Dine vellykkede bookinger av CT eller vanlig poengreise

https://insideflyer.no/forums/threads/sas-amex-companion-ticket-ct-q-a.2844/page-326

https://insideflyer.no/forums/threads/bonushjelp.28/

Forsøk en av disse trådene med slike spørsmål, denne er for vellykkede bookinger

 

Av det jeg har erfart får man booket C viss man finner C. uansett om det gjelder enveis, tur retur eller leg for leg. SAS Award search viser mye mer C enn united forresten.

Jeg bruker bare United award søk for å finne First. alle C / business reiser bruker jeg SAS sin søkemotor for

 

Liten endring her:
Flyselskap: Lufthansa og Turkish Airlines
Klasse: Business
Avreise fra: Beijing
Destinasjon: Bishkek og Almaty
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antall poeng brukt: 50.000 poeng
Skatter & avgifter (per person): 154 USD
Antall reisende: 1 voksen
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: Mars 2019


Flyvninger:
PEK-FRA Lufthansa C B747-8i
FRA-IST Turkish Airlines C A330-200
IST-FRU Turkish Airlines C B737-800

ALA-IST Turkish Airlines C A330-200
IST-FRA Turkish Airlines C A330-300
FRA-PEK Lufthansa C B747-8i

Kommentar:

Endret turen til en open jaw. Planen var å besøke både Bishkek og Almaty, så dette gjorde det litt enklere. Det eneste problemet jeg har nå er at jeg har 24 timer og 45 minutter på PEK på vei til Bishkek. Tror kanskje jeg sniker meg til å bestille en fleksibel billett som jeg kan avbestille etter at jeg har fått transit visum og satse på at det går bra.

Posisjoneringsflyvninger i økonomi i blått.

 

Flyselskap: SAS, Singapore Airlines, ANA, Asiana og Lufthansa
Klasse: First/Business
Avreise fra: Evenes
Destinasjon: Tokyo (HND)
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 225k + CT
Skatter & avgifter (per person): 1800-ish
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: April 2019
Booket: November. Endret fra CA F til SQ F i januar.

Flyvninger:
EVE-OSL 737-700 Plus / SK
OSL-CPH 737-800 Plus / SK
CPH-SIN 77W First / SQ
SIN-HND A350 C / SQ
HND-GMP 787 C / ANA
ICN-FRA A380 First / OZ
FRA-OSL A320 Eco / LH (((
OSL-EVE 737-800 Plus / SK

Mulig denne blir endret til LH F på utreisen om det dukker opp tilgjengelighet. Eller ville dere bare beholdt den som det er?

 

Flyselskap: Turkish Airlines, Air Canada, Lufthansa (med CT) Air Bahamas, Interjet
Klasse: Business med CT, økonomi med individuelle flights
Avreise fra: OSL
Destinasjon: Cancun, Havanna, Nassau
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 147.500 poeng
Skatter & avgifter (per person): 4060 KR
Antall reisende: 2 voksen
Reisen finner sted i: November 2019
Booket: Mars 2019

Se hva dere har fått meg til å gjøre. Ramlet tilfeldigvis innom dette forumet for et drøyt år siden med ca 10.000 poeng på min konto og se hva dere har hjulpet meg med. En stor takk til dere alle. Blir en fin bryllupsreise på 3 uker. Turkish ned via istanbul til Cancun. Være 2 uker i området der før det blir 3 dager på cuba, 3 dager på bahamas (kjøper flights separat) og hjem via Toronto med Air canada før det avsluttes i Frankfurt med Lufthansa hjem. Flyet fra Istanbul til Cancun med stopover i Mexico City er forøvrig splitter nytt. JEG GLEDER MEG!!

 

Om du ikke har flydd LH F vil jeg anbefale det om det dukker opp. Det er ingen som slår LH på bakken. Får dere til utreise FRA har dere FCT hvor man er garantert å bli kjørt til flyet, en opplevelse som er helt rå!

 

Ja, vet det, men samtidig var jeg inne på tanken om at det kanskje blir vanskelig å få testet SQ F i fremtiden, ettersom de skifter til A350 fra CPH...

 

Er det ikke litt komplisert å måtte sjekke dag for dag via united sine nettsider, og heller bruke EF ? Eller har du et triks ?

 

Er l Business det samme som C business klasse? l er bonuspoeng og C er betaling ?

 

I er businessklasse for poeng, ja.

