ( for min del) at det ikke er helt gale avreisetidspunkter og at du får opphold i de byene du ønsker deg av en lengde som er brukbar til noe.

alternativ 3, 2 ,1 i prioritert rekkefølge.
 
Darkcho skrev::
.....Lite trolig jeg flyr Air India igjen med det første, så denne frister. Air India deler ut pysj og amentiy kit, noe Singapore ikke gjør. 787 frister også kontra 330 må jeg kunne si. Ellers har Air India 2-2-2 Business Class som er litt kjipt.

Hva sier folket?
Vis alt...

Jeg sier at du neppe kommer til å prøve Air India igjen hvis du ikke må :) Det er sistevalget det området der for meg.... .
 
Har du prøvd Air India TomF66? Får opp ganske greie reviews fra pointsguy og onemileatatime som begge gir et godt totalinntrykk.
 
Darkcho skrev::
Har du prøvd Air India TomF66? Får opp ganske greie reviews fra pointsguy og onemileatatime som begge gir et godt totalinntrykk.
Vis alt...
The Points guy hadde vel også reviews som var mindre positive for å si det slik om Air India. Jeg hadde hatt de sist på listen min og langt bak SQ, TG og Swiss i hvert fall i C. Så alternativ 1 er det beste etter min mening.
 
Darkcho skrev::
Valgets kval. Retur fra Singapore til Oslo i sommer, kan velge mellom et par forskjellige routinger:

Alternativ 1:
0145-0745 SIN-IST 777-200 C Singapore Airlines
1140-1405 IST-BRU 321-200 C Turkish Airlines
1505-1710 BRU-OSL 319 C Brussels Airlines

Pros: Enkel reise, lang dag i Singapore før avgang litt ut på natten, raskeste reisen, ikke flydd Turkish tidligere, ikke flydd Singapore tidligere

Alternativ 2:
1755-2100 SIN-BOM 330-300 C Singapore Airlines
0055-0615 BOM-ZRH 330-300 C Swiss
0655-0910 ZRH-OSL ERJ145 C Swiss (Helvetica)

Pros: Aldri vært innom India før (strek på kartet), aldri prøvd Swiss LH, tidligere hjemme, tidligere avreise (ikke så sent på natten).

Alternativ 3:
1755-2100 SIN-BOM 787-800 C Air India
0055-0615 BOM-ZRH 330-300 C Swiss
0655-0910 ZRH-OSL ERJ145 C Swiss (Helvetica)

Pros: Samme som over, men uten Singapore C, men nå med Air India C. Lite trolig jeg flyr Air India igjen med det første, så denne frister. Air India deler ut pysj og amentiy kit, noe Singapore ikke gjør. 787 frister også kontra 330 må jeg kunne si. Ellers har Air India 2-2-2 Business Class som er litt kjipt.

Hva sier folket? Foreløpig prioritering er Alt 3, Alt 2 og Alt 1 til slutt.
Vis alt...
Det er ikke sikkert at du får booket Air India med CT. Jeg har prøvd før og det gikk ikke.
 
Darkcho skrev::
Har du prøvd Air India TomF66? Får opp ganske greie reviews fra pointsguy og onemileatatime som begge gir et godt totalinntrykk.
Vis alt...
Den meget begrensede erfaringen jeg har med Air India (ICN-HKG i C) var at det var helt greit. Ikke noe å hoppe i taket for, men heller ikke noe å unngå for enhver pris. Setet er så bra som det er mulig å få det med 2-2-2 konfig (bortsett fra Apex Suite), mens maten var litt kjedeligere. Jeg sier kjør på!

Litt på siden, men min bror fløy akkurat samme rute som meg, for en liten tid tilbake og sendte meg et bilde av maten. Sende han kjapt et bilde tilbake.

Øverst er Januar 2018 og nederst er April 2016 (syns synd på de som pendler på den ruten der).
fullsizeoutput_18a7.jpeg
 
Darkcho skrev::
Har du prøvd Air India TomF66? Får opp ganske greie reviews fra pointsguy og onemileatatime som begge gir et godt totalinntrykk.
Vis alt...
har en 5-6 flygninger med de.

Kan ikke sammenlignes med SQ, TG, LH osv.

Men du kan jo prøve selv ;)
 
Er det noen som kan bekrefte at CT nå kan brukes etter utløp - så fremt den er booket før utløpsdato?

Hadde tenkt å få med 4 pers på en tur neste vinter - med 2018 og 2019 CT da.....
 
TomF66 skrev::
Er det noen som kan bekrefte at CT nå kan brukes etter utløp - så fremt den er booket før utløpsdato?

Hadde tenkt å få med 4 pers på en tur neste vinter - med 2018 og 2019 CT da.....
Vis alt...
Det stemmer. Husk at den heller ikke kan endres etter utløpsdato.
 
Hei,

Litt usikker på hvor jeg skulle spørre så beklager hvis det er i feil tråd.

Vet dere når AmEx fakturerer årsavgiften? Har nettopp unnagjort min første CT og pga mindre jobbreising tror jeg ikke at jeg får til 100K på kortet i år. Tenkte derfor å si opp og gå for Mastercard Premium istedenfor.

Men hvis jeg allerede har betalt så kan jeg like godt vente litt.
 
TJT skrev::
Hei,

Litt usikker på hvor jeg skulle spørre så beklager hvis det er i feil tråd.

Vet dere når AmEx fakturerer årsavgiften? Har nettopp unnagjort min første CT og pga mindre jobbreising tror jeg ikke at jeg får til 100K på kortet i år. Tenkte derfor å si opp og gå for Mastercard Premium istedenfor.

Men hvis jeg allerede har betalt så kan jeg like godt vente litt.
Vis alt...
Du får tilbake uteståande årsavgift når du seier opp kortet. Om du er tre månadar inn i ny betalingsperiode vil du få tilbake årsavgifta/12*9.
 
  • Liker
Reaksjoner: TJT
TJT skrev::
Hei,

Litt usikker på hvor jeg skulle spørre så beklager hvis det er i feil tråd.

Vet dere når AmEx fakturerer årsavgiften? Har nettopp unnagjort min første CT og pga mindre jobbreising tror jeg ikke at jeg får til 100K på kortet i år. Tenkte derfor å si opp og gå for Mastercard Premium istedenfor.

Men hvis jeg allerede har betalt så kan jeg like godt vente litt.
Vis alt...

Reglenne sier du må ha gyldig amex under reisen. Om det blir fulgt tviler jeg på
 
  • Liker
Reaksjoner: TJT
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen