SAS AmEx Q&A

Det er faktisk en (og bare en) positiv ting med de nye kortene. 30 poeng per hundrelapp for kjøp hos SAS. Tidligere har jeg brukt amex for flybilletter (20 poeng per 100 kr) frem til CT var opptjent for deretter å bytte til SAS MC Premium (25 poeng per 100 kr). Nå blir det å ha Amex liggende inne hos Egencia hele tida. Bittelitt mer poeng på fly i det minste.

Som mange andre her blir det nok Amex premium. En ting er å ha forbruk på 300k i året, men langt mer utfordrende er å dra inn nok poeng til 2xct. Også må man ha tid...
 
Usikker på om jeg har fått svar på dette. Vil jeg miste opptjent CT dersom jeg hopper av amex? Tenker på den opptjene i 2018 som har utløp 15. januar 2020.
 
Skarven skrev::
Usikker på om jeg har fått svar på dette. Vil jeg miste opptjent CT dersom jeg hopper av amex? Tenker på den opptjene i 2018 som har utløp 15. januar 2020.
Vis alt...
Eg meinar det står i betingelsane at ein må ha kortet på reisetidspunktet. Har ikkje linken lagra på fonen dessverre.
 
Ingen innmeldingsbonus lengre?
Dvs ikke noe å hente ved å melde seg ut nå og melde seg inn senere i år / nyttår?
 
Stuttfeiten skrev::
Eg meinar det står i betingelsane at ein må ha kortet på reisetidspunktet. Har ikkje linken lagra på fonen dessverre.
Vis alt...
Normalt må man det, men her blir det jo litt annerledes siden det i praksis (eller teoretisk?) er snakk om to forskjellige kort.

Lurer forøvrig på det samme, men tror jeg har konkludert med at jeg forsøker Premium et år, og tar det derfra.
 
Xflipper skrev::
Kan rett og slett ikke lansere et kort for Norge der alle som bor utenfor Oslo kun kommer seg feks krs-osl-lhr og retur. Det betyr jo at kortet er ubrukelig og ikke er tilpasset Norge.
Her er 99,9% sikkert en reise tenkt på som enveis. Om ikke ryker dere kortet rimelig fort og jeg blir nok ikke den eneste som ikke fortsetter med amex da ;)
Vis alt...

Boleole skrev::
Litt tilbake har ASC skrevet at det står i retningslinjene at det tillates max fire stopp per reise og max 24 timer per stopp. Det kan umulig være ment tur retur, da kan man jo ikke være på destinasjonen mer enn 24 timer? Det er jo litt rart...

Edit: litt ivrig på siteringen der ja
Vis alt...

Jeg er 99,99% sikker på at en reise i CT-sammenheng er ment som en vei, dvs. maks fire stopp ved utreise og fire stopp ved hjemreise. Når jeg studerer billetten til CT-tur jeg booket nylig, tolker jeg dit hen at jeg faktisk har to billetter, dvs to reiser, når billettnummeret skrives slik:
billett.jpg

Mens billettnummer til en reise betalt med penger ser slikt ut:
billett2.jpg

Så fire stopp hver vei slik vi kjenner til i dag mest sannsynlig også vil gjelde når Amex overtar.
 
bombusfervidus skrev::
Jeg er 99,99% sikker på at en reise i CT-sammenheng er ment som en vei, dvs. maks fire stopp ved utreise og fire stopp ved hjemreise. Når jeg studerer billetten til CT-tur jeg booket nylig, tolker jeg dit hen at jeg faktisk har to billetter, dvs to reiser, når billettnummeret skrives slik:
Vis vedlegget 38121

Mens billettnummer til en reise betalt med penger ser slikt ut:
Vis vedlegget 38122

Så fire stopp hver vei slik vi kjenner til i dag mest sannsynlig også vil gjelde når Amex overtar.
Vis alt...
Det er nok ikke så enkelt. Jeg har pengebillett med to billettnummer. Hvor mange stopp har du på de respektive billettene?
 
Upsaker skrev::
Det er nok ikke så enkelt. Jeg har pengebillett med to billettnummer. Hvor mange stopp har du på de respektive billettene?
Vis alt...
Fire og fire. OSL-FRA-BKK-SIN-AKL og AKL-SIN-HND-FRA-OSL

Det samme på min forrige CT-reise i påske:
OSL-FRA-PEK-HND-TPE og TPE-PVG-ICN-FRA-OSL

Mens pengebillett er det to og to:
OSL-CPH-NRT og NRT-CPH-OSL
 
bombusfervidus skrev::
Fire og fire. OSL-FRA-BKK-SIN-AKL og AKL-SIN-HND-FRA-OSL

Det samme på min forrige CT-reise i påske:
OSL-FRA-PEK-HND-TPE og TPE-PVG-ICN-FRA-OSL

Mens pengebillett er det to og to:
OSL-CPH-NRT og NRT-CPH-OSL
Vis alt...
Jeg gjetter på at alt over 4 legs totalt krever to billetter. Noen med kjennskap til dette?
 
Upsaker skrev::
Jeg gjetter på at alt over 4 legs totalt krever to billetter. Noen med kjennskap til dette?
Vis alt...

Dette er riktig. Ett billettnummer har kun kapasitet til fire kuponger. En kupong = ett segment (en flight). Flere flighter i samme gjennomgående booking vil derfor kreve flere billettnr. Med andre ord, har du f.eks mellom 9-12 segment i samme gjennomgående booking vil dette kreve tre billettnr. Det vil ofte stå slik på bekreftelsen: 117-xxxxxxx12-14.

Jobba tidligere i reisebyrå.
 
Da var Amex sagt opp for min del. De nye vilkårene i kombinasjon med begrenset antall brukersteder var utslagsgivende. Fortsetter med SAS MC og Shell MC til bruk på Payr.
Skal man dømme ut ifra kommentarene på facebooksiden til Amex er jeg ikke den eneste kunden de mister...
 
oveovo skrev::
Sånn ift. at man ikke får tilbake poengene om man avbestiller, så gjelder dette reiseforsikringen og ikke dersom man avbestiller en CT-reise, slik som det er nå eller?
Vis alt...


Hvor kan jeg lese mer om denne poengrabatten innenfor Star Alliance? Fant ingenting på DNB sine sider om SAGA programmet.
 
TOSflyer skrev::
Skal man dømme ut ifra kommentarene på facebooksiden til Amex er jeg ikke den eneste kunden de mister...
Vis alt...

Wow. Dette er jo nesten på nivå med SAS i sommer. Ser virkelig ikke bra ut, kan man håpe at de får seg en vekker?
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen