SAS Amex Companion Ticket (CT) - Q & A

[Lars J]

Ja, det er Vietnam Airlines. Tar de ekstra betalt?

Ja det er dobbel poengpris., men i skjermbilde du la ved fra DNB ser det ut som du og blir belastet dobbel avgiftspris ifht til det som står hos SAS også, det kan jeg ikke helt skjønne


Fra bookingportalen: En poengmultiplikator på 2x gjelder dersom reiseruten inkluderer flyvninger med Air Europa, China Airlines eller Vietnam Airlines

 

[Klokkesamler]

Nei, var det jeg ikke helt skjønte :/

 

[magnusnh]

Hei,

Jeg har bestilt CT reise for 4 pers fra Oslo til Ho Chi Minh i Januar 2026 med SAS/Vietnam airlines. Endelig mål for turen er Phu Quoc.
Hvis jeg booker siste leg fra Ho Chi Minh til Phu Quoc med cash hos Vietnam Airlines, vil det da være mulig å sjekke inn bagasje hele veien til Phu Quoc i Oslo?

 

[Nuvolari]

Hei,

Jeg har bestilt CT reise for 4 pers fra Oslo til Ho Chi Minh i Januar 2026 med SAS/Vietnam airlines. Endelig mål for turen er Phu Quoc.
Hvis jeg booker siste leg fra Ho Chi Minh til Phu Quoc med cash hos Vietnam Airlines, vil det da være mulig å sjekke inn bagasje hele veien til Phu Quoc i Oslo?

Det vil med all sannsynlighet være mulig.

 

[btm]

Hei,

Jeg har bestilt CT reise for 4 pers fra Oslo til Ho Chi Minh i Januar 2026 med SAS/Vietnam airlines. Endelig mål for turen er Phu Quoc.
Hvis jeg booker siste leg fra Ho Chi Minh til Phu Quoc med cash hos Vietnam Airlines, vil det da være mulig å sjekke inn bagasje hele veien til Phu Quoc i Oslo?

Fløy SK-SQ-VN fra Oslo til Ho Chi Minh, hvorpå BKK-SGN var på separat billett. Gikk fint å tagge baggen hele veien fra Oslo når jeg sjekket inn hos SAS. Det eneste jeg kan se for meg blir uavklart her må vel være fortolling når du kommer til Vietnam. Kan godt hende du må ta ut bag i SGN, gå gjennom immigrasjon og toll og så sjekke inn bag igjen.

 

[sday]

Jeg har bestilt meg en tur til Martinique 2.juli, men hvis jeg nå ombestemmer meg og ønsker å avbestille, hva taper jeg? Får jeg poengene, skatter og avgifter samt mine 2CTer tilbake(Går ikke ut før 2027) ?

 

[Christian]

Jeg har bestilt meg en tur til Martinique 2.juli, men hvis jeg nå ombestemmer meg og ønsker å avbestille, hva taper jeg? Får jeg poengene, skatter og avgifter samt mine 2CTer tilbake(Går ikke ut før 2027) ?

Du skal vel få tilbake alt minus de 450kr/billett du betalte i bestillingsavgift.

 

[sday]

Du skal vel få tilbake alt minus de 450kr/billett du betalte i bestillingsavgift.

Takk for svar

 

[DJasko]

Jeg har bestilt meg en tur til Martinique 2.juli, men hvis jeg nå ombestemmer meg og ønsker å avbestille, hva taper jeg? Får jeg poengene, skatter og avgifter samt mine 2CTer tilbake(Går ikke ut før 2027) ?

Hvis det ikke haster med å få poeng enda, vent til du mest sannsynlig en eller annen gang får en endring. Da kan du kansellere og få alt tilbake.

 

[Nattfisken]

Hei!

Jeg og min samboer har flittig samlet poeng det siste halvåret, og sitter nå med ca. 155k EB-poeng og to CT.

