Bonushjelp!?!

Skulle det gå skeis og dette handler om et år til for liftetime gold osv. så kan du vel kjøpe de siste poengene 3 måneder etter ny periode er startet, altså kjøpe statusbyggende poeng for forrige periode. Sjekk om det er en back up som gjør at du er trygg på å vente på amex poeng.

 

Tror ikke jeg har flydd nok til å kunne kjøpe grunnpoeng dessverre.

 

Så vidt jeg vet er det ingen grense for hvor mye du faktisk må ha flydd for å kunne kjøpe grunnpoeng, men du kan ikke kjøpe mer enn 15.000 for å oppnå gull.

 

Det er jo doble statuspoeng nå, så en plus tur/retur nyc burde berge deg.

 

Håper dette er riktig sted å spørre så tar sjansen!

Trenger hjelp til booking av en CT med reiselengde på 12-14 dager i tidsrom fra 10.februar - 12.mars av noen som har litt mere peiling enn hva jeg har Selvfølgelig mot betaling!

Har funnet med TA til Kuala Lumpur, men håper å få booket med ANA, Thai, Swiss, EVA etc istedet med nyere business-klasser! Med mindre det er A350 eller 787´en til TA

Reisemål: Bangkok/Kuala Lumpur/Singapore (Endestasjon er Phuket, men bookes selv med AirAsia)
Klasse: Business/First
Personer: 2
Legs: Så få som mulig.
Poeng: 300K +.

 

Her er ett eksempel som er bookbart nå ved å ringe inn.
21/2 OSL-CDG SAS 10:55-13:15

22/2. CDG – TPE EVA air BR88. 11:20 – 0700 (+1)

23/2 TPE-BKK Thai TG 633 13:55 – 16:50


Egen reise Phuket


5/3 BKK-TPE via HKH. THAI og EVA 08:00-15:20.

5/3 TPE-CDG Eva 23:30-08:20 (+1)

7/3 CDG-OSL SAS 14:00-16:15

Alt I C

Evt. CDG-BRU-OSL 6/3 10:15-17:10 i X

 

Litt for lang rute ser det ut som, synd vi var såpass sent ute...

Men si man bestiller eco med Thai/EVA istedet, fra LHR/COP/ARN til BKK, er det ofte det slippes BIZ-billetter nærmere avgang så man kan endre? Noe å satse på?

 

Kjapt søk på sas sin egen søkefunksjon for star alliance viser 2 ledige billetter direkte LHR-BKK i C på Torsdag og Fredag denne uken. Ikke uvanlig at jeg ser ledig til BKK kun noen dager i forveien, men så absolutt ingen garanti for at det dukker opp.

 

Alt er relativt.

Det du må spørre deg selv om, vil du ha reist om du må reise i økonomi hele veien? Hvis ja, så kan du satse på det du selv foreslår. Hvis ikke, så book reisen i biz selv om det betyr en liten omvei og book om hvis bedre alternativer dukker opp. Husk å skaffe deg et verktøy som overvåker ledige seter for deg.

 

Andre som får opp følgende melding når de forsøker å booke på SAS.no med poeng?

"Beklager, det er ikke mulig å bestille flyreiser med poeng akkurat nå. Vi jobber med å få dette løst så snart som mulig."

 

Har sikkert sammenheng med black whatever

 

Hei!

Satser på at dette er riktig tråd så jeg fyrer i vei:

Pre-covid gjennomførte jeg en CT-reise i Biz til Seoul og hadde egentlig ingen problemer med å finne masse alternative ruter langt frem i tid midt på sommeren.

Nå er det på tide å prøve seg igjen, men da TRD-SIN. Det har jeg forstått er nærmest umulig å få til, så jeg forsøker å finne Biz-billetter fra CPH/ARN/LHR etc - BKK/HKG/TPE etc og ordne med connections deretter.

Det jeg helst vil ha er CPH-BKK direkte med Thai i september 2023. Jeg finner tilgjengelige Biz-billetter på mange forskjellige datoer gjennom United sin søkemotor, men finner ingenting hos SAS og heller ikke møtt noen på telefon som kan hjelpe meg. Er det virkelig slik at billettene ikke slippes til alle partnere i Star Alliance samtidig? I så fall, er det noen ca. faste regler på når disse slippes hos SAS? Finnes det noen workarounds? Flere spørsmål i ett her, men satser på at det finnes erfaring nok i dette forumet til å veilede litt

 

Flyselskapene har ulik vilje til å betale for bonusbilletter til sine kunder. Feks Thai selger bonusbilletter til partnere i alliansen for X antall kroner. United og Lufthansa er villig til å kjøpe disse setene, SAS ikke villig til å kjøpe - eller i hvert fall ikke kjøpe så mange. Så derfor vil de være ulik tilgjengelighet i de ulike bonusprogrammene.

 

er det ikke mulig å fremme forslag til sas om at de kanskje kan trekke mer poeng pr sete så de igjen kan by mer pr sete? da blir det ikke like mange om setene etter som at alle kanskje ikke har like mye poeng tilgjengelig, samt at resterende da får tilgang på flere alternativer.

Vinn-vinn?

 

Jobber du på SAS som undercover ? låter som musikk i deres hode og ett ypperlig forbedringspotensial

 

Du får garantert halve ønsket ditt oppfyllt før eller siden. De tar flere poeng, men de kommer ikke til å betale mer for setene til partnere..

 

haha, på ingen måte. Men jeg ønsker bedre tilgang på bonus flighter og ser da på det som et fornuftig forsalg. Kommer jo til å gå utover meg også da jeg vil brenne opp poeng mye raskere dessverre.

Ja, det er vel en stygg fare for det

 

Ikke vinn for de med akkurat nok poeng med dagens priser..

 

Hei! Noen med litt tid til overs som kan hjelpe meg med en sjekk av tilgjengelighet på bonus til Florida nå i julen..? Send PM

 

Antall passasjerer? Dato? Hvilken klasse ønsker du å reise i? Hvilket bonusprogram? Du må komme med litt mer info for at vi skal kunne hjelpe deg.