SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

[indahla]

Til informasjon:
Ved booking av reise med ulike klasser på tur og retur betales kun poeng for benyttet klasse på hver av veiene.

Så en reise Norge - Asia i F på vei bort og C på vei hjem koster 190.000 / 2 + 140.000 / 2 = 165.000 poeng.

PS: Gjelder kun på nye bookinger.

 

[kosvines]

Dette er jo ikke noe eurobonusrelevant, men jeg prøver å poste her likevel. Vi var i Australia for et par mnd siden og har nå mottatt en fartsbot i posten på 168 dollar. Noen som vet hva som skjer om denne ikke betales?

Jeg fikk en på $200. Har ikke betalt den.

Den er utstedt av Western Australia State Police. I verste fall blir førerkortet suspendert, noe som nok kan gi problemer med å leie bil i Australia, men veldig usikker på dette. Det er uansett en forseelse som er ovenfor politiet i den delstaten den ble utstedt, og dermed ingenting som går videre til føderale myndigheter, og dermed ingen problemer med immigrasjon.

 

[Insomnia4u]

Den er utstedt av Western Australia State Police. I verste fall blir førerkortet suspendert, noe som nok kan gi problemer med å leie bil i Australia, men veldig usikker på dette. Det er uansett en forseelse som er ovenfor politiet i den delstaten den ble utstedt, og dermed ingenting som går videre til føderale myndigheter, og dermed ingen problemer med immigrasjon.

Vet du hvordan det er med parkeringsbøter i USA? Er det noenlunde samme selvstyre?

 

[kosvines]

Vet du hvordan det er med parkeringsbøter i USA? Er det noenlunde samme selvstyre?

Nei, det vet jeg dessverre ikke.

 

[TravelManBiz]

Jeg prøvde å bestille en reise i dag med CT FRA-OSL-ICN-BKK-SIN og SIN-CGK-ICN-FRA-OSL men fikk nå beskjed om at det ikke var lov med 2 stopp i Asia på vei til Singapore, kun 1 stopp. Så jeg måtte fly ICN-SIN og CGK-Europa. Problemet er at agenten jeg snakket med 30m tidligere sa at det var maks 2 stopp i Asia og nå sier hun andre kun 1 stopp. Hun snakket t.o.m med Supervisor som sa kun 1 stopp Hvilke regler er det som gjelder her? Trodde det var maks 8 segmenter? I tillegg er det jo umulig å fly CGK til Europa direkte.

 

[Upsaker]

Jeg prøvde å bestille en reise i dag med CT FRA-OSL-ICN-BKK-SIN og SIN-CGK-ICN-FRA-OSL men fikk nå beskjed om at det ikke var lov med 2 stopp i Asia på vei til Singapore, kun 1 stopp. Så jeg måtte fly ICN-SIN og CGK-Europa. Problemet er at agenten jeg snakket med 30m tidligere sa at det var maks 2 stopp i Asia og nå sier hun andre kun 1 stopp. Hun snakket t.o.m med Supervisor som sa kun 1 stopp Hvilke regler er det som gjelder her? Trodde det var maks 8 segmenter? I tillegg er det jo umulig å fly CGK til Europa direkte.

Det er vel ingen som sier at du må fly direkte til CGK? OSL-CPH-SIN-CGK er for eksempel lov.

 

[TravelManBiz]

SIN er jo destinasjonen min. Siden det er umulig å finne F på SQ mellom SIN og CPH vil jeg fly SIN-CGK-ICN-FRA-OSL for å få SQ F fra SIN.

 

[Upsaker]

SIN er jo destinasjonen min. Siden det er umulig å finne F på SQ mellom SIN og CPH vil jeg fly SIN-CGK-ICN-FRA-OSL for å få SQ F fra SIN.

Den ruta vil du ikke fly. Jeg gjorde det samme i mars og det er ikke verdt det.

 

[Scandipendler]

Hvem ringer man for å legge en toåring til på en CT-booking (alle segmenter på SAS metal)? SAS eller CT-telefonen?

(Edit: Viste seg å være SAS, men ikke får SAS først hadde henvist meg til Tallinn, som igjen henviste meg tilbake til SAS. Omtrent som å ringe en gjennomsnittlig norsk kommuneadministrasjon...).

 

[Modegard]

Den ruta vil du ikke fly. Jeg gjorde det samme i mars og det er ikke verdt det.

Kan du utdype litt? Vurderer noe av det samme: OSL-FRA-ICN-SIN-CGK-BKK-LHR-OSL.

 

[Angie]

Noen som vet om det er fremdeles er gratis for EBD å forandre på CT bilett?

