Jeg vet det, men det er ikke alltid de strekningene jeg vil fly dukker opp der, og ikke får vi booket F der heller. Det er derfor jeg spør.
Er det noen Asiaruter med LH som genrelt er enklere enn andre? Alt annet enn BKK er aktuelt. Direkte dit blir for kjedelig.
Ville siktet meg inn mot TYO, så får du TG F videre Se om du finner NH F og TG F både på tur og retur, så oppgraderer du til LH F på utreisen når/hvis den slippes.
Hei alle. Er ny på å bestille reise med bonuspoeng og vil selvfølgelig ha mest valuta for poengene. Har 430 000 poeng hos Sas og skal fly t/r Ams neste uke, datoer er fleksible. Blir en hotellnatt i forkant på Gardermoen hvis det er tidlig avgang. Er det noen som har tips for å få mest valuta for poengene? Eller er det ikke noe å hente på slik kort varsel eller korte reiser?
Her på forumet har man vel etterhvert kommet til at: Ikke bruk bonuspoeng i GO uansett* Ikke bruk bonuspoeng i europa* Unntak: * Hvis du må reise på kort varsel og den alternative prisen for billetten er svindyr, så er det innenfor. Men noen av oss flyr heller med annet selskap da, hvis prisen er lavere på andre siden av gjerdet. Det er formildende omstendighet dersom du har SAS MC og kan kjøpe Plus for prisen av Go, skjønt det er jo ikke stort du drar inn av fordeler på å sitte foran i gardina i europa. Så, hvis du må reise neste uke, da er det ikke stort å gjøre med enn å blø. Men, har du sjekket alternativer. F.eks til Brüssel (SN Brüssel pleier å være konkurransedyktig) og ta tog derfra? Det går lyntog, så det går fort. Düsseldorf kan også være et alternativ.
Disse bonustabellene gjør meg litt usikker. Hvor mange poeng må jeg ha totalt for reise til Bali med 2voksne+2barn i biz tur/retur med Star Alliance? Hvilken rute anbefales i biz fra Osl til Bali?
OSL-BKK-DPS med Thai Eller OSL-CPH-SIN-DPS med Singapore. Flyr selv denne ruten i sommer i C. Håper dei åpner seter i F Dette er dei to raskeste alternativene
165k poeng per person. Har du Companion Ticket? Er vel ikkje mykje rabatt og få for barn med Star Alliance desverre. Ruter som nevnt, ellers så har du også Turkish via Istanbul. Kanskje dei set fly med ny kabin der etterkvart. Eg syns Turkish er supre på mat vertfall.
Takk for svar Jepp,ny ct nærmer seg Sas sin barnerabatt er suveren,burde jeg eller vurdere sas biz til en av de asiatiske byene og videre derfra til Bali med å kjøpe billett dit?
Forsøker å finne en CT-tur for 2 personer fra Oslo til en artig destinasjon (utenfor Europa) i påsken. Utreise 17.april, hjemreise 22.april. Ser ganske skralt ut spesielt for returen hjem. Finner gjerne de lange leggene, men ikke connection fra Europa til Oslo. Noen som har funnet noe kjekt og har noen tips?
Tja, med ein CT så er det jo 495k poeng så kjem jo ann på kor mykje poeng du har? Alternativt så har jo SAS ofte eindel seter ledig til Beijing. Så kan du fly utanom derifrå f.eks.
Gull, har søkt flere mulige kombinasjoner uten å få opp noe. Men det later til å være en del variasjon i tilgjengelighet. Får bare fortsette søket
Osl - IST - DPS er også en kjapp og grei rute. Turkish setter også inn sin nye dreamliner på denne ruten ned til Bali. I tillegg splitter ny flyplass og lounge i Istanbul
Er Air China First noe man bør holde seg unna eller kan man oppleve bra first med tanke på alle elementene (servering, bakketjeneste, mat, drikke osv)? Prøver å finne en fin tur til Bali i juli, men eneste ledige i F er CA enn så lenge. Ville folket her bestilt en rute nå, som da inneholder CA og man kan reise med, også justere den når LH F/ TG F/ NH F åpner opp eventuelle seter.
Ifølge @Are er Air china F konge i luften. På bakken er det nada service. Hadde lett valgt det for å prøve om det var eneste ledig vs biz. Hadde nok valgt det over Thai til asia neste gang om jeg kunne bare for å teste et nytt F produkt. Det er jo litt av moroa og
