Ikke lett å lande på hva jeg bør gjøre her...

Finner billetter til BKK i Business med Thai, so far so good, men det er absolutt nada videre til Male.. Å booke separate utenom *A koster 10 000 for to om man vil fly direkte (det vil jeg..).

Har 160 000 poeng med fruens førstevalg som Maldivene. Har jeg noen gode alternativer?

Hun er skeptisk til Bali og Thailand.
Tror ikke du finner billetter fra BKK til MLE (tror rett og slett det ikke finnes noen ruter fra BKK til MLE med *A). Du må nok videre til Singapore for å ha muligheten, eller ev. via India
 
Ikke lett å lande på hva jeg bør gjøre her...

Finner billetter til BKK i Business med Thai, so far so good, men det er absolutt nada videre til Male.. Å booke separate utenom *A koster 10 000 for to om man vil fly direkte (det vil jeg..).

Har 160 000 poeng med fruens førstevalg som Maldivene. Har jeg noen gode alternativer?

Hun er skeptisk til Bali og Thailand.
Tror det er mulig å finne via Bengalure med Air India eller Delhi. Har sett på Maldivene til sommeren selv, men har ikke helt klart å finne en god rute. Men en mulighet er LH F til India også videre derfra i C med Air India. Ellers er det mulig via Singapore, men usikker på tilgjengeligheten (på mine datoer var det litt vanskelig å finne noe).
 
Burde jo egentlig være fornøyd med min RTW-booking OSL-CPH-PVG-SIN-EWR-ZRH-OSL (alt i C) men er lysten på LH F fra USA og hjem. Reisen er en t/r med EWR som «snu-punkt». Har betalt 165.000 EB.

Har fått beskjed om at bookingen er «ulovlig» og at jeg ikke får lov å gjøre noen endringer.

Men jeg tenker at jeg kan forsøke å endre fra t/r til kun tur (OSL-CPH-PVG-SIN-EWR) og deretter booke USA-EUR med LH F som en egen booking.

Vil prisen for den første i C være 165.000 * 0,6 = 99.000 ?
Og vil LH H f.eks. JFK-FRA-OSL koste 175.000 * 0,6 = 105.000 ?
Det er vel verdt 39.000 EB å få LH F hjem?
 
Det er vel verdt 39.000 EB å få LH F hjem?

Jeg er usikker på akkurat dette på en så kort flight ..
Vi hadde LH F på JFK-MUC og tror ikke vi fikk full valuta for dette.
OZ F ICN-JFK, 6 timer i NYC - svipptur til central Park - en sving innom loungen og så på flyet..
Ingen dårlig flytur men var passe sliten allerede og spørs om du ikke kommer til å være akkurat i samme form når du ankommer NYC at du har lyst til å sove resten av turen.. Jeg hadde holdt meg til Swiss..
Min opplevelse er at man setter mest pris på F på utreise, på returen er man litt mer gira på å komme seg hjem og C er normalt greit nok.

Misforstå meg rett, har du så mange poeng at du ikke klarer å bruke de så kjører du jo på, men ellers hadde jeg spart de...
 
Jeg er usikker på akkurat dette på en så kort flight ..
Vi hadde LH F på JFK-MUC og tror ikke vi fikk full valuta for dette.
OZ F ICN-JFK, 6 timer i NYC - svipptur til central Park - en sving innom loungen og så på flyet..
Ingen dårlig flytur men var passe sliten allerede og spørs om du ikke kommer til å være akkurat i samme form når du ankommer NYC at du har lyst til å sove resten av turen.. Jeg hadde holdt meg til Swiss..
Min opplevelse er at man setter mest pris på F på utreise, på returen er man litt mer gira på å komme seg hjem og C er normalt greit nok.

Misforstå meg rett, har du så mange poeng at du ikke klarer å bruke de så kjører du jo på, men ellers hadde jeg spart de...
Har ikke flust med poeng så det må være verdt det. Kanskje spare poengene og heller prøve å få LH F til Asia når vi skal til Vietnam.
 
Har en CT-tur med retur med OZ fra ICN i biz 10. april. 2 pax.
Håper å få denne oppgradert denne til F.
Det kan jo åpne seg muligheter for 2 F seter i OZ enten 9.4 el. 10.4, men lurer litt på å rute returen via enten HND, PEK eller PVG for å øke sjansene til en retur i F.
Fra PEK og PVG til FRA flyr LH, men fra HND - FRA flyr jo både LH og NH.