Problemet nå er: Hvordan i alle dager skal vi få brukt fordelene? Vi har brukt Awardfares, og finner av og til OK ruter på Economy fra CDG og AMS - ofte kun én vei og ingen feeder. Er det virkelig så vanskelig å finne gode flights for to, eller gjør vi noe feil?

Vi ønsker primært å reise i sommerferien og juleferien (forstår det er mest trykk her), og ser på steder som Mexico, Costa Rica, Colombia, Japan, Sør-Korea, Vietnam og Thailand men kan være åpne for flere steder. Åpen for både Economy og Business.

Har dere noen tips til fremgangsmåte for å få tak i billetter?

 

[Insomnia4u]

Hei!

Jeg og min samboer har flittig samlet poeng det siste halvåret, og sitter nå med ca. 155k EB-poeng og to CT.

Problemet nå er: Hvordan i alle dager skal vi få brukt fordelene? Vi har brukt Awardfares, og finner av og til OK ruter på Economy fra CDG og AMS - ofte kun én vei og ingen feeder. Er det virkelig så vanskelig å finne gode flights for to, eller gjør vi noe feil?

Vi ønsker primært å reise i sommerferien og juleferien (forstår det er mest trykk her), og ser på steder som Mexico, Costa Rica, Colombia, Japan, Sør-Korea, Vietnam og Thailand men kan være åpne for flere steder. Åpen for både Economy og Business.

Har dere noen tips til fremgangsmåte for å få tak i billetter?

Søk på de lengste strekkene først, altså intercontinentale. Book, og så ring igjen for å legge til feeder. Det kan hende du må kjøpe feeder (har gjort det selv). Og om du beregner 4-5 legs (maks 8) pr tur er det endel kreative routinger. Sjekk noen sider i tråden "vellykkede bookinger" for tips. Jeg har både CT og 300+ poeng men kjøper billetter i stedet nå siden det er så vanskelig. Reiser via USA kan være litt enklere å få tak i.

 

[Nattfisken]

Søk på de lengste strekkene først, altså intercontinentale. Book, og så ring igjen for å legge til feeder. Det kan hende du må kjøpe feeder (har gjort det selv). Og om du beregner 4-5 legs (maks 8) pr tur er det endel kreative routinger. Sjekk noen sider i tråden "vellykkede bookinger" for tips. Jeg har både CT og 300+ poeng men kjøper billetter i stedet nå siden det er så vanskelig. Reiser via USA kan være litt enklere å få tak i.

Takk!

Hvor kreativ kan man være? Tenker da primært på hvor lang layover man kan ha. Er det eks. mulig å fly til USA, være der i 2-3 dager, før man flyr videre til Mexico - som en del av samme CT?

 

[Sonictravel]

Takk!

Hvor kreativ kan man være? Tenker da primært på hvor lang layover man kan ha. Er det eks. mulig å fly til USA, være der i 2-3 dager, før man flyr videre til Mexico - som en del av samme CT?

Ikke så kreativt dessverre, maks 24 t

«Stopovers (transitt over 24 timer) er ikke tillatt»

 

[Flyingdutchman]

Takk!

Hvor kreativ kan man være? Tenker da primært på hvor lang layover man kan ha. Er det eks. mulig å fly til USA, være der i 2-3 dager, før man flyr videre til Mexico - som en del av samme CT?

Layover må være mindre enn 24 timer. Men det gjelder hver layover, så du kan i teori strekke reisen over flere dager om du finner billetter. F.eks OSL-AMS så 21 timer i AMS, videre til USA, være der 23 timer, videre til MEX og være der i flere dager før retur. Men det er mye som skal klaffe.

 

[Cumulus]

Har vært ute av gamet en stund, men sitter nå med noen ct-er som skal blåses av ila året.

- Er det mulig å booke long haul og feeder i samme jafs, eller MÅ man gjøre feeder som en betalt endring i ettertid?
- Er det mulig å booke 4 personer med 2 CT i én booking eller må det splittes opp?
- Noen ganger finner jeg merkelige rutiner ala CDG-CPH-AMS-BKK, uten at AMS-BKK eller CPH-AMS-BKK er tilgjengelig. Kan man ved booking eller i ettertid fjerne innledende legs?
- Er det enkelt å legge på retur om man booker én vei først, eller er det lettere/billigere å booke en tilfeldig retur i øko for så å endre når noe bedre dukker opp?

