SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

Er det noen måte å se at tilgjengelighet på United.com ikke er released til SAS? Har prøvd meg flere ganger med Tallinn etter å ha funnet tilgjengelighet (saver award) hos bl.a. Austrian og Lufthansa, men svaret har vært "ikke released til SAS" alle gangene
 
Noen som har erfaring med hvorfor flighter bare forsvinner fra united.com sine sider?

Sitter å planlegger div. ruter og tider. Fikk først da opp denne avgangen
upload_2018-6-5_12-52-26.png

Når jeg skal dobbeltsjekke hele reiseruten, så får jeg ikke lenger opp denne flyavgangen, men ser den ligger som nonstop flight på Avianca sine nettsider.

upload_2018-6-5_12-53-11.png

Etter mye frem og tilbake kan jeg konkludere med at flighten forsvinner om jeg velger 2 pax, men med 1 pax så kommer den opp. Sjekket expert flyer og alle setene i business er ledige.

Vil denne flighten være ledig om jeg kontakter Tallinn? For 2 stk i business? Noen erfaringer rundt dette?
 
Noen som har erfaring med hvorfor flighter bare forsvinner fra united.com sine sider?

Sitter å planlegger div. ruter og tider. Fikk først da opp denne avgangen
Vis vedlegget 34622

Når jeg skal dobbeltsjekke hele reiseruten, så får jeg ikke lenger opp denne flyavgangen, men ser den ligger som nonstop flight på Avianca sine nettsider.

Vis vedlegget 34623

Etter mye frem og tilbake kan jeg konkludere med at flighten forsvinner om jeg velger 2 pax, men med 1 pax så kommer den opp. Sjekket expert flyer og alle setene i business er ledige.

Vil denne flighten være ledig om jeg kontakter Tallinn? For 2 stk i business? Noen erfaringer rundt dette?
Har du sjekket på expertflyer om det er to award seter ledige i Business? Det kan være de bare har frigjort ett...
 
Noen som har erfaring med hvorfor flighter bare forsvinner fra united.com sine sider?

Sitter å planlegger div. ruter og tider. Fikk først da opp denne avgangen
Vis vedlegget 34622

Når jeg skal dobbeltsjekke hele reiseruten, så får jeg ikke lenger opp denne flyavgangen, men ser den ligger som nonstop flight på Avianca sine nettsider.

Vis vedlegget 34623

Etter mye frem og tilbake kan jeg konkludere med at flighten forsvinner om jeg velger 2 pax, men med 1 pax så kommer den opp. Sjekket expert flyer og alle setene i business er ledige.

Vil denne flighten være ledig om jeg kontakter Tallinn? For 2 stk i business? Noen erfaringer rundt dette?
Da vi booket på Costa Rica så fant vi ikke noe på United, så det ble en liten rundtur som lå klar da jeg ringte til Tallinn. De fant imidlertid både det ene og det andre, så vi fikk den direkte ruta vi ønsket oss. Slik jeg forstod agenten så berodde dette på married segments.
Dessuten har jeg en mistanke om at United prioriterer Copa over Avianca. Så det kan godt hende at du får alternativet du ønsker når du snakker med Tallinn.
 
Det er vel ikke noen her inne som bare ånder og lever for å finne gode CT-ruter for oss røkla som ikke fatter en skit av hvordan dere evner å finne disse superrutene?

Tenkte brukt CTn fra i fjor på å ta med modern og la henne oppleve F "på gammeldagan", faktisk. Uke'ish til NZ eller Argentina (hun driver og studerer spansk som pensjonist) mot slutten av året (sen nov/tidlig des).

Noen bereiste som har prøvd begge destinasjoner og har anbefalinger?
Noen som har sett bra ruter med litt lengde på for å maxe ut F-opplevelsen?
 
Det er vel ikke noen her inne som bare ånder og lever for å finne gode CT-ruter for oss røkla som ikke fatter en skit av hvordan dere evner å finne disse superrutene?

Tenkte brukt CTn fra i fjor på å ta med modern og la henne oppleve F "på gammeldagan", faktisk. Uke'ish til NZ eller Argentina (hun driver og studerer spansk som pensjonist) mot slutten av året (sen nov/tidlig des).

Noen bereiste som har prøvd begge destinasjoner og har anbefalinger?
Noen som har sett bra ruter med litt lengde på for å maxe ut F-opplevelsen?

For noen flasker med bobler er det dyktige F/CT planleggere som stiller opp med drømmeruta. Sier ryktene på forum........
 
Haha, jeg må finne noen i Oslo for logistikkens skyld da.

Expertflyer er setevarsler er det ikke?
Prøver meg fram på united nå, men jeg tror ikke jeg har skjønt how-to her. Dere søker kanskje ikke med start OSL når dere begynner, siden ingen first herfra?
 
ÆSJ!!!
Aircraft change med TG fra a380 i F, til 777-300 i C.. (KIX-BKK) Riktignok lenge til, men det passer liksom som dårlig i en ganske fin Routing ellers!!!
 
ÆSJ!!!
Aircraft change med TG fra a380 i F, til 777-300 i C.. (KIX-BKK) Riktignok lenge til, men det passer liksom som dårlig i en ganske fin Routing ellers!!!
Fikk samme akkurat nå i november, småkjipt Hadde gledet meg til F i både 380 og 747 med TG hjem igjen..

Tilbake til tegnebordet.

K
 
Hei,

Et par spørsmål til menigheten.
1. Jeg har en CT med Amex premium som står på min kone, og en CT med platinum som står på meg. Kan disse kombineres?
2. Hvis jeg oppgraderer premium til platinum, oppgraderes CT da automatisk eller må jeg ta nye 100k for å oppnå CT i Star Alliance?

Grunnen til at jeg spør er pga reise for 2+1 barn til Bali.

Begge CT'ene er opptjent i 2018.
 
Hei,

Et par spørsmål til menigheten.
1. Jeg har en CT med Amex premium som står på min kone, og en CT med platinum som står på meg. Kan disse kombineres?
2. Hvis jeg oppgraderer premium til platinum, oppgraderes CT da automatisk eller må jeg ta nye 100k for å oppnå CT i Star Alliance?

Grunnen til at jeg spør er pga reise for 2+1 barn til Bali.

Begge CT'ene er opptjent i 2018.
1: Nei, men du kan booke begge separat og be om at bestillingene linkes sammen.
2: CT gjelder for nivået den er opptjent på. Så har du fått CT på premium gjelder premium regler uavhengig av om du har gått opp til Platinum.
 
1: Nei, men du kan booke begge separat og be om at bestillingene linkes sammen.
2: CT gjelder for nivået den er opptjent på. Så har du fått CT på premium gjelder premium regler uavhengig av om du har gått opp til Platinum.

Takk for svar. Da må jeg tenke litt på hvordan jeg enklest kan løse detteo_O Ender vel kanskje opp med å fly SK med prem. CT til eks. HKG også booke separat flyging for leg'et ned til DPS da. For å spare Plat. CT til en annen gang.
 
Jeg står foran et ganske kinkig dilemma på en CT-booking. Hva velger man av United Polaris Business i 772 og Lufthansa Business i A380?
 
Tilbake
Til toppen