Jeg endret en CT billett i dag. Det var gratis for meg. De belaster nytt beløp og gammelt beløp blir refundert i sin helhet. Det lille jeg hadde av status forsvant nylig... så gratis er det for alle medlemmer.

 

[bighc]

Jeg endret en CT billett i dag. Det var gratis for meg. De belaster nytt beløp og gammelt beløp blir refundert i sin helhet. Det lille jeg hadde av status forsvant nylig... så gratis er det for alle medlemmer.

Høres ut som din forrige reservasjon ble kansellert og ny booking gjort? I så fall er det alltid gratis.

 

[LaJa]

Til informasjon:
Ved booking av reise med ulike klasser på tur og retur betales kun poeng for benyttet klasse på hver av veiene.

Så en reise Norge - Asia i F på vei bort og C på vei hjem koster 190.000 / 2 + 140.000 / 2 = 165.000 poeng.

PS: Gjelder kun på nye bookinger.

Vil endring av en billett telles som ny? Vurderer å prøve å få First ut på utreise på en eksisterende booking.

 

[indahla]

Vil endring av en billett telles som ny? Vurderer å prøve å få First ut på utreise på en eksisterende booking.

Nei, jeg tror ikke det.
Jeg har selv en booking gjort i slutten av mars som jeg har endret flere ganger. Da jeg snakket med Tallinn nå skulle jeg ikke endre noe men fikk inntrykk av at det kun gjaldt ved nye bestillinger. Men kan jo være verdt en telefon for å sjekke..

 

[Gullars]

Hvor lemfeldige er Tallinn med 24-timersgrensen? Leker meg med litt forskjellige ruter, og ser blant annet på FRA-SIN-BKK-SYD med LH F, TG/SQ C og TG F, med et døgn i SIN og et døgn i BKK på veien. Problemet er bare at det ikke finnes alternativer som gjør at man kommer innenfor 24-timersgrensen for begge stoppene. Typisk vil man få 25 timer i en av byene. Noen som helst sjanse for å få til noe slikt, eller må man ta til takke med et døgn i én av byene?

 

[TravelManBiz]

Den ruta vil du ikke fly. Jeg gjorde det samme i mars og det er ikke verdt det.

Da booket jeg min andre CT tur i dag. Som dere vet er de nå veldig nøye på at det kun er lov med 1 stopp i Asia. Jeg booket da OSL-FRA-ICN-SIN og SIN-ICN-FRA-OSL. FRA-ICN er med Asiana A380 i F, resten med LH og SQ i C. Håper å få endret FRA-ICN til LH F når det nærmer seg. Veldig kjedelig med nye regelen. Ville egentlig fly OSL-FRA-ICN-BKK-SIN og SIN-CGK-BKK-MUC-OSL men dette er nå umulig med 1 stopp regelen.

I tillegg spurte jeg om gebyr for endring og det er fortsatt 150 kr per person per endring.

 

[TravelManBiz]

Kan du utdype litt? Vurderer noe av det samme: OSL-FRA-ICN-SIN-CGK-BKK-LHR-OSL.

Denne ruten får du ikke lov å bestille hvis endestasjonen er SIN. Du kan ikke stoppe i både CGK og BKK, kun en av dem.

Ellers så reiste jeg SIN-CGK-BKK-ICN i fjor og det gikk helt fint. Eneste var oppholdet på flyplass loungen på CGK som er noe av det mest ille jeg har vært med på av lounge opplevelse. Men nå er som sagt reglene endret dessverre.

 

[Are]

Hvor lemfeldige er Tallinn med 24-timersgrensen?

Normalt sett har det vært helt slavisk og aldri unntak.
Men så har vi sett at det gjøres unntak her et par ganger.
Noen fikk jo bl.a. 25 timer i Sydney, noen fikk tilsvarende i Wien.
Jeg har fått 25 timer i Oslo på ren SAS-billett..

 

[Gullars]

Normalt sett har det vært helt slavisk og aldri unntak.
Men så har vi sett at det gjøres unntak her et par ganger.
Noen fikk jo bl.a. 25 timer i Sydney, noen fikk tilsvarende i Wien.
Jeg har fått 25 timer i Oslo på ren SAS-billett..

Så da handler det vel egentlig om å prøve seg og ha en plan B i bakhånd...

 

[Are]

Så da handler det vel egentlig om å prøve seg og ha en plan B i bakhånd...

Jeg vil si så ja. .Dog når jeg forsøkte dette for 2 år siden var det helt no no. Da fikk jeg som "erstatning" godkjent open-jaw så jeg kunne knytte sammen den reisen med en separat booking. Var ingen som helst mulighet å få det til på annen måte.
Er ikke alle steder hvor det går fly hver dag