Hva tenker folket?
OSL-BKK-HAN med TG C eller OSL-IST-HAN med TK C ?

Osl-ist er jo fort 4 timer i "kjedelig" C om du ikke treffer rett. Så selv om TK C er høyere i min bok hadde jeg valgt TG her da reiseruten er bedre i mine øyne.
 
Jeg tenker i samme baner. Både for å fly TG fra BKK og TK fra IST, men også fordi vi da får den lange flyturen sist. Er alltid OK det :)

Jepp. Og det er alltid hyggelig å starte en reise i TK sine europafly, svinse innom loungen på IST og derfra ut i den store verden. Er dog litt mer pes å lande kl 530 og sitte der flere timer for å komme seg til Oslo med morgenflyet... 4 timer er langt på hjemtur.
 
Hva tenker folket?
OSL-BKK-HAN med TG C eller OSL-IST-HAN med TK C ?
Vi har booket i Nov-19 Osl-Cph-Sin-Han-Bkk-Osl i C :) Liker SQ bedre en Thai,men hjemveien ville madammen ha den raskeste ruten hjem, og jeg håper jeg kan få prøvd enten 787-10 eller nye a350 regional på Sin-Han siden de har begynt utfasingen av a330.. Så tar vi fly direkte Han-Cnx,så for vi checket ut Chanh Mai også før vi avslutter på Ko Kood og Ko chang for sol og strand :)
 
Er det OK med OSL-BKK-HAN, SGN-SIN-CPH-TRF ?
Altså ulik start og slutt + open-jaw ?
Eg har fått utreise frå OSL og retur til TRD, det var null stress i Talllinn :) Rett nok ikkje open kjeve på destinasjonen...
 
Er det OK med OSL-BKK-HAN, SGN-SIN-CPH-TRF ?
Altså ulik start og slutt + open-jaw ?
OSL og TRF går begge under OSL på samme måte som LGA, EWR og JFK går under NYC, NRT og HND går under TYO og ICN og GMP går under SEL. Så akkurat det skal gå fint.
 
OSL og TRF går begge under OSL på samme måte som LGA, EWR og JFK går under NYC, NRT og HND går under TYO og ICN og GMP går under SEL. Så akkurat det skal gå fint.
Tok en Chat med SAS. Hun sa OK men måtte ringe for å booke.
Ringte inn og fikk nei...

Får vel bare prøve igjen..
 
Tok en Chat med SAS. Hun sa OK men måtte ringe for å booke.
Ringte inn og fikk nei...

Får vel bare prøve igjen..
Agentruletten altså..
Forsøkte igjen og fikk OK fra neste agent. Hun bekreftet det også på e-post til meg. Så da blir det booking når de siste poengene jeg mangler kommer inn fra SEB MC i starten av januar.
 
Har en bråte poeng og 2 CT. Prøver å få til en tur til Maldivene med familien i C.

1) Noen som vet om CT-telefonen er åpen i morgen 31. januar?

Ser for meg ut som det er svært få A* til/fra MLE. Ser ut som eneste farbare vei er via SIN. Er følgende lov?
2A) OSL - BKK - SIN - MLE?
2B) OSL - LHR - SIN - MLE?

3) Kan jeg starte en tur i LHR (da det er svært dårlig tilgjengelighet på OSL - LHR), men returnere til OSL?

4) Ser ut som at TK flyr til IST-MLE, men finner ikke en eneste billett. Noen tips? Noen som vet hvordan TK slipper billetter?

5) Noen som har forslag på alternativ reiserute t/r MLE som ikke er via SIN?

Krysser fingrene for gode svar:-)
 
Har en bråte poeng og 2 CT. Prøver å få til en tur til Maldivene med familien i C.

1) Noen som vet om CT-telefonen er åpen i morgen 31. januar?

Ser for meg ut som det er svært få A* til/fra MLE. Ser ut som eneste farbare vei er via SIN. Er følgende lov?
2A) OSL - BKK - SIN - MLE?
2B) OSL - LHR - SIN - MLE?

3) Kan jeg starte en tur i LHR (da det er svært dårlig tilgjengelighet på OSL - LHR), men returnere til OSL?

