SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

[Ildfuglen]

Et litt innviklet spørsmål, som jeg sliter med å finne svar på.

Planlegger 12 måneder med jorden rundt-reise om noen år. Innen langdistansebillettene skal bestilles har jeg planer om å ha både en god mengde bonuspoeng på plass, samt CT. Men jeg er usikker på om jeg kan bruke CT på større deler av turen. Jeg vet det kan brukes på enveisbillett, tur/retur og open jaw. Men kan jeg bruke én CT på alle disse, hvis jeg bestiller alle billettene i samme «runde»?

OSL-DPS
CMB-AKL
AKL-EZE
MIA-OSL

Og hvis svaret er nei, kan jeg i så fall bruke den bare på den første og den siste billetten?

 

[RoadKing]

Et litt innviklet spørsmål, som jeg sliter med å finne svar på.

Planlegger 12 måneder med jorden rundt-reise om noen år. Innen langdistansebillettene skal bestilles har jeg planer om å ha både en god mengde bonuspoeng på plass, samt CT. Men jeg er usikker på om jeg kan bruke CT på større deler av turen. Jeg vet det kan brukes på enveisbillett, tur/retur og open jaw. Men kan jeg bruke én CT på alle disse, hvis jeg bestiller alle billettene i samme «runde»?

OSL-DPS
CMB-AKL
AKL-EZE
MIA-OSL

Og hvis svaret er nei, kan jeg i så fall bruke den bare på den første og den siste billetten?

Hvis du tar open jaw, (som du f.eks da vil gjøre om du ønsker OSL-DPS, MIA.OSL),så fordrer det at distansen mellom DPS og MIA er mindre enn den største av OSL-DPS og MIA-OSL. Uten å ha finregnet så regner jeg med at du stryker på open jaw der.

 

[Ildfuglen]

Hvis du tar open jaw, (som du f.eks da vil gjøre om du ønsker OSL-DPS, MIA.OSL),så fordrer det at distansen mellom DPS og MIA er mindre enn den største av OSL-DPS og MIA-OSL. Uten å ha finregnet så regner jeg med at du stryker på open jaw der.

Ja, det var nok det jeg regnet med. Men, det er enda mange år til reisen, så jeg får bare spare poeng og tenke ut best mulig bruk av både poengene og CT i mens.

 

[Wichai]

Hei folket!

Skal booke min først CT reise osl-mia og mia-osl skal reise 22 Jan 2021 retur: 6 feb 2021. Vi må flyve Lufthansa til Miami, turen hjem spiller ingen rolle, men Lufthansa eller Swiss er fint. Jeg lurer på om nogen som vet on følgende:

1) Når bør jeg booke dette? Vil såklart gjerne flyve business for og få mest muligt ut av min CT
2) vet dere om jeg kan bruke min CT billet til 2 voksne + 1 barn på fang? Han er unner 2 år
3) er der bedre sjanse for og få booket via telefonen? Får ikke op business billetter på sas sin side, står bare “ikke tilgjengelig”

tusen takk om nogen kunne hjelpe her

 

[awt]

1. Så snart som mulig, men det er jo ikke sikkert det er noe ledig på akkurat de datoene. Billetter legges normalt ut 330 dager i forveien, så du vil nok ikke finne noe helt enda.
2. Ja det kan dere så lenge barnet er under to før hjemreise.
3. Tja, stort sett er det vel kanskje det, men det kommer også mye an på hvem som tar telefonen.

 

[OttoL]

Hei folket!

Skal booke min først CT reise osl-mia og mia-osl skal reise 22 Jan 2021 retur: 6 feb 2021. Vi må flyve Lufthansa til Miami, turen hjem spiller ingen rolle, men Lufthansa eller Swiss er fint. Jeg lurer på om nogen som vet on følgende:

1) Når bør jeg booke dette? Vil såklart gjerne flyve business for og få mest muligt ut av min CT
2) vet dere om jeg kan bruke min CT billet til 2 voksne + 1 barn på fang? Han er unner 2 år
3) er der bedre sjanse for og få booket via telefonen? Får ikke op business billetter på sas sin side, står bare “ikke tilgjengelig”

tusen takk om nogen kunne hjelpe her

Jeg ville bestilt det som er ledig og så endret etterhvert. Er ikke gitt at Lufthansa kommer med noe ledig før tett oppunder avreise. Dette er også en ekstremt fritidstung rute, så er ikke gitt a det slippes noe påde datoene du vil i utgangspunktet.

