Upsaker
Fastboende
Det er ikke om nesten et år, så jeg regner med at de er oppgradert før det.
SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A
- Trådstarter Jørgen
- Startdato
-
- Emneknagger
- avianca business comapnion ticket companion ticket cuba eurobonus tips triks
Mbj
Aktivt Medlem
Har bestilt min første F *A tur i dag, og støtte på et uventet problem. Lander i MUC 1/8, og ingen av de aktuelle dagene fantes det noen ledige award seter på direktefly fra MUC, så vi endte opp med nesten 10 timer i MUC, så MUC-DUS med LH og DUS-OSL med SK, begge i økonomi... Kjip avslutning, er det vanligvis vanskelig å få connection til Oslo? Noen som har erfaringer med at det åpnes opp plasser etterhvert?
Edit: Når jeg søker opp i expertflyer kommer ikke direkteflyene opp i det hele tatt, burde de ikke komme opp med "no" for ledige award seter? Får jo ikke lagt inn mulighet for varsling heller...
Edit: Når jeg søker opp i expertflyer kommer ikke direkteflyene opp i det hele tatt, burde de ikke komme opp med "no" for ledige award seter? Får jo ikke lagt inn mulighet for varsling heller...
Sist redigert:
Gullars
Veteran
Bruk flight availability search. Da kommer vel alt opp. Derfra klikker du på utropstegnet til høyre for ønsket flight for å sette opp varsel.
Det er ikke utenkelig at det åpnes flere plasser etterhvert. For min del åpnet og lukket det seg flere muligheter tilknyttet hjemreisen fra FRA, selv om den til å begynne med var helt håpløs. Fikk aldri direkte LH FRA-OSL, men endte med en veldig effektiv SK FRA-CPH-OSL i Plus.
Mbj
Aktivt Medlem
Gullars
Veteran
Det gjør det nok!Aha, takk! Da satser jeg på at det åpner seg noe bedre fremover.
Mbj
Aktivt Medlem
Det gjør det nok!
Jeg er nybegynner på det her jeg. Er det I og X som er aktuelle klasser for awards intra-europa?
Gullars
Veteran
Ja, mener det skal stemme
Mbj
Aktivt Medlem
Ja, mener det skal stemme
Supert, tusen takk!
(Vi trenger en slengkyss-smiley her på forumet).
mathiasfe
Veteran
Er ikke helt sikkert at du får ny kabin om et år. Men selvfølgelig, mye kan skje før den tid.
Kilde: https://www.flyertalk.com/forum/uni...us/1819215-polaris-retrofits-schedule-57.html
indahla
Flyr for lite...
Vi flyr ICN - FRA - OSL i september. Ved booking (april) var det kun ledig FRA - TLL (Tallinn) - OSL i økonomi. Etter noen uker åpnet det seg FRA-CPH-OSL i Plus og etter noen uker til FRA-OSLAha, takk! Da satser jeg på at det åpner seg noe bedre fremover.
RoadKing
Helt hekta
Fordelen er at om noe går galt så dere må ombookes så er de klar over at dere er 4 og ikke 2.
Sånn apropos det, så er det lurt at de voksne er på hver sin billett i tilfelle ting virkelig går galt.
RoadKing
Helt hekta
Høres ut som en plan. Prøv å ha litt god tid til mellomlanding begge veier i tilfelle forsinkelser.Takk for svar. Da må jeg tenke litt på hvordan jeg enklest kan løse detteEnder vel kanskje opp med å fly SK med prem. CT til eks. HKG også booke separat flyging for leg'et ned til DPS da. For å spare Plat. CT til en annen gang.
RoadKing
Helt hekta
Hadde jeg vært sikker på Polaris hardware ville jeg definitivt gått for det. Eller, jeg ville gått for United uansett og håpet det beste, men levd med det, om det ikke hadde blitt.
Jeg har et lite luksusproblem med for liten/ingen tid til TPR lounging i Singapore.
Jeg har tidligere blitt nektet å endre SIN-CGk legget til et senere pga påstått married segments. Prøvde igjen i dag, men det var vist ingen tilgjengelighet på noen flights what so ever klasse (ikke på united heller). Rart iom at det tilsynelatende er tom første klasse på flightene gjennom hele dagen og mye ledig i business.
