Diskusjon om CT flyvninger eller andre poengreiser

[Eddie47]

Så du slapp å betale poeng for en reise som du gjennomførte?

Jeg har gjennomført bonusreise uten at SAS trakk poeng ….

 

[Sunnfjordingen]

Fleire som har opplevd at SAS refunderer for få poeng? Eg kansellerte ein CT-tur for nokre dagar sidan (to vaksne, eit barn og infant) til MNL, heim frå TPE. Fekk berre refundert 187 500 poeng. Eg vart trukken 187 500 x2 då eg bestilte billettane, som vel er rimelig sidan det er akkurat midt mellom prisen for T/R til enten TPE (165k) og MNL (210k). Er det berre å ringe og få ordna opp i dette?

 

[paramberg]

Fleire som har opplevd at SAS refunderer for få poeng? Eg kansellerte ein CT-tur for nokre dagar sidan (to vaksne, eit barn og infant) til MNL, heim frå TPE. Fekk berre refundert 187 500 poeng. Eg vart trukken 187 500 x2 då eg bestilte billettane, som vel er rimelig sidan det er akkurat midt mellom prisen for T/R til enten TPE (165k) og MNL (210k). Er det berre å ringe og få ordna opp i dette?

Ring eller send en mail. Du har ikke points som gikk ut?

 

[trygveat]

Fleire som har opplevd at SAS refunderer for få poeng? Eg kansellerte ein CT-tur for nokre dagar sidan (to vaksne, eit barn og infant) til MNL, heim frå TPE. Fekk berre refundert 187 500 poeng. Eg vart trukken 187 500 x2 då eg bestilte billettane, som vel er rimelig sidan det er akkurat midt mellom prisen for T/R til enten TPE (165k) og MNL (210k). Er det berre å ringe og få ordna opp i dette?

Kundeservice fikser dette om du tar kontakt. Ved bruk av flere CT må poengtrekket deles opp, noe som tilsynelatende også kompliserer refusjonsprosessen.

 

[Sunnfjordingen]

Ring eller send en mail. Du har ikke points som gikk ut?

Nei, ingen som gjekk ut. Er det gullmailen som er rett adresse?

 

[Sunnfjordingen]

Kundeservice fikser dette om du tar kontakt. Ved bruk av flere CT må poengtrekket deles opp, noe som tilsynelatende også kompliserer refusjonsprosessen.

Brukte berre ein. Heile følget (2v, 1b, 1inf) var på same booking, men det vart gjort to identiske poengtrekk. Fekk eit av dei attende. SAS trakk korrekt poengsum då billettane vart booka.

 

[paramberg]

Nei, ingen som gjekk ut. Er det gullmailen som er rett adresse?

Ja, ville sendt til gullmailen. Er visst lange ventetider på telefonen.

 

[sunshine]

Helt sikkert svart på tidligere, men hjernen er i feriemodus. Ved å bestille utreise med sas ved slipp av billetter, ikke noe problem å legge på en hjemreise når billetter blir lagt ut? De klarer å slå sammen de billettene slik at det ikke blir to enveis?

 

[Upsaker]

Helt sikkert svart på tidligere, men hjernen er i feriemodus. Ved å bestille utreise med sas ved slipp av billetter, ikke noe problem å legge på en hjemreise når billetter blir lagt ut? De klarer å slå sammen de billettene slik at det ikke blir to enveis?

Nei. Det må avbestilles og håpe de dukker opp igjen. Du bør bestille en tilfeldig retur, så skal du kunne booke om selv.

 

[ccurrahee]

Helt sikkert svart på tidligere, men hjernen er i feriemodus. Ved å bestille utreise med sas ved slipp av billetter, ikke noe problem å legge på en hjemreise når billetter blir lagt ut? De klarer å slå sammen de billettene slik at det ikke blir to enveis?

Så lenge du ringer inn og legger til hjemreisen og ikke booker online.

Edit: altså som @Upsaker skriver over. At du ikke booker to separate reiser online og så ber dem om å slå sammen reisen.

 

[Upsaker]

Flyselskap: SAS, EVA, Thai, Turkish og LOT
Klasse: Eco, Plus og Biz
Avreise fra: EVE
Destinasjon: KIX
Enveis, T/R, Open Jaw: T/R
Antall poeng brukt: 90 000 EB + CT
Skatter & avgifter (per pers): 945 kr x 2
Antall reisende: 2
Reisen finner sted i: Oktober 22
Booka: November 21 / Juli 22

Flyvninger:
EVE-OSL | SAS Plus | A320neo
OSL-AMS | SAS Plus | A321
AMS-TPE | EVA Biz | 777-300er
TPE-KIX | EVA Eco | A321

KIX-BKK | Thai Biz | 777-300er
BKK-JED | Thai Biz | 787-8
JED-IST | Turkish Biz | A332
IST-WAW | LOT Biz | E195
WAW-CPH | SAS Plus | CRJ900
CPH-OSL | SAS Plus | CRJ900
OSL-BOO | SAS Plus | A321

Bestilte først en forholdsvis straight tur fra Evenes til Tokyo med SAS, for å få med meg F1-løpet til høsten. Etter kansellering fra bolaget fikk jeg beskjed om å finne en rute selv, for så å ringe inn.