Alternativene jeg tenker på er:

A: Beholde retur fra ICN - FRA i biz med OZ og håper det kommer 2 F seter?
Eller gjøre om returen slik at vi flyr fra

B: PEK - FRA
C: PVG - FRA
D: HND - FRA

Hva tenker dere gir størst sjanse til retur i F?
 
Har en CT-tur med retur med OZ fra ICN i biz 10. april. 2 pax.
Håper å få denne oppgradert denne til F.
Det kan jo åpne seg muligheter for 2 F seter i OZ enten 9.4 el. 10.4, men lurer litt på å rute returen via enten HND, PEK eller PVG for å øke sjansene til en retur i F.
Fra PEK og PVG til FRA flyr LH, men fra HND - FRA flyr jo både LH og NH.

Alternativene jeg tenker på er:

A: Beholde retur fra ICN - FRA i biz med OZ og håper det kommer 2 F seter?
Eller gjøre om returen slik at vi flyr fra

B: PEK - FRA
C: PVG - FRA
D: HND - FRA

Hva tenker dere gir størst sjanse til retur i F?
Du har sikker tenkt på det tidligere, men LH F i retur er jo ganske avhengig av når turen starter. NH kan være litt vanskelig, særlig det er to. Jeg booket F på NH223 i begynnelsen av april 2019 i juli ifjor. Og det ble færre og færre ledige F-award gjennom hele høsten.
 
Sist redigert:
Du har sikker tenkt på det tidligere, men LH F i retur er jo ganske avhengig av når turen starter. NH kan være litt vanskelig, særlig det er to. Jeg booket F på NH223 i begynnelsen av april 2019 i juli ifjor. Og det ble færre og færre ledige F-award gjennom hele høsten.

Ser for meg at NH HND - FRA blir vanskelig, og har vel lest her at PEK - FRA virker å være den letteste måten å få LH F på. Vi må være tilbake i Oslo ila 10.4 så retur enten 9.4 el. 10.4.

Noen som har erfaring med OZ i business?
 
Jeg ser Fjordkraft tilbyr 10.000 poeng i velkomst. Det samme gjør DnB Saga. Da trenger jeg bare 10.000 poeng til - hvor kan jeg få dette tro?
 
Jeg ser Fjordkraft tilbyr 10.000 poeng i velkomst. Det samme gjør DnB Saga. Da trenger jeg bare 10.000 poeng til - hvor kan jeg få dette tro?
2x hertz billeie i 3 dager. Har selv en billeie til helga på denne kampanjen og satser på 5000 poeng kommer i løpet av helg.
 
Ser at United.com ikke har med TAP, Singapore Airlines og Thai i sine søk nå (vært slik lenge?). Er det andre steder jeg kan søke hvor disse er inkludert i søkene?
 
En kompis trenger hjelp til å booke en bonusreise med Eurobonus i C. En haug med poeng går ut på dato 1. februar. Han har rett under 180' poeng. Nå som løsningen hos SAS er nede, hva i all verden gjør man da? Tenker spesielt på SQ. Eneste løsning å ringe Tallinn?
 
En kompis trenger hjelp til å booke en bonusreise med Eurobonus i C. En haug med poeng går ut på dato 1. februar. Han har rett under 180' poeng. Nå som løsningen hos SAS er nede, hva i all verden gjør man da? Tenker spesielt på SQ. Eneste løsning å ringe Tallinn?
Har han en gyldig CT, så er det bare å ringe Tallinn. Hvis ikke, ring SAS.
 
God onsdags morgen. Med stor fleksibilitet, nok EB-poeng, kone, 2-åring og 0-åring... hvor ville dere reist hvis dere ville til varmere strøk i november-desember? Hua-Hin? Noen som vil anbefale en reiserute? Kort men behagelig ;)
 
God onsdags morgen. Med stor fleksibilitet, nok EB-poeng, kone, 2-åring og 0-åring... hvor ville dere reist hvis dere ville til varmere strøk i november-desember? Hua-Hin? Noen som vil anbefale en reiserute? Kort men behagelig ;)

Skal du til Hua Hin og vil ha kortest & mest behagelig er Thai Airways direkte fra Oslo til Bangkok det beste valget.
 
Tilbake
Til toppen