4) Ser ut som at TK flyr til IST-MLE, men finner ikke en eneste billett. Noen tips? Noen som vet hvordan TK slipper billetter?

5) Noen som har forslag på alternativ reiserute t/r MLE som ikke er via SIN?

Krysser fingrene for gode svar:)
Jeg er strax i samme båt, men ikke startet søk etter tilgjengelighet.
Det har vært flere som har fått godkjent via SIN i det siste, TK tilgjengelighet har jeg sett og jeg har funnet at OS også flyr direkte fra Wien :)
Spennende å høre hva du får til!
 
Har en bråte poeng og 2 CT. Prøver å få til en tur til Maldivene med familien i C.

1) Noen som vet om CT-telefonen er åpen i morgen 31. januar?

Ser for meg ut som det er svært få A* til/fra MLE. Ser ut som eneste farbare vei er via SIN. Er følgende lov?
2A) OSL - BKK - SIN - MLE?
2B) OSL - LHR - SIN - MLE?

3) Kan jeg starte en tur i LHR (da det er svært dårlig tilgjengelighet på OSL - LHR), men returnere til OSL?

4) Ser ut som at TK flyr til IST-MLE, men finner ikke en eneste billett. Noen tips? Noen som vet hvordan TK slipper billetter?

5) Noen som har forslag på alternativ reiserute t/r MLE som ikke er via SIN?

Krysser fingrene for gode svar:)

2A) OSL - BKK - SIN - MLE?
2B) OSL - LHR - SIN - MLE?
Begge disse er lovlige.

I tillegg har du i alle fall disse mulighetene
2C) OSL - FRA - SIN - MLE
2D) OSL - FRA - BKK - SIN - MLE
2E) OSL - CDG - BKK - SIN - MLE
2F) OSL - MUC - BKK - SIN - MLE

Legg merke til at routing via SIN må betales som reise til SIN ettersom det er en dyrere sone

5) Jeg tror det er mulig å finne noe via India med AI
 
Legg merke til at routing via SIN må betales som reise til SIN ettersom det er en dyrere sone

Det er vel ikke riktig?
Forstår det slik at soner ofte blir tilsidesatt for fornuftige routinger.

Alternativt så er regelen slik at om man mellomlander i en dyrere sone må man først betale til den dyrere sonen, og deretter betaler man transport fra den sonen til den man ender opp i.
 
Vi var på Maldivene i november og da reiste vi med LH sin 748 til BLR i India og videre til MLE med AI. Lett å finne både C og F med Lufthansa til Bangalore.
 
Har en kompis som nesten har brent inne med CT opptjent i 2017, og hva er vel ikke mer hyggelig enn å invitere seg selv på en tur første helga i januar. Men såner det denne poenggreia da.

Mitt spørsmål er kan vi fly F en vei og C hjem også betale 50% av poengprisen en vei for begge? Altså en total poengpris midt mellom F og C. Tror han og kona har ca 140k poeng, og han har fått lov av kona å fly F (reiseforsbud grunnet graviditet) og jeg får lov av samboer (fordi vi reiser på andre sin CT). Jeg har 300k poeng og overfører jo med glede litt sånn at det eventuelt kan bli F begge veier, men helst ikke for mye, need my points.
 
Har en kompis som nesten har brent inne med CT opptjent i 2017, og hva er vel ikke mer hyggelig enn å invitere seg selv på en tur første helga i januar. Men såner det denne poenggreia da.

Mitt spørsmål er kan vi fly F en vei og C hjem også betale 50% av poengprisen en vei for begge? Altså en total poengpris midt mellom F og C. Tror han og kona har ca 140k poeng, og han har fått lov av kona å fly F (reiseforsbud grunnet graviditet) og jeg får lov av samboer (fordi vi reiser på andre sin CT). Jeg har 300k poeng og overfører jo med glede litt sånn at det eventuelt kan bli F begge veier, men helst ikke for mye, need my points.
F en vei og C den andre gir pris midt imellom, ja. F.eks. til Asia blir det 195.000 poeng (F = 225.000 og C = 165.000).
 
Tilbake
Til toppen