Et par av strekningene jeg fant kunne ikke vedkommende i andre enden av telefonlinja finne. Heldigvis var den svenske damen veldig hjelpsom, og vi endte opp med litt av en melkerute på returen.

Nå krysses fingre for at Japan åpner for turister.

Er dette ett PNR?

 

[GlennDi]

Er dette ett PNR?

Kun ett PNR, ja.

Dette til tross for stopover i TPE på 17 timer.

 

[Upsaker]

Kun ett PNR, ja.

Dette til tross for stopover i TPE på 17 timer.

Stopover under 24 timer kan du ha mange av, men 7 legs på hjemreisen må være en slags rekord. Møt tidlig opp hvis dere sjekker inn bagasje på vei hjem, hver koffert må få to tags siden hver tag kun har plass til 4 flyplasser.

 

[GlennDi]

Stopover under 24 timer kan du ha mange av, men 7 legs på hjemreisen må være en slags rekord. Møt tidlig opp hvis dere sjekker inn bagasje på vei hjem, hver koffert må få to tags siden hver tag kun har plass til 4 flyplasser.

Takk for tipset!

Vi må kanskje likevel hente ut bagasje på hver flyplass vi endrer selskap, eller?

 

[Upsaker]

Takk for tipset!

Vi må kanskje likevel hente ut bagasje på hver flyplass vi endrer selskap, eller?

Nei, det skal være interlining (bagasjeavtaler) når alt er Star Alliance.

 

[Nurse82]

Swiss legger jo ofte ut 9 seter i business. Har dere noen erfaringer med hvor mange av de som lar seg booke? Er det sånn at dersom man booker to, så kan man risikere at de andre forsvinner? Jeg fikk booket 7 en gang (i 4 omganger), men vet ikke om det var et engangstilfelle...

 

[ccurrahee]

GlennDi skrev::
Kun ett PNR, ja.

Dette til tross for stopover i TPE på 17 timer.
Stopover under 24 timer kan du ha mange av, men 7 legs på hjemreisen må være en slags rekord. Møt tidlig opp hvis dere sjekker inn bagasje på vei hjem, hver koffert må få to tags siden hver tag kun har plass til 4 flyplasser.


Nesten så en vil vite hvilken konsulent som godkjente denne

Håper dere er glade i å fly. Ikke ikke minst happy over at kanselleringer faktisk kan løses med en sånn ombooking.

 

[GlennDi]

GlennDi skrev::
Kun ett PNR, ja.

Dette til tross for stopover i TPE på 17 timer.
Stopover under 24 timer kan du ha mange av, men 7 legs på hjemreisen må være en slags rekord. Møt tidlig opp hvis dere sjekker inn bagasje på vei hjem, hver koffert må få to tags siden hver tag kun har plass til 4 flyplasser.


Nesten så en vil vite hvilken konsulent som godkjente denne

Håper dere er glade i å fly. Ikke ikke minst happy over at kanselleringer faktisk kan løses med en sånn ombooking.

Hehe, alt jeg vet er at hun snakker flytende svensk

 

[holmen]

Swiss legger jo ofte ut 9 seter i business. Har dere noen erfaringer med hvor mange av de som lar seg booke? Er det sånn at dersom man booker to, så kan man risikere at de andre forsvinner? Jeg fikk booket 7 en gang (i 4 omganger), men vet ikke om det var et engangstilfelle...

Jeg har sett at de andre billettene blir utilgjengelige, om man booker feks 2. Men har ikke mer erfaring enn én booking.

 

[bombusfervidus]

Jeg vurderer også LO Biz på long haul. Vet du eller noen andre her hvordan dette business produktet er i forhold til Swiss sitt? Jeg har inntrykk av at LOT servicen er bedre enn på Swiss, siden sistnevnte både har flere business seter og First!

Spørs hva du mener med "service". Reiste fra BKK til ZRH med Swiss sin 777-300ER i forgårs og hadde ingen problem med Swiss sin service. Swiss tar med seg 14 kabinansatte når 777-300ER skal ut og fly. Tviler på LOT sender 14 kabinansatte i sin 787. Om man reiser alene, slår "Throne seat" LOT sine seter uten tvil. Om man reiser sammen med noen, er forskjellen mindre.