Til spørsmål tre: Hvor søker du? Sas sin *A-side?

 

[A346]

Flere som opplever at Talinn nekter å søke segment for segment?

Har benyttet flere timer enn familielivet egentlig har godt av i helga for å finne den perfekte ruta til Sør-Amerika da vi kansellerer planlagt tur til HongKong i vinterferien. Kroppen er innstilt på ferie, og barnevakt er booket, så vi VIL på tur. Sør-Amerika er, for oss, et uoppdaget kontinent, og CT skulle være mitt trumfkort (no pun intended) som redder oss fra munnbind, feberscanning og generelt virushysteri i Østen. Etter adskillelige timer foran Award Fares og SAS' Star Alliance-søk i helgen har jeg funnet business med LX og TK til/fra Sør-Amerika i 777W og 789. So far so good! Ringte til Tallinn på slaget 09.00, og etter 35 minutters venting blir alle mine forventninger senket som Blücher en aprildag. Agenten nekter rett og slett å søke segment for segment og vil konsekvent søke "origin to destination", med andre ord OSL-EZE i biz. Hva skjer`a? Det er jo klin umulig, prøver jeg å formidle på en hyggelig måte, men med streng, øst-europeisk aksent, får jeg beskjed om at det er "new regulations", og at de kan kun kan booke det samme som jeg selv kan gjøre på nett, "due to most reasonable routing". Spør så om hun kan søke på andre datoer til Sør-Amerika, og hun returnerer etter noen minutter med at hun kan tilby meg Sør-Europa(!!). Que??

Er det bare jeg som har vært uheldig med agenten, og bør spille agentruletten snarest mulig, eller er dette den nye normalen med CT?

Og apropos agentrulett: Hvor mange agenter har SAS/Amex i Talinn? Kommer til å dø litt innvendig om jeg møter på samme dama igjen...#flaut

 

[Xflipper]

Flere som opplever at Talinn nekter å søke segment for segment?

Har benyttet flere timer enn familielivet egentlig har godt av i helga for å finne den perfekte ruta til Sør-Amerika da vi kansellerer planlagt tur til HongKong i vinterferien. Kroppen er innstilt på ferie, og barnevakt er booket, så vi VIL på tur. Sør-Amerika er, for oss, et uoppdaget kontinent, og CT skulle være mitt trumfkort (no pun intended) som redder oss fra munnbind, feberscanning og generelt virushysteri i Østen. Etter adskillelige timer foran Award Fares og SAS' Star Alliance-søk i helgen har jeg funnet business med LX og TK til/fra Sør-Amerika i 777W og 789. So far so good! Ringte til Tallinn på slaget 09.00, og etter 35 minutters venting blir alle mine forventninger senket som Blücher en maidag. Agenten nekter rett og slett å søke segment for segment og vil konsekvent søke "origin to destination", med andre ord OSL-EZE i biz. Hva skjer`a? Det er jo klin umulig, prøver jeg å formidle på en hyggelig måte, men med streng, øst-europeisk aksent, får jeg beskjed om at det er "new regulations", og at de kan kun kan booke det samme som jeg selv kan gjøre på nett, "due to most reasonable routing". Spør så om hun kan søke på andre datoer til Sør-Amerika, og hun returnerer etter noen minutter med at hun kan tilby meg Sør-Europa(!!). Que??

Er det bare jeg som har vært uheldig med agenten, og bør spille agentruletten snarest mulig, eller er dette den nye normalen med CT?

Og apropos agentrulett: Hvor mange agenter har SAS/Amex i Talinn? Kommer til å dø litt innvendig om jeg møter på samme dama igjen...#flaut

Kjør Agent rulett. Kjent sak.
Skriv ned navn og vent til de presenterer seg, og eventuelt legg på om det er samme. Dårlig praksis ? Kanskje, men det er eneste måten når det man møter i andre enden er så inkonsekvent.

 

[Lars J]

Flere som opplever at Talinn nekter å søke segment for segment?

Jeg prøvde også få til en Business tur til Maldivene via Singapore - dette dukker ikke opp hos SAS sitt søk, snakket med 4 forskjellige agenter og det var no go og søke leg for leg.

"new regulations" påstod de, jeg ga til slutt bokstavelig talt F... og booket First istedet, da kunne jeg velge fritt

 

[A346]

Jeg prøvde også få til en Business tur til Maldivene via Singapore - dette dukker ikke opp hos SAS sitt søk, snakket med 4 forskjellige agenter og det var no go og søke leg for leg.

"new regulations" påstod de, jeg ga til slutt bokstavelig talt F... og booket First istedet, da kunne jeg velge fritt

Ikke så oppløftende at fire forskjellige agenter sier det det samme. Skulle gjerne booket F til Sør-Amerika, men det er enda vanskeligere enn å finne sammenhengende reise OSL-EZE/SCL/BOG...

 

[drsyk]

Jeg prøvde også få til en Business tur til Maldivene via Singapore - dette dukker ikke opp hos SAS sitt søk, snakket med 4 forskjellige agenter og det var no go og søke leg for leg.

"new regulations" påstod de, jeg ga til slutt bokstavelig talt F... og booket First istedet, da kunne jeg velge fritt

Lettere å booke F enn C?

 

[paramberg]

Ble litt usikker her - men si jeg har en CT booking som starter i fra OSL og går hele veien til SIN. Jeg har booket separat billett TRD-OSL t/r. Jeg ankommer OSL ifra LHR på hjemreisen med SK og reiser jo da videre med SK innenriks. Kan bagajsen bli sjekket hele veien frem eller blit det rot?

 

[Origo]

Ble litt usikker her - men si jeg har en CT booking som starter i fra OSL og går hele veien til SIN. Jeg har booket separat billett TRD-OSL t/r. Jeg ankommer OSL ifra LHR på hjemreisen med SK og reiser jo da videre med SK innenriks. Kan bagajsen bli sjekket hele veien frem eller blit det rot?

Tror dessverre det må være en gjennomgående billett.

 

[jtmath]

Ble litt usikker her - men si jeg har en CT booking som starter i fra OSL og går hele veien til SIN. Jeg har booket separat billett TRD-OSL t/r. Jeg ankommer OSL ifra LHR på hjemreisen med SK og reiser jo da videre med SK innenriks. Kan bagajsen bli sjekket hele veien frem eller blit det rot?

Det er ingen problem og sjekke det helt frem,legg frem begge bestillings nr når du sjekker inn og gi beskjed om at du ønsker at du skal ha det baggasjen helt frem. Har selv gjort dette før

 

[A346]

Flere som opplever at Talinn nekter å søke segment for segment?

Har benyttet flere timer enn familielivet egentlig har godt av i helga for å finne den perfekte ruta til Sør-Amerika da vi kansellerer planlagt tur til HongKong i vinterferien. Kroppen er innstilt på ferie, og barnevakt er booket, så vi VIL på tur. Sør-Amerika er, for oss, et uoppdaget kontinent, og CT skulle være mitt trumfkort (no pun intended) som redder oss fra munnbind, feberscanning og generelt virushysteri i Østen. Etter adskillelige timer foran Award Fares og SAS' Star Alliance-søk i helgen har jeg funnet business med LX og TK til/fra Sør-Amerika i 777W og 789. So far so good! Ringte til Tallinn på slaget 09.00, og etter 35 minutters venting blir alle mine forventninger senket som Blücher en aprildag. Agenten nekter rett og slett å søke segment for segment og vil konsekvent søke "origin to destination", med andre ord OSL-EZE i biz. Hva skjer`a? Det er jo klin umulig, prøver jeg å formidle på en hyggelig måte, men med streng, øst-europeisk aksent, får jeg beskjed om at det er "new regulations", og at de kan kun kan booke det samme som jeg selv kan gjøre på nett, "due to most reasonable routing". Spør så om hun kan søke på andre datoer til Sør-Amerika, og hun returnerer etter noen minutter med at hun kan tilby meg Sør-Europa(!!). Que??

Er det bare jeg som har vært uheldig med agenten, og bør spille agentruletten snarest mulig, eller er dette den nye normalen med CT?