C er gjerne den dyreste bookingklassen i business betalt med penger.

Edit:
Det kan vel finnes unntak (ulike selskap kan ha litt ulik bookingklassestruktur), men som regel er det som beskrevet over, altså slik du selv antok

 

Takk for oppklaringen

 

Oppdatering 13/3-19:
Tikket inn en mail fra Travelhacks i dag tidlig om at SAS hadde lagt ut to billetter i C OSL-EWR på "vår" dato. Dermed var det bare å hive seg over Chrome og booke disse. Så nå har vi fire seter i C OSL-EWR og to i C og to i Plus EWR-CPH-OSL.

Hvis SAS åpner to seter til i C på vei hjem er reisen perfekt!

Klasse: Business og Plus
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: New York (EWR)
Enveis, T/R, Open Jaw: Tur/retur (men booket som enkeltreiser)
Antal poeng brukt: 216.000 (FP nivå 4)
Skatter & avgifter (per person): 450,-
Antall reisende: 2 voksne + 2 barn
Reisen finner sted i: Juli 2019
Booket: August / September / Oktober 2018 / Mars 2019

Flyvninger:
OSL-EWR - SK Business (for 4)
EWR-CPH - SK Business (for 2)
EWR-CPH - SK Plus (for 2)
CPH-OSL - SK Plus (for 4)

 

Lover godt dette! Men skulle ikke reisen kostet 180k EB? Eller har du booket separate billetter?

 

Det står «booket som enkeltreiser»

 

TRD-OSL / SAS Plus
ARN-LAX / SAS Business

LAX-ARN / SAS Business
ARN-OSL / SAS Plus
OSL-TRD / SAS Plus

Innfør 12. mars som offentlig høytidsdag!

Kommer vel flere rapporter her om vellykkede bookinger etter storslippet av billeter i C ARN-LAX/LAX-ARN i går? Virker for meg som om SAS har holdt igjen disse en god stund for så å slippe alt på en gang. Svett og stressa (vel viten om at jeg ikke er den eneste som jakter på disse) fikk jeg utvidet reisen fra 3 til 5 netter i Los Angeles og redusert en natt i Stockholm. Fikk også redusert et leg på utreisen, som er helt greit. Da disse var sikret sjekket jeg muligheten for å utvide reisen ytterligere, men vår 6-dager var den eneste med tilgjengelige connections til og fra TRD. Kunne nok fått gold.dk til å åpne noen seter på ARN-TRD, men tok ikke sjansen. Nå ser det ut til at det meste er borte.

 

Under litt mål løs surfing ble jeg oppmerksom på SAS sin LAX tilgjengelighet, og kunne bare ikke la sjanses gå fra meg...
Kastet meg på telefonen til Tallinn, og jada utreise som passet perfekt fikk jeg men returen var det verre med.... Første søk, ingen ting - andre søk, heller ingen ting. SÅ fikk damen en god ide, og vipps så ordnet retur (med TAP sin nye 330NEO) seg også...
Transport mellom fikser jeg selv. Tror jaggu jeg skal legge den innom Houston for å besøke min fetter ;-)

Klasse: Business (og litt Plus)
Avreise fra: Oslo Lufthavn (OSL)
Destinasjon: LAX/SFO
Enveis, T/R, Open Jaw: Open Jaw
Antal poeng brukt: 130 000 + CT
Skatter & avgifter (per person): 1034,-
Antall reisende: 2 voksne
Reisen finner sted: Høsten 2019
Booket: Mars 2019

Flyvninger:
OSL-ARN - SK Plus
ARN-LAX - SK Business
SFO-LIS - TAP Business
LIS-OSL - TAP Plus

 

Ny CT med nytt AMEX, og fikk nettopp booket OSL-FRA-BOG-PTY hvor det midterste leget er LH First, og resten biz. Avreise i morgen, samme rute i biz tilbake på mandag!

76.250 poeng og et stk CT fattigere for èn person. 1327,- i gebyr.

Mye rot med feil bestillinger før det ble rett. Jeg spurte om tidligere fly fra OSL, noe jeg selvfølgelig kunne få, men da booket de meg like godt med ARN som utgangspunkt istedet. Så det heldigvis innen rimelig tid så jeg fikk ringt opp igjen og ordnet det

 

Fikk booket TRD-OSL i SAS Go i oktober.

 

Hvorfor booket du ikke om to av enveisbillettene til t/r og sparte 18.000(?) poeng?