Tråden med de gode F-turer / segmenter

Bettan skrev::
Godt tips, men ikke ledig biz de aktuelle dagene ser det ut til :/
Vis alt...

Tips:
Åpne wikipedia og Mexico City Airport.
List opp alle flyplasser som du kan fly star til i Nord- og Mellom-Amerika.
Åpne opp wikipedia og Los Angeles Airport
List opp alle flyplasser som du kan fly star til i Nord- og Mellom-Amerika.
Sett listene opp mot hverandre og se hvor de treffer hverandre. Her kan du nå begynne å søke til øyet blir sårt og tørt .. :)

Mine hete tips ville vært: YVR, YYZ, PTY, SAL, men det finnes nok flere, spesielt med UA.
 
Øynet håp da jeg fant OSL-FRA-LAX i F for 2 pax på lørdag 11/2 - men viste seg visst at det var phantom award space på den ene av billettene, eventuelt at det nettopp var booket noe og United ikke hadde fått oppdaterto_O

Er det noen som har en god måte å sjekke hvor reell slik award space er?
 
Sist redigert:
Bettan skrev::
Er det noen som har en god måte å sjekke hvor reell slik award space er?
Vis alt...

Alltid greit å krysskjekke med expertflyer, men når alt kommer til alt så er det kun det som Tallinn ser som kan bookes... :/
 
Are skrev::
Alltid greit å krysskjekke med expertflyer, men når alt kommer til alt så er det kun det som Tallinn ser som kan bookes... :/
Vis alt...

Klarte å gjøre tilsvarende søk på Aeroplan - der fant jeg bare ett sete, så det er en mulighet til å dobbeltsjekke i det minste.
 
Bettan skrev::
Klarte å gjøre tilsvarende søk på Aeroplan - der fant jeg bare ett sete, så det er en mulighet til å dobbeltsjekke i det minste.
Vis alt...

Historisk sett skal vel ANA sin søkemotor være av de mest pålitelige så en sjekk der før man ringer kan nok være en god idé viss man ikke bruker ExpertFlyer.
 
Travellingalf skrev::
Historisk sett skal vel ANA sin søkemotor være av de mest pålitelige så en sjekk der før man ringer kan nok være en god idé viss man ikke bruker ExpertFlyer.
Vis alt...

Det var det første jeg prøvde, men den lot meg ikke søke etter reiser innen 96 timer før avreise, så da var Aeroplan greit å forholde seg til som et alternativ:)
 
Med 165000 ebb nærmer det seg første F-tur for bonusnissene fra nord.

Men før vi klarer å sette sammen en rute, kanskje noen kan forklare:

1. hva som menes med at transfer zones må være en "billigere" sone enn destinasjonen?

2. Og så er jeg litt forvirret ang. connecting flights i samme sone. Er dette lov både på start og slutt av BÅDE utreise og tilbakereise? Eks: @Shanker klarte å booke OSL-FRA-ORD-HND-HKG på sin utreise?

3. Kan man booke en helt annen returreise enn utreise? Igjen med Shanker som eksempel?

Tusen takk for alle de fantastiske folkene som gjør slike drømmeturer oppnåelige
 
1.Det må poeng messig koste det samme eller mindre å fly der, man kan altså ikke fly BKK og så India.

2.HKG og HND er i samme zone og da er det lov. Så lenge du ikke overstiger 8leg kan du gjøre hva du vil i den sonen en avslutter/starter i, men det heter at du skal ta korteste rute som er mulig.

3. Returen må ikke være lik. Må starte og avsluttes i Scandinavia, og kan kun ha en transfeer sone som kan benyttes begge veier om man ønsker. Returen må starte fra destinasjon, men må ikke avslutte i samme by som starten. F.eks startet i BGO avsluttet i ARN.
 
Ursa skrev::
1. hva som menes med at transfer zones må være en "billigere" sone enn destinasjonen?
Vis alt...
Og en liten presisering til det Fredrik allerede svarte. Om jeg har forstått riktig må ikke transfersone være billigere, men du vil i så fall bli belastet prisen for transfersone selv om destinasjonssonen er rimeligere. F.eks hvis du flyr til USA via Asia, så blir du belastet Asiapris, altså 190K. Kan bli en ganske fet rute det også :)
 
dkvt skrev::
Om jeg har forstått riktig må ikke transfersone være billigere, men du vil i så fall bli belastet prisen for transfersone selv om destinasjonssonen er rimeligere.
Vis alt...