Siden vi er 4 personer vil jo alle endringer bli ganske dyre (4x450 kr?), så jeg ønsker å minimere antall endringer før alt er booket.

 

[Nuvolari]

Har vært ute av gamet en stund, men sitter nå med noen ct-er som skal blåses av ila året.

- Er det mulig å booke long haul og feeder i samme jafs, eller MÅ man gjøre feeder som en betalt endring i ettertid?
- Er det mulig å booke 4 personer med 2 CT i én booking eller må det splittes opp?
- Noen ganger finner jeg merkelige rutiner ala CDG-CPH-AMS-BKK, uten at AMS-BKK eller CPH-AMS-BKK er tilgjengelig. Kan man ved booking eller i ettertid fjerne innledende legs?
- Er det enkelt å legge på retur om man booker én vei først, eller er det lettere/billigere å booke en tilfeldig retur i øko for så å endre når noe bedre dukker opp?

Siden vi er 4 personer vil jo alle endringer bli ganske dyre (4x450 kr?), så jeg ønsker å minimere antall endringer før alt er booket.

Kan booke alt samtidig.

 

[Storbaba]

Har vært ute av gamet en stund, men sitter nå med noen ct-er som skal blåses av ila året.

- Er det mulig å booke 4 personer med 2 CT i én booking eller må det splittes opp?
Nei, må splittes og NB: ikke ha kun barn på en booking!

- Noen ganger finner jeg merkelige rutiner ala CDG-CPH-AMS-BKK, uten at AMS-BKK eller CPH-AMS-BKK er tilgjengelig. Kan man ved booking eller i ettertid fjerne innledende legs?
Oftest/mest trolig kan de ikke fjernes, er ofte "married segments".

- Er det enkelt å legge på retur om man booker én vei først, eller er det lettere/billigere å booke en tilfeldig retur i øko for så å endre når noe bedre dukker opp?
Hvis nettsiden muliggjør endringer (IT-systemene til SAS er jo ikke å stole på tiden) så kan det være mulig å endre reisen selv dersom en har booket hjemreise og vil endre den. Men prisen er den samme om du ringer SAS og legger til hjemreisen når den finnes.

 

[Cumulus]

Hvis nettsiden muliggjør endringer (IT-systemene til SAS er jo ikke å stole på tiden) så kan det være mulig å endre reisen selv dersom en har booket hjemreise og vil endre den. Men prisen er den samme om du ringer SAS og legger til hjemreisen når den finnes.

Gjelder dette også om det allerede er benyttet CT? Altså mulighet til å endre selv og villighet til å gjøre endringer hos KS.

 

[Cumulus]

- Noen ganger finner jeg merkelige rutiner ala CDG-CPH-AMS-BKK, uten at AMS-BKK eller CPH-AMS-BKK er tilgjengelig. Kan man ved booking eller i ettertid fjerne innledende legs?
Oftest/mest trolig kan de ikke fjernes, er ofte "married segments".

Hos Star Alliance var det ganske vanlig at man fant billetter f.eks WIE-FRA-XXX men ikke FRA-XXX. Men disse var typisk ikke married, bare satt opp med en "Origin/Destination" begrensning elns. Der gikk det da fint å fjerne WIE og legge på f.eks OSL-FRA

 

[Cumulus]

- Er det mulig å booke 4 personer med 2 CT i én booking eller må det splittes opp?
Nei, må splittes og NB: ikke ha kun barn på en booking!

Ok. Jeg lurer da på om kanskje følgende strategi vil funke?

1. Book utreise longhaul uten retur, ikke bruk CT
2. Vent til retur slippes. Ring inn og gjør endring.
3. Før billettering gjøres, legg på feeder i begge retninger
4. Splitt opp i 2+2 og legg på CT
5. Billettere