Du kan la denne stå uakseptert frem til avreise. Har selv gjort dette i påvente av bedre alternativer eller for å ha en anledning til gratis kansellering om det ble aktuelt.
Hjelper jo virkelig ikke at SAS slutter alle lang-ruter fra OSL og ARN heller. Heldig her som sogner til OSL, men hvis man skal fly SAS utenfor Europa må man jo til CPH. Som riktignok har mange feeders pr dag fra hovedstedene i Norge og Sverige, tross alt.
Juli 2027 slipper SAS konsekvent bonusbilletter på kveldsavgangene OSL-LHR og LHR-OSL, noe som gir lange layovere ved reise til og fra USA med VS. Tenkte å prøve meg på Same day change som EBD. Agenten startet bookingen med 4 pax, og splittet deretter bookingene i to PNR når CT ble lagt på, med utfordringene det potensielt medfører. Når jeg oppgir ett PNR til kundeservice, så finner de umiddelbart den andre, som sier meg at de referansene fortsatt er koblet på en måte. Er det noen mulighet for at Same day change “smitter over” på booking nr 2 uten EBD-passasjerer?
Dessverre. Det vil den ikke. Jeg har gjort dette 2 ganger og den smittet ikke til den andre PNR, beklageligvis.
Jeg fikk dame day change for hele reisefølget til tross for at vi var splittet på grunn av CT. Men det var ved å spørre på flyplassen. Tror ikke jeg hadde fått gjort det i appen.
Har også fått same day change på to PNR (pga to CT) ved henvendelse til "billettkontoret" landside på OSL. Avsporing: de som sitter der er sannsynlighvis de mest kompetente KS medarbeiderene SAS har. Skulle nylig fly til BKK med en kombinasjon av SAS og VN og det var umulig å sjekke inn bagasjene hele veien samt utstede boardingkort hele veien iflg hun som jobbet i innsjekk. De på billettkontoret fikset det på 2 min.
Jepp, var der jeg også fikk det fikset. Og min erfaring rimer med din, veldig kunnskapsrike og dyktige folk.
Jobber med å få til min første SkyTeam-tur sammen med min bror. Tenker oss til Asia, Sør-Amerika eller Mellom-Amerika 4-6 dager tilknyttet siste helgen i november, men det er jammen ikke enkelt. Hadde funnet en noenlunde perfekt booking til Panama (SVG-AMS-CDG-PTY-AMS-SVG), men fikk den ikke på grunn av at de kun fant ett sete på AMS-CDG i business og ikke kunne booke mixed class. Hadde god kontroll på *A i sin tid, og har reist First Class både hit og dit, men nå sliter jeg rett og slett. Er det noen triks jeg bør kjenne til? Hva er strategien folk flest sverger til, å satse på alt på en gang eller å sikre noen segmenter for så å supplere når tilslutningsflightene dukker opp? Noen triks for å få til mixed class med Eco/PE på tilslutningsfly og Biz på langstrekk?
Aksepter OJ. Legg til BOG/andre nærme flyplassar og beltal rundt 2000,- pr. pers einvegs i ein ende av reisa. Tilgjengelegheit byrjar å bli ein katastrofe.
Synes nesten det er vanskelige å finne tilslutningsflyvninger fra Norge enn long-haul… Ingen triks å kjenne til der?