Er det en sjanse om jeg prøver meg med Singaporedamene ved boarding på CPH, eller er det dødfødt? På OSL kommmer jeg sikkert ingen vei med SAS vil jeg tro?
Baggasjen vil jo allerede være tagget med original flight og det forkludrer vel gjerne det hele?
Slik reisen står nå, rekker jeg vel knapt å finne frem til TPR før man må rushe videre.
OSL-CPH
CPH-SIN F, SQ 351 ankomst 06:20
SIN-CGK F, SQ 952 avgang 07:40
Jeg har tidligere blitt nektet å endre SIN-CGk legget til et senere pga påstått married segments. Prøvde igjen i dag, men det var vist ingen tilgjengelighet på noen flights what so ever klasse (ikke på united heller). Rart iom at det tilsynelatende er tom første klasse på flightene gjennom hele dagen og mye ledig i business.
Er det en sjanse om jeg prøver meg med Singaporedamene ved boarding på CPH, eller er det dødfødt? På OSL kommmer jeg sikkert ingen vei med SAS vil jeg tro?
Baggasjen vil jo allerede være tagget med original flight og det forkludrer vel gjerne det hele?
Slik reisen står nå, rekker jeg vel knapt å finne frem til TPR før man må rushe videre.
OSL-CPH
CPH-SIN F, SQ 351 ankomst 06:20
SIN-CGK F, SQ 952 avgang 07:40
Insomnia4u
Veteran
Kjip situasjon! Det som er greien er vel hvor mye selvstendighet utestasjonene har. Siden du sjekker inn bagasje er det OSL som må endre. I CPH må bakkecrew lete frem bagasjen og tagge om. Den sitter nok litt lengre inne, selv om jeg mistenker at CPH kan være mer endringsvillig enn OSL.
Når jeg flydde Cathay Pacific First sjekket jeg inn første leg i C på BKK. Kom litt tidlig, så de tilbydde meg å hoppe på en tidligere flight.
Så...jeg tenker at det vil være opptil den enkelte agent hvor trent de er i å gi "First"-opplevelsen. SAS check in har vel kanskje ikke endringsmulighet uansett.
Hva med en telefon til Singapore kundeservice? Skader vel ikke å prøve?
Jeg fikk kona til å ringe og der fikk hun kjennskap til den danske dragen(sikkert skolert hos SAS customer service
). Singapore kunne ikke tukle med en billett utstedet av SAS og kona fikk grei beskjed om å ta det med SAS. Problemet med Married segments var en _ikke_ sak, og burde kunne løses av en Supervisor hos SAS mente hun. Der parkerte vi den saken...
At det plutselig tilsynelatende ikke er tilgjengelighet for Eurobonus award tickets de nærmeste dagene selv om flyene er like tomme kan man bare stusse på. Den som sitter på svarene på slikt sitter jo på den hellige gral
Xflipper
Veteran
Hei,
1) Er det noe problem å gi bort/overføre CT premium?
2) Kona skal overføre sin til meg, da jeg har Fly Premium. Jeg har en Platinum CT, og er dette da begrensende?
3) Kan Fly premium og CT kombineres?
Setter pris på svar
1: CT er personelig og tilhører EB konto. Den kan ikke overføres og må brukes med din(CT eiers poeng) du kan dog bestille reise med din CT og dine poeng til andre.
2. Fly premium er også personlig og tilhører kontoen din.
3: NEI. Men flypremium kan kombinerer med SAS sine egne award rabatter. Slik som her for 6 mnd siden fikk jeg 4 pax til NYC for 192 tusen poeng(48x4) da SAS hadde 30% rabatt på alle poeng reiser. det ble da 20% på 60K
Chrisljo
Veteran
Hei,
1) Er det noe problem å gi bort/overføre CT premium?
2) Kona skal overføre sin til meg, da jeg har Fly Premium. Jeg har en Platinum CT, og er dette da begrensende?
3) Kan Fly premium og CT kombineres?
Setter pris på svar
1) Det er ikke mulig, CT må bookes fra kontoen som tjente den opp
2) Ref 1.
3) Nei
Beklager dårlig nyheter.