Det stemmer ikke.
I dette tilfellet blir man belastet som om man har to turer. Først til den dyre sonen, og deretter en ekstra reise mellom dyr og billig sone.
Dette gjør en CT-reise svært kostbar da CT kun slår inn på del en ;)
 
Are skrev::
Det stemmer ikke.
I dette tilfellet blir man belastet som om man har to turer. Først til den dyre sonen, og deretter en ekstra reise mellom dyr og billig sone.
Dette gjør en CT-reise svært kostbar da CT kun slår inn på del en ;)
Vis alt...
Da trekker jeg den fint tilbake og slutter å drømme om en slik tur selv :)
 
Ser at LH åpner en ekstra flight FRA-LAX fra 18. Mai. LH450.. Kan det gjøre det enklere å finne F award på dette strekket?
 
Tusen takk nå løsna det skikkelig. For å bli en ekstrem ekspert som andre her på forumet lurer jeg nå bare på en siste ting: Dersom man MÅ bestille korteste rute, hvordan kan man da reise til Asia gjennom USA? Kan man bestille tur til Hawaii via Asia også da?

Til info: OSL-LAX-HNL er 8000 miles mens OSL-PEK-HNL er 9500 miles. (Offtopic: OSL-SIN-HNL er faktisk vanvittig mye lengre! hele 13000 miles!)

Ei partyrute vi har lyst på er HNL via Asia (om mulig) med Lufthansa fra Frankfurt, gjerne til Bangkok, og så videre til Hawaii-sonen.

På den annen side er jo Mikronesia i samme sone som Thailand, slik at man kan kanskje dra dit som et alternativ til Hawaii, så får man et gratis sonestopp i Bangkok først? (Og spare litt poeng i farta)

Hva trur Are om denne (mulig?):
(OSL-FRA - kjøpes hos SAS om man har max 8 legs inkludert i returbillett)
FRA-BOM (F med LH)
BOM-BKK (F med TG)
BKK-MNL (F med TG)
MNL-GUM (C med UA)

Og så kan man jo kanskje kjøpe litt øyhopper-billetter mens man er i Mikronesia. Was denken sie?

Vil også bare tipse igjen om at star-alliance.innosked.com er ypperlig for å finne enkelt-legs i *A :)
 
Ursa skrev::
Tusen takk nå løsna det skikkelig. For å bli en ekstrem ekspert som andre her på forumet lurer jeg nå bare på en siste ting: Dersom man MÅ bestille korteste rute, hvordan kan man da reise til Asia gjennom USA? Kan man bestille tur til Hawaii via Asia også da?

Til info: OSL-LAX-HNL er 8000 miles mens OSL-PEK-HNL er 9500 miles. (Offtopic: OSL-SIN-HNL er faktisk vanvittig mye lengre! hele 13000 miles!)

Ei partyrute vi har lyst på er HNL via Asia (om mulig) med Lufthansa fra Frankfurt, gjerne til Bangkok, og så videre til Hawaii-sonen.

På den annen side er jo Mikronesia i samme sone som Thailand, slik at man kan kanskje dra dit som et alternativ til Hawaii, så får man et gratis sonestopp i Bangkok først? (Og spare litt poeng i farta)

Hva trur Are om denne (mulig?):
(OSL-FRA - kjøpes hos SAS om man har max 8 legs inkludert i returbillett)
FRA-BOM (F med LH)
BOM-BKK (F med TG)
BKK-MNL (F med TG)
MNL-GUM (C med UA)

Og så kan man jo kanskje kjøpe litt øyhopper-billetter mens man er i Mikronesia. Was denken sie?

Vil også bare tipse igjen om at star-alliance.innosked.com er ypperlig for å finne enkelt-legs i *A :)
Vis alt...
CT må starte i Skandinavia mener jeg
 
Du må logge inn eller registrere deg for å svare her.
Tilbake
Til toppen