Og apropos agentrulett: Hvor mange agenter har SAS/Amex i Talinn? Kommer til å dø litt innvendig om jeg møter på samme dama igjen...#flaut

En liten oppdatering på frustrasjonene fra tidligere i dag: Forsøkte meg på agentruletten, og denne gang falt kula ned på riktig farge, iallefall til å begynne med... Fikk booket segment for segment, en open jaw med de flightene jeg ønsket, helt til siste leg skulle nailes, da var det bråstopp pga ingen tilgjengelighet helt til OSL. OK, det er til å leve med tenkte jeg og avsluttet dermed turen midt i Europa, og tenkte at posisjoneringen hjem skal jeg alltid fikse på egenhånd. Men neida, det gikk ikke å kombinere med open jaw, da må avreise og ankomst skje fra samme sted. Liten strek i regninga, men fant ut at det beste var å fjerne open jaw, (hasta la vista Santiago) og booke en klassisk t/r i stedet. Topp stemning helt til bekreftelsen kom på mail, før hun skulle reservere hele sulamitten. La merke til at agenten hadde stavet mitt mellomnavn feil og påpekte dette. Hun ble så borte i minst 20 minutter og beklaget at hun måtte booke alle flightene på nytt, men da hadde ikke TK sluppet setene tilbake igjen. For å ikke gjøre en lengre historie enda lenger, så ender dermed bookingen foreløpig i Panama City pga en jæ… “i” som manglet. 4 timer senere, og bare en liten halvtime til stengetid, er det stille som i graven fra Tallinn. Det ser heller ikke ut som at TK har sluppet setene, og jeg har en uggen følelse for at de heller aldri vil bli tilgjengelige igjen.


Hele historien leder til to (og ett halvt) spørsmål:

Q1: Må open jaw starte og ende i samme by, eller kan det f.eks være utreise OSL og hjemreise ARN? Mener jeg har lest det en gang...

Q1.1.: I tilfelle ja, vil det kanskje være mulig for gullmailen i DK å åpne opp flight ARN-OSL til eksisterende booking? Vibeke har fikset tilsvarende tidligere, men da ved en ren SAS-flight...

Q2: Ifølge agenten i Tallinn kunne ikke de kontakte TK for å få de til å slippe billettene igjen (selv om hun var den som gjorde feilen). Tror dere at “vår” mann George på Oslo-kontoret til TK kan utrette mirakler?

 

[Storbaba]

Ad New regulation... Jeg brukte hele helgen til å finne en reise til Las Vegas i mai. Hvorav bl.a. ORD-ZRH-CPH på married segments hjemover. Jeg traff Kristina, jeg fortalte om mitt funn med LX og resten av ruta. Riktignok mangler jeg noe med UA enda men hun booket alt jeg hadde funnet men sa at det var New regulations. Og at jeg måtte betale fee på 375 pp for bookingen. De kan når de/Kristina vil

 

[Gullars]

Ad New regulation... Jeg brukte hele helgen til å finne en reise til Las Vegas i mai. Hvorav bl.a. ORD-ZRH-CPH på married segments hjemover. Jeg traff Kristina, jeg fortalte om mitt funn med LX og resten av ruta. Riktignok mangler jeg noe med UA enda men hun booket alt jeg hadde funnet men sa at det var New regulations. Og at jeg måtte betale fee på 375 pp for bookingen. De kan når de/Kristina vil

Skjønte ikke helt denne. Hva er new regulations?

 

[Storbaba]

Skjønte ikke helt denne. Hva er new regulations?

At du ikke bare kan komme med en rekke flighter og forvente å få de booket. De skal kunne finnes ved å søke fra origin til destination, og komme opp som et resultat.... Men da begrenses mulighetene kraftig!

 

[thool]

Kjipt om man ikke lenger kan booke leg for leg på rimelige ruter heller. En konsekvens av at de har tillatt sinnsvake ruter i flere år nå?

 

[Storbaba]

Tallinn sikter vel bare til at de selv må kunne klare å søke opp reisene fra avreisested til destinasjon? Ikke at *A-verktøyet på SAS.no må brukes som referanse...Sistnevnte ville jo bety at open jaws, layovers etc. var en saga blott.

Det er nok korrekt, men forsatt ikke bra for en